meloman

переделал корпус

сделай один в ящик и это будет лучше чем два на дверь.А два мида или три мида это не для того чтоб ипашило,а чтобы было громко и без искажений,искажения обычно сначала появляются по мидбассу .посмотри на машины чемпионов,80% машин ящечный мид

меняй бошку тогда.проверяй массу от тюльпана бошки ,

на сабе как правило этого не услышишь потомучто искажения высокочастотные,как правило.я думаю что масса на межблоках,масса на магнитолле или масса на усиле отсутствует,ищи массу:empathy2:

ящики в двери по 8 литров хотябы,это не один день работы на многих автомобилях

ящечный мид тем более сдвоенный это просто мега бомба,в ящике даже мистери можно заставить неплохо басить,меньше искажений,гораздо выше отдача,неискаженная громкость которой на двери не достичь.

а может сдвоенный ящечный мид

по лрк 6.9 ,про брак не могу сказать,их продано 3-4 шт за 2 года, вроде не горели пока

пропустил музыкальные предпочтения автора Может стоит присмотрется к сдвоенному фронту(или даже строенному::hair::) и гораздо попроще в цене например hertz hsk 165 b ghjxtt

есть одна машина в Челябинске на сканди,чемпион россии эмма

у меня как начинает дыметь ,сразу убавляю громкость...Живет уже 3 года:lol:::hair::

хочу к вам....)))))))))

а разве в израиле не любят Морель? мое мнение... Скандинавы хороши,но в инстале совсем не простые фокалы крх на любителя элэрикс 6.9 нравится почти во всем но суховат верх на мой взгляд,но возможностей вагон, поканалка все итд,не зря признан усилком года в европе за инстал

рез поднял ...фото чуть позже

Эрка, проверенный и надежный саб, все давят на эрках,про итон трудно сказать не юзал,бери итон,потом напишешь че получится

порт низко настроен верно,ящик большеват,тоже верно,но это ящик за 2 часа собран из старого корпуса на три динамиказа день до соревнований

может начать с эрки? По моему самый универсальный и надежный саб за 7р,и спалить его не так то просто...

5800вт теоретически такой мощности быть не должно,акум 45 ,нагрузка на 52гц видимо не 2 ома а гораздо выше

108 вольт на выходе,это если учесть что сопротивление 2 ома(но неизвестно сколько на самом деле при частоте 52гц и в таком оформлении), то можно примерно расчитать 108*108 и разделить на 2 получаем мощность 5832 Вт

резонанс 59 ,давили на всеммакс рез 53 54, ща буду колдовать с корпусом и питанием,еще по 35 квадратов кину спасибо за советы

померял напряжение у себя на дин = 108Вольт сопротивление 2 ома ном. просадка на акб 10.5 в при заведеном двигателе резонанс салона 52 53 как ни странно, я так намерял перестроил фазики ниже рез сильно не изменился 147.4 интересно кто как меряет резонанс салона?

рез в матизе на моем сабе с переделанными фазиками 148,4

померяли матиза 149,6дб:scratch_one-s_head: ss xxx 10000 + 2* r 1222+2*optima75 надо корпус переделывать.фото ниже

порты внутри,(понимаю что, это не есть гуд)иначе саб не влезает с трубами,багажник меньше чем у оки:sorry: динамики все старые,им уж года 3 или 2 не меньше,размялись на соревнованиях и на повседневе::hair:: я думаю что рез при 1222 падает по питанию,надо мерить просадку

Технология Маклая( Маклаю респект и уважуха:hi:) но изготовлены самостоятельно переплавил канализационных(серых) вагон , пока нашел белые вентялиционные