Дружбан

Сегодня проложили силовую проводку, по три плюса и три минуса, по 7 метров каждый...крепили по раме, заходили в багажник через крыло, вырезав отверстие.... Спасибо Тим ГраундЗиро Москоу за помощ в фотосессии))

Специально для тех, кому было тяжело заезжать))

АГа....эффективный корпус, удачное расположение, весьма серьёзный усилитель и самое главное, никаких провалов по питанию....она в таких режимах может шарашить часами, правда Миша юзер аккуратный, всегда даёт аппаратуре отдохнуть, за что ему респект!:hi:

Мы в Оде с Андрюхой когда с двумя пятнашками работали тоже сначала офигели....сделали замер с одним 3500 сабы в 1 ом, рез был 153.2 дб...просадка с 16 вольт до 13.8 вольт....поключили второй 3500, мост в 1 Ом, т..е каждый усь в работал в 0.5 ома, рез 156.5 дб, просадка с 16 вольт до 14.5вольта...жаль не успели в мост в 0.5 ома попробовать(( В Лансере нашем музыкальном с одного 1500го в 1.33 ома рез 145.6 дб на 30 гц, с двух мостом на 1.44 ома такой же рез, но на 25 гц)) на 30 гц уже147-148дб..

Он нужен только для соревнований, в двенашке Мороза его нет и всё отлично работает! В твойм случае надо искать косяк в проводке...явные проблемы с управляющим проводом!

Записали сегодня на встрече...

Отличный текст, отличный минус, неплохое исполнение! Особенно понравился момент когда Валерия читает шепотом...очень неплохо, правда! Респект!

http://bassclub.ru/forum/showthread.php?p=424635#post424635

Ещё один день... Рамка под новое ГУ, пришлось как всегда исполнять....родную декоративную накладку ГУ обрезали и вклеили в полипропиленовую консоль, далее шпатля и вуаля...осталось покрасить...или зафлокировать.. Далее генератор, огромный респект нашему главному помогале Яну.. Для установки пришлось изготовить новые кронштейны, ибо те, которые шли в комплекте под америкаскую версию Митсубиши, ну да ничего, 20 минут, кусок 8 мм стали, грунт и краска....помоему получилось не хуже)) По подключению, опять же*почему то* всё встало без каких нибудь доработок, фишка с выносным регулятором была поключены к родной, и всё заработало..

Верней некуда!!

По поводу ценника к Грише, он нам её подарил на День Рождения студии) По факту, смысл её в том, что она маленькая и умная, подключил, включил и ушёл, заряжает правильно сразу 6 АКБ....

Москва, сегодня 28мая встреча будет, место сбора там же, Крылатское, под Живописным мостом! жень, я постораюсь, просто могу ехать не из студии..

Нифига, надо ещё второй геныч как то поставить! А для этого надо......перенести патрубок радиатора, убрать вакуумный накопитель , впуск я уже перенёс, самое сложное - это както убрать часть стальной трубки высокого давления кондиционера которая идёт слева от генератора....пока не придумали как это сделать...

Всё сразу встало и заработало! Родная фишка, родная проводка! Сегодня ставим гену на Анрдюхин Паджеро, вчера начали, не успели....вот тебе живой пример кстати, генератор идёт изначально на Митсубиши Монтеро, мотор такой же как у Андрея, вот только на американских моторах кронштейн длинней на 2 см, а на японских короче, сегодня переделаем крепления....или что, надо было возвращать его в штаты?)) Типа крепления не подошли?) Там дел на 10 минут)) Фишка кстати тоже штатная, поключим посмотрим....вечерои отпишусь.. ПО поводу токовых клещей, на видео же ясно видно, на холостых ток зарядки 35-40 ампер...ВСЕ АКБ ЗАРЯЖЕНЫ!! Нагрузки нет! ПРи включении ВСЕХ потребителей, вплодь до кондея ток зарядки 50 ампер....ЧТож у тебя такая за музыка, что у тебя гена 180 ампер выдаёт??? Я так и не понял что у тебя тогда не работает!!!!!!!!!! По поводу вольтажа, я блин вообще не понимаю в чём проьблема? Ну если сам не можешь, попроси кого нибудь потыкать мультитестором в родную фику, посмотри сколько идёт вольт и ампер на управляющий провод....блин, ну дел то на 10 минут!

http://www.bassclub.ru/forum/showthread.php?p=424184#post424184

Установили генератор Мехман 280А с выносным регулятором! Как и следовало ожидать никаких проблем при установке и настройке не возникло, американец, фигли)) На холостых чётко выставленные 14.8 вольт, при включении всех потребителей и 6 АКБ, никаких просадок! А там видно дальше будет...но судя по опыту всё будет хорошо....видно)

Это...ребят, а в нескольких классах участвовать можно? Например в СПль шоу и Монстр?) Я просто структуру пока понять не могу? Как делаться классы? По правилам это понять можно?

Я имел ввиду если я своим весом на них так попрыгаю)))

Мыб все довернули, но....места нет, АНдрюха, он как бы...эээ...очень близко двигает сиденье когда едет))

Блин, у Стива их дофига разных, мы пока не доросли):blum2: Я вот пневморезак хочу как у него и пневмостеплер, аж кабздец как)

Тот же вопрос, мы очень стараемся всё закончить, но всё скорей всего будет в последний момент как всегда...

Ну во первых с электромашинкой не поработаешь с водой - это раз, во вторых у электромашики очень большие обороты даже в самом маленьком режиме, в третьих пневма рулит))) Машинки у нас две, большая для больших плоскостей, маленькая для маленьких!

ПРодолжаем экстренно готовить машину....два дня Ян с Андреем меняли сцепление....весёлое занятие в боксах без подьёмника при весе коробки 200 кг... А я тем временем занимался обивками... Зачищенные болгаркой обивки вешаем на дверь на ВСЕ крепежи, если этого не сделать и начать шпатлевать на столе, то их 100 процентов поведёт.. Далее снимаем, первично зашкуриваем и шпатлюем начисто уже на столе... Примерка компонентов. Ну и самая нелюбамая часть моей работы....была....пока не купили пневмоинструмент)) Зашкуриваем начисто! Готово! Видео....демонстрация работы вибрационной пневмошлифмашинки.

Не выдержат)) Там слабые петли... хотя если я на фольце попробую, боюсь там тоже что нибудь офигеет)) 115 кг - это блин немало)

ХАХАХАХАХАХА)))))) Очень смешно))