phreaker
-
Постов
250 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Отзывы
100%
Сообщения, опубликованные phreaker
-
-
Вот так же и у товарища померли, только другие пищи. Стали разбираться, а оказывается время от времени усилитель (GENESIS - вроде не из дешевых) при включении на оба канала давал ВЧ около 12 кГц (на осциллографе). Оказалось предварительный усил запитан через стабилизаторы на +/- 12В и один стабилизатор выдавал такую вот херню - схемотехника подвела. Вылечили путем замены на линейные стабилизаторы типа 7812/7912.
-
Лучше докинуть питалова чем кормить нехваткой мощи
Вот это самое разумное.
-
А у меня отвертка сломалась =(
Извините за оффтоп - не удержался.
-
Машина Тойота королла 2008 года,питание от аккумулятора идёт силовой провод,этот саб уже в заводском коробе,настройки на усилке я не трогал так как не знаю чё и куда крутить
Как бы весьма подробно. А еще у машины 4 колеса и двигатель внутреннего сгорания. Вобщем кэп снова разбушевался.
Качественное фото с положением регуляторов на усилке и указание всех настроек в головном устройстве на самом деле реально ускорит процесс.
-
подскажите какой генератор лучше поставить в 7ку? думаю стартвольт от нивы на 120А. что еще можете посоветовать до 4-5 тысяч? аккум на 60А
Если есть возможность - возьми от БМВ 750 (кузов Е38) на 140-150А б/у.
Он в такие же деньги выйдет. Разница в том, что там не 6 диодов, а 12.
Кроме того вес радиатора и охлаждение там лютые (даже воздухозаборник для впуска есть).
Единственный минус - это колхоз крепления.
-
я спросил что будет им при объеме в 230литров?по теме чем больше объем и длинней порт=ниже настройка=больше флекса и ветра
Смотри в инфра-диапазон не перейди =)
-
Вот, почитайте - один-в-один про нас всех здесь собравшихся =)
-
Название темы как бы намекает на обмен мнениями...
А вообще есть две мысли:
1. форум - это место где 2 ничего не понимающих человека могут ввести в заблуждение тысячи специалистов
2. если ты хочешь остаться при своем мнении - держи его при себе.
Так что давайте останемся друзьями и сохраним свое мнение при себе =)
Считаю, что каждый высказавшийся по теме прав по-своему.
-
странный вопрос :shok: я и стремлюсь к максимальной быстроте и детальности
Быстрота и детальность значит...
Тогда скажи мне пожалуйста, сколько подтипов усилителей класса D ты знаешь. И что эта буква D означает? Чем принципиально отличаются.
-
Почитал я тему. Внесу свои 5 копеек =) Я пообщался с многими "знатоками" (я себя к таковым не отношу) как должна "правильно" звучать музыка. Подтвердилось то, что я и предполагал: у каждого она по-своему правильная. Таким образом все, о чем идет спор в теме - шлак. По моему скромному мнению класс А самый правильный, а остальное все тупо для КПД - не больше.
-
Аккум не конденсатор! и его емкость очень мала(аппараты для без перебойного электроснабжения)
После выпрямления сетевого трехфазного напряжения 50гц, напруга уже не опускается до нуля! а на выходе гены может быть и более 1кГц. пульсации "настолько несущественны"(генераторы японских авто, 2003), что их сглаживать нет смысла....
Тебе осциллограмму (осциллограф с полосой 100 MHz/2 гигасэмпла в секунду) показать на японке 2005 года? Там пульсации, а особенно гармоники дай боже. Поверь хотя бы на слово...
-
У меня саб с двумя катушками,как лучше подключать мостовым соединением или по отдельности кажд катушку,просто я мало в этом понимаю
Мостом включай!
Кроме того сними крышку нижнюю и пропаяй контакты входов и контакты переключателей, регуляторов (просто прогреть паяльником с неактивным флюсом типа ЛТИ).
Будет все хорошо - я узнавал =)
-
Это нормально - класс АВ все-таки. Ставь активное охлаждение и будет все хорошо.
-
бери Mikrotik к примеру 951-2HnD - один раз настроил и забыл. Кроме того есть Traffic Shaping - это когда определенное время (настраиваешь сам - к примеру 2-3 секунды) скорость максимальная, а потом ограниченная. То есть если смотришь веб страницы, то страницы грузятся быстро, а потом ты их смотришь, но если клиент что-то тянет долго, то первые 2-3 секунды будет быстро, а потом медленно - то есть остальным останется жирный канал. Цена приемлема, кроме того там еще очень дофига функций. Да и самое главное - надежный как танк.
-
генератор - это в первую очередь источник ТОКА, задушенный регулятором НАПРЯЖЕНИЯ.
Если нет аккумулятора, или другого устройства, позволяющего сглаживать пульсации генератора (читай курс физики за 8-й класс - двухполупериодный выпрямитель к примеру), то электронике будет ой как не здорово. Останется только надеяться что в аппаратуре и блоках управления понижающие стабилизаторы справятся. Делайте выводы.
-
Ну вот что за херня? Неужели сложно было перед отправкой усилка заранее упаковать в мешок, чтобы кладовщики/грузчики не видели что за коробка? Или сфоткать непосредственно перед отправкой и упаковкой.
-
А кто-нибудь подумал, если ток идет, а напряжение не растет, то может ток переменный...
То есть в зарядке нет выпрямителя =)
-
Ты забыл нормальный 4-й вариант:
взять сабы с катушками 1 ом, катушки последовательно, сабы в параллель и на мост
Преимущества в том, что ток протекает через катушки каждого саба одинаковый.
-
Мощности двигателя на ХХ не хватает крутить генератор. Какая у тебя мощность двигателя на ХХ - не думаю, что большая. У меня 400 Сингер один раз остановил двигатель на ХХ (у меня если что 1,5 литра 110 сил всего).
-
если поставить обычный что будет? или стартвольт купить? или свой вариант !
Можно подковы фрезернуть из меди под сдвоенные диоды - будет держать 150А+ если обмотка не поплывет. Можно эти диоды перепрессовать, но имхо элдикс шляпа полная. Лучше бу от Ауди или Пассата 6 на 180А+ (двигатель BLB).
-
Да-да! Усилители в топку =)
-
ну как старых, дед вечно куда нибудь выезжает например (на дачу по делам) и забывает иногда свет выключить и потом вечно заряжает в гараже, поэтому и покупает вечно каждый раз новые. Одному из них и года нет даже, там один бош с4, и еще какой то, я думаю они еще живые
Сделай деду хорошее дело - поставь реле чтобы при выключенном зажигании ближний свет не горел (только габариты).
-
А мне интереснее какой ремень длины будет и где такой найти если порвется? =)
-
Привет всем!
Есть вопрос, потянет ли кекс 1000-й 2 DD-515 в 2 ома на повседнев?
Или может какой другой усь посоветуете в такой же ценовой категории как кекс.
Почему не в 1 Ом? Нужен контроль или дины такие?
полнополосные усилители D класса кто что думает?
в Лаборатория SQ
Опубликовано
Журнал "Автозвук" - икона что ли? Почему все, что там пишут (или придумывают), принимается за истину?