_NooK_

объясните мне деревянному как это. пожалуйста.

Стоко знатоков звука и некто не знает что такое "выходного линейника с магнитолы"???? Сурово!.

масса выходного линейника с магнитолы должна звониться на корпус магнитолы. если обрыв надень колечко провода на линейник и соедени рядом с корпусом. Росшефруите как это?( несоображу.

Проверил. Схемма подключения стандартная. в ГУ проводами без касания к массе. Усь -(с) с массы в багажнике + через предохран напрямую от АКБ. Кидаю тестер на -с уся и корпус магнитолы ЗВОНИТСЯ. плохо хорошо?.:flag_of_truce:

Я короче подозреваю что при старте двигателя я просто не вырубил магнитолу однажды. вот и появилось бяка(

Крочь спустя месяца дуета пасивкаСаб Усь класса "Д" появился гул при Паузе (затихании между треками). При нажатии на педальку газа с 800холостого до ~~1700 гул увеличевается после затухает. При выключеном моторе крестально все. Че ет? Диодныи мост на Гене или акум подсел? (вольта не мерял акума).: Flag_of_truce:

-убрать задние придется иначе мачта будут трещать (потом поймешь) -ходить будет все: мачта, полка, стекла, потолок, багажник скрипов, шумов хватит. - Как известно Звук роспространяется от головки в 2 направления: в сторону магнита и в сторону дифузора. В твоем случаи Звуковая волна будут что 1 что в2я направлена в стенки короба, потом отражается от них и пытается выйти в трубу, прошедные звуковые волны еще будут иметь на своем пути твою стальную пластину и фанеру в 20мм. + спинка сидения. От и подумаи Какую роль сыграет твоя двойная стенка. Но по большому счету в трубу и из трубы будут вылетать один воздух (может дае со свистом) а не давка. я бы на твоем места выкинул бы паналь и послушал буз панели нынешнюю систему. (возможно ты слишком заизолировал багажник.) - если у тебя спинка заднего сидения в 20см толщины кожаная набитая войлоком+паралон. и полка в 30мм толщены сендвичь с металла проложки и фарены и махонькая дырка в ней то : далеко не в этой ценовои категории дин которыи сможет продолбать такую шумку до водилы.):sorry:

На данном этапе ни о каких размерах речь не идет. 1. Какой дин? (какова коммутация)? 2. Подоидет ли дин к нынешнему усю (мало вероятно) 3. Хоть приблизительную частоту настройки желаемую. (накраиняк музыку) Поплавского ж не думаю что слушать собрался.:wacko2: И вот только потом после крополтивых расчетов можно будет думать над габаритами г*ш*в первой камеры,г*ш*в второй камеры, и Общего габарита ! Эт те не ЗЯ и не Простейшый ФИ а бандпас. И опять же размеры точные не кто не даст Предется пилить доклеевать и еще пилить и еще доклеевать. и так пока ненаидеш то что нужно. ФИ проще и надежнее. Разница между Нормально изготовленым ФИ и Нор.изг. Бандпасом - на стороне ФИ. про не нормально изготовленыи Бандпас я молчу вообще).:mocking: PS про усь Максимальная мощность: 1000 Вт Мощность канала 1 (4 Ом): 700 Вт Возможность работы на 2 Ом: + SNR, не менее: 75 дБ (уже не подоидет к давке ) Частотный диапазон от: 20 Гц Частотный диапазон до: 250 Гц Если исходить из Заявки проищводителя то в 2 ома это ~~1100в 1 канал. (Поидее) Я как и ты Пришел на Этот замечательный форум в неведенье и ростеряности.) но в итоге собрал систему на Icon APR550D i JBL P1224 комутация в 2Ом. Мерял на поверенном шумомере на роботе. в диапазоне до 83Гц он показал 120 дБ (в ваз 2110, в зеркала россотреть ничего невозможно.) и это при том что задних колонок вообще нет а передние позорные alphard 100.2хполосники. ктому же срезаные на магнитоле до 80Гц. Вот так вот. http://s2.ipicture.ru/uploads/20120402/3bulfYR7.jpg А в твоем случае ) если ты гриш что у тя с фронтом и тылом все в поряде то или Голова кал. или ты возиш в багажнике большое резистор.)):wacko3:

Да кондер там стоит Просто там связка сигнала идет в паралель с Основным НЧ. я просто не знал влияет ли Основная катушка Нч на остаточный сигнал.:scratch_one-s_head:) Буду пробовать Спс всем сказал.):music:

Товарищи у меня есть овалы 4х полоски) 3 полосы на мачте превинчены.) Хочу отпаять их от основы и использовать как (гдето как-то типо ) твитеров. Теоретически и физически Эт возможно? или обязом нужна котушка НЧ?

У меня есть возможность взять по одной цене Kicx QS 300 или JBL P1224 Усь ICON апреля 550D Что взять то? Умоляю подскажите

так что скажите?

Суть вопросса не в Этом) диллер в городе у меня етсь и он сомотрит по Столице а там нет((

Ув форумчане. у мну проблемма. Я в своем городе немогу достать Kicx QS 300. Возможно ЛиИииИи я заменю его JBLем P1224 или JBL P1222 усь icon apr 550? Подскажите плиз или все же ждать пока появитсо? .

Диапазон воспроизводимых частот, Гц 27-1200 Резонансная частота Fs, Гц 27 Самый нижний предел настройки дина Я так понимаю 29Г. ибо как 27 производителя -Это без корпуса.так сказать в атмосфере) в коробе он только возростет (со статеи журнала АЗ) следственно это 29-32г. резонка будут в коробе. Вопрос имеет ли смысл настраивать Дин на частоту резонанса?? и как это отразится на долговевечности подводов и подвеса.) (желания не всегда совпадают с возможностями.:yes:)