Delias

@dgl4ever` кстати, надо проверить, мой никак с электрикой машины не пересекался. А если конденсатор поставить, который перед сабом ставят, поможет? вот нет у меня места в машине под второй аккум, хотя... в дизельных версиях стоит 2 акк...

@Андрюха86 моноблок не ловит, но у него верха подрезаны это не показатель. Понятно, что уст фон ловит и ловит его с питания, но от чего и как это лечить?

@Андрюха86 jbl stage a6004

@dgl4ever` не помогло (( с уменьшением кабеля фон увеличивался. в итоге все разобрал и собрал заново, описанная выше проблема сменилась на более стандартную: Акк на машине. С “+” аккумулятора идёт кабель в салон, к нему подключён «автомобильный фильтр радиопомех» с него идёт питание на магнитолу. Фильтр чуть с гладил общий фон. С “-” магнитолы идет кабель на массу кузова. Если кидать на минус аккумулятора, то появляется фон Доп акк: Питание усилителя. Вот так фона нет от слова совсем. Но если вешать усилитель на акк автомобиля, то фон появляется и усиливается от нажатия педали газа. Все компоненты лежат на сидениях и ничего левого не касаются. Колонки лежат рядом на коротких аудиокабелях(2,5кв). Поставил новый акк на машину — ситуация не изменилась

@dgl4ever` на данный момент используется 1 точка подключения плюса (прямой кабель от плюсовой схемы, ГУ, усилитель) и одна точка массы (прямой кабель от минусовой клеммы, гу, усилитель). Кузов как массу использовать нет возможности, т.к. с кузова идет дикий фон, даже если к нему прикоснуться "единой точкой массы" - гу, усилитель, 13 метровый кабель с минусовой клеммы, но как только я убираю эту "точку массы" фон тут же уходит, при условии 13 метрового кабеля. Вне машины я тестировал на 8,5 метровым кабелем, возможно хватит и 8,5 метров для работы без фона, но все равно пихать излишки некуда (( Спасибо за совет. сегодня попробую уменьшить сечение провода от минусовой клеммы на 35% и 70%, а так же дать магнитоле отдельный плюс с акк

@dgl4ever` 13метров, которые не фонят - это 4.5 метра, которые фонят + смоток кабеля 8,5. т.е. 13 метров, которые не фонят, это нарощенные 8,5 метров на фонящие 4,5 метра. Оставить нельзя так как это слишком легкий путь нет места в машине под эти скрутки и смотки, я усилители-то выбирал компактного размера, т.к. их разместить в машине негде. вопроса два: первый - почему уходит фон при наращивании проводов? - увеличивается сопротивление? бред, оно там минимально, у меня даже такого прибора нет, что бы измерить разницу в сопротивлениях на 13м и 4.5м второй вопрос - какого художника провод с минусовой клеммы аккумулятора вообще ловит наводки? ответ прост, я чего-то недопонимаю во всей этой схеме, и вот тут мне и нужна помощь

Доброго времени суток! Пытаюсь сделать хоть какой-то звук в машине, но усилитель ловит фон и колонки пищат. Путем долгих экспериментов выяснилось, что дело в массе. Когда массы усилителя и ГУ были прикручены на кузов, то стоял фон. После чего, временно был прокинут кабель 13м (3 жилы по 2.5кв, медь), на него посажены массы гу и усилителя – фон исчез. Если этим кабелем прикоснуться к кузову, то фон возвращается на время контакта минусового кабеля и кузова. РИСУНОК 2. После того как кабель был обрезан, до нужной длинны и подключен для проверки, то выяснилось, что фон вернулся, причем контакт этого кабеля с кузовом не усиливает фон в колонках. РИСУНОК 1 После того как я нарастил минусовой кабель до 13 метров (то, что успел обрезать) – фон исчез. Наращённый кабель лежал мотком в машине между ГУ, усилителем и межблоками. Провел еще 1 эксперимент: кинул 6 метровый кабель вне машины, как итог – фона нет. РИСУНОК 3. Звук фона становится сильнее если завести машину, но не становится сильнее, если нажать на педаль газа. Фон представляет из себя писк в колонках с какими-то помехами, т.е. писк не равномерный «Если вы не будете знать физику, то жизнь будет наполнена волшебством!». Помогите мне разобраться с этой магией, оставлять моток кабель в 7,5-8 метров не вариант. P.S: от ферритовых фильтров толку нет от шумоподавителя в питании перед магнитолой толку нет межблоки не фонят, положить их в то место где они будут лежать или держать в воздухе – разницы нет любые манипуляции с массой на межблоки или корпус ГУ приводят к усилению помех.