Дружбан

149.3 дб на 31 гц с Шока есть, но просадка до 11.6...короче фиговое оформление...или я чёт не понимаю....попробуем ещё добавить обьёма и порт укоротить но хз... Усь отдал 92.3 вольта и 38.4 ампера, т.е 3540 ватт при сопротивлении 2.4 ома, номинальное 1 ом( дины 1+1 )

Баян порванный, но смешной кабздец)

Толи я дурак, толи хз....во первых я с трудом понимаю о чём ты пишешь, нить изложения теряется постоянно, во вторых ты так меня и не понял, ещё раз перечитай то, что я писал выше!

Оффтоп Да я так и сказал, их везде пинают)) Ты не обижайся, я утрировал, в смысле их везде полно, я пробовал, мне не понравились, даже есть пара Вч и сабов в студии))И это, я те по секрету скажу, все комплектующие для всех контор делают в китае....ага...только никому не говори, ЭТО ТАААЙЙНААА))) :lol:

Лёх, в Оке да, тут нет....в общем как полустенка тут не катит...от датчика до излучателя 4 метра....от излучателя до задней стенки 54 см... короче от 2500го максимум 146.7 дб на 30 гц...щя Шок повешу)) гг

Ты обсалютно напрасно со Славой споришь, я например у него и Илюхи учился когда то, за что им огромное спасибо, парни реально шарят! По поводу настройки мы тут все по своему правы, и Слава и я и даже ты( простите парни, что я это сказал, но факт) Вопрос только в том, кто чего хочет, мне нужна универсальность, и на неграх и на Белых мать их розах, Сергей насколько я понял к неграм( их музыке) обсалютно равнодушен, его стихия клуб и улица, исходя их чего Слава советует умные вещи, ориентируясь на муксимальную отдачу именно для таких жанров, тут он безусловно прав! В итоге же все наши споры сводятся к тому, что пока Серёга не включит не отслушает это всего лишь обычная писанина на форуме, я думаю зная открытость Сергея в плане освещения своих инсталяций, если его что то не устроит и он сам не разберётся, то он спросит совета, ему не западло, во всяком случае у меня о нём сложилось очень хорошее впечатление!

Блин, прям руки зачесались, хочу попробовать поработать с парой 18 дюймовых эстрадников))) С чёткой ориентацией на улицу)) Где купить? )) Альфарды не предлагать, у нас тут их по любому рынку ногами пинают, лучше Ноэму! P.S. Серёж, корпус выглядит просто ахренительно, аккуратный и красивый, полюбому заиграет! ИМХО!!! С такими руками не играть не может!!!

Мы со штатов везли, по 50 с чём то долларов получилось! тут покупали только клещи которые постоянку меряют, для того, чтобы с генераторов снимать показания, 1300+ помоему стоили....

Стас, ну ты подучи немного физику процессов то, а то иногда как ляпнешь)) Когда это были равные условия? разные ящики, разное питание, разные просадки.....мыж ещё у ребят в семёрки два Кикса 1.900 поключенные мостом на 1 ом померяли....помнишь результат? 1780ватт всего отдали....а по заявке там должно было быть гораздо больше 2 кило... Усь отдаёт ровно столько, сколько может взять с питания, при учёте трека, роста споротивления и даже блин температуре на Марсе))) *утрирую* У Паши 3500 отдал 4 кило при 11.3 вольта если не ошибаюсь, у Андрюхе в Паджере два 3500 плюют 9 кило....но у Андрюхи и питание правильное, и просадки нет такой и.т.д и.т.п.....у меня два 4500 плюют больше 10киловат, и это прежде всего моя и Андрея заслуга....например на 14.4 вольта они уже по 6 кило каждый отдают.... Есть желание реально протестить отдачу усилителей в боевых условиях, к этому надо готовиться...сделай ради интереса замер своего Рокфорда на разных частотах, очень удивишься))

Если честно, там сидеть сложней, чем у меня в Экспе...даже на вдвое меньшей громкости, пол ходит с амплитудой в 1 см на низких частотах, на сиденье думаю будет поспокойней....к концу недели запустим заного, будем греть систему потихоньку! Дины надо на небольших нагрузках прикатать, всё таки БП нифига не щадящее оформление, хода нет, дины новые неразмятые, даже катушки ещё непригорели как следует...вообщем если на ход не выведем, есть мысль поставить пятнашки вместо восемнашек!

Еслиб я не отделял салон, то да, конечно поднимиться, мыж разгужаем этим динамики, в данном случае пофиг, хоть полностью открытый)

3500 тоже меряли если ты не помнишь, 4000ватт отдал, это не чуть, это в 2 раза мощнее))

Я как всегда, ни за кого)) Хотя хз, я всё жду, что позвонят и скажут, вот вам 3000 баксов, проголосуйте пожалуйста))

Я например ещё ни разу такого хода у себя в Ауди не видел.....а это плохо!! Зато в БП был мега ход)))) Вот как на такой ход я Зетки выведу, вот тогда начнётся мясо))

Всё верно! Просто не всегда получается сделать такую плошадь)) SlipdicksУменьшать обьём и увеличивать порт надо в том случае, если ты уже имеешь определённый результат и выбрал ход, как у тебя сейчас, шайбы переразмялись, ход практически выбран, уменшая обьём и увеличивая порт ты поднимаешь результат без ущерба динамикам! сварщик64 любой Бп - это всегда эксперемент от изначального расчтёа, слишком много факторов которые учесть нельзя, вон ребята из Саратова, Новосиба, Ростова реально в курсе, что простая смена расположения закрытой камеры на 2-3 см дают прибавку в 2-3 дб....тоже самое и с портом! faralintПланируется незначительное повышение мощности, следовательно надо максимально выбрать эффективность оформления, а не тупо лупить киловатами в дины)) Со штатным генератором Ауди особо с мощностью не поиграешь)

Блин, ну ведь круто же!! Гроунпоундеры рулят полюбому!!!!

Оффтоп Уже отчистил)) По факту если реализуем всё задуманное, их не будет видно)) Просто после первого включения концепцию фальшпанелей я конкретно пересмотрел)) Хрен там что выдержит рядом с портом)) Потому и уси в тоннель через резиновые проставки))

Наши наблюдения по поводу таких оформлений! имеется ввиду Фи с направлением * Всё в салон* с отделением багажника от салона! итак первое, допустим у нас есть обычный Фи в хетчбек, под две двенашки, 100 литров обьёма, порт 350 кв.см, настройка 30 гц....результат в хетче допустим 147 дб на 35 гц.. Берём этот же корпус и ставим его в седан с напралением всё в номер, типа Ауди или Фольца б5, получаем рез на 1 дб меньше, но при тех же условиях.... Переворачиваем корпус всё в салон, отделяем багажник и.....получаем болт, рез на 2 дб меньше, хода нет, дины зажимаются....почему? Патамушта)) Шутка! Вообщем основной тезис...при таком расположении корпус будет эффективным только при соблюдении определённых правил! Порт! Порт должен быть равен 60 % площади диффузора...т.е если две двенашки, то порт минимум 380 кв.см...далее варируем плошади исходя из реальной мощности, чем её больше, тем больше площадь порта...и соответсвенно наоборот! Обьём... Тут самое весёлое, допустим мы знаем, что под две 12шки в хетч нам надо 100 литров..... При изготовлении корпуса в седан нужно учитывать то, что динамики и порт совершенно ничем не нагружаются., соответсвенно нет дополнительных тормозов для скорости воздуха в порту....блин, коряво, но как обьяснить иначе не знаю)) Проще говоря при такой оформлении обьём должен быть на 5010 процентов больше! Т.е минимум 110 литров под 2 двенашки, лучше 120... Опяыть же имеем зависимость от мощности и самое главное самих динамиков, т.е изначально подразумеваем, что в таком оформлении нужны дины способные переваривать большие нагрузки как по мощности, так и по ходу! Всё вышесказанное относится к построению именно низкоиграющего повседнева,т.е. изначально ставиться задача снять максимум дб именно на музыке...на частотах не выше 45 гц... В нашем случае сейчас имеем такую картину... Ауди, две Z-12, первые замеры 145.2 и всё, дальше дины зажимаются либо требуют больше мощности, а у нас всего Саз 2500 в 1 ом.... Перенастраиваем корус, даём больше обьёма, сохраняя настройку и площадь порта, получаем рез в 146.1 дб на 30 гц...далее докидываем ещё маленькую батарейку, рез растёт на 0.6 дб....в итоге буду уменьшать площадь порта с 390 кв.см, до 350 и докидывать мощность! Опять же, такое оформлени обязательно подразумевает под собой наличие питания и мощности, подругому никак и не имеет смысла! БП будет не в пример эффективней, но БП играет очень совеобразно. а я хочу универсальность, пусть и потише) Всё, закончил) Отпустило)

Оффтоп Обязательно помоем, сейчас ещё не время, обычный рабочий процесс

Серёж, я правильно понял из темы? обьём чистый 320 литров, порт 1400 кв.с.м, длинна порта 80 см, настройка 40 гц? Можно я поумничаю немного? )) При таком расположении порта при открытой двери основной пик выползет с учётом нагрузки задних динамиков примерно в 42-46 гц... Мой совет, оставь себе путь к отступлению, т.е к уменьшению площадь порта, дабы сделать расчётную настройку в 30-32 гц...я не утверждаю, я просто рассуждаю...во время наших эксперементов с Паджеро Андрея, мы в итоге вышли к тому, что реальная настройка коруса, в соотношении с резонансом салона при открытой двери даёт отличный универсальный результат как на неграх, так и на клубе с распахнутыми дверьми и багажником! 600 литров, площадь 900 кв.с.м, настройка 29 гц...

Усилили заднюю полку, два бруса во всю длинны, ребром + пена....стоит мёртво, посмотрим как будет при работе сабов) Будущий центральный тоннель, в котором будут жить два НС-1... Два слоя ШумОФФ Микс Ф на крышу....теперь на неё можно самбу танцевать даже мне Ну и проводка....всего в машине сейчас 4 катушки Шок Компетишн...т.е. примерно 40 кг проводов)

Содрали вместе со льдом, уже исправили!

Эта мне обошлась в 8000р 5 метров, в закупке! SOUTH 23 Пока мало, 146.1 на 30 гц...

ну я хз....во первых плёнка - плёнке рознь, во вторых судя по ссылке там такие мастера, котрым я бы руки вырвал из жопы, имею ввиду тех, кто снимал, а не клеил....сами расклеивали с Андреем пару машин, никаких проблем, кроме выцветшей краски там, где не было плёнки))

Страшно лоховской подход к поклейке! Нам клеила девочка Инна, отличный мастер со 100 процентным знанием технологий!