Всем доброго дня, понимаю, что тема с впс достаточно заезженна, но уже даже не знаю куда копать. Собрал новую систему, купил новый впс 253, новый регулятор у человека, с достаточно богатым багажом. Устанавливается впс на ваз 2111 1.6 16кл. До установки авто было в полном порядке. Установили крепление, выставили генератор по всем плоскостям, натянули ремень. Подключили регулятор, (коричневый к коричневому от авто ((возбудитель) чёрный к массе, красный к 12 вольтам) ошибиться там сложно, так как проводов там не много. Производим запуск авто, все норм, но вольтаж на вольтметре показывает 12.2, на регулятор не реагирует! Я скидываю клемму с акб, что бы убедиться в работоспособности генератора, обороты двигателя чуть упали, взял мультиметр для замера, 9.98в! Накинул обратно клемму, подумал, может быть не хватает оборотов, поднял обороты до 2500, вольтаж начал очень медленно ползти, дошёл до 12.5 за 10 секунд, а потом искры из генератора, глушу машину, скидываю клемму, из генератора валит дым. Температура у него была, что хорошо не расплавился. Больше авто не заводил, скинул генератор. На следующий день крутанули генератор на стенде, он показывает 12в, ни запаха гари, ни обожженного на вид там ничего нет. Так вот, куда копать?
