Nos music

Питание 4х120 (гелия) Состав в подписи Оформление - Open Air

Пока страшная, но в процессе до работки. Еще парочка драйверов и по парочку 10" и будет огонь

Вообщем вышло слабо но немножко надавил )) Фронт замерял первый раз в жизни, рез на 175 герцах уровень 118.6дб с одной двери на расстоянии 3 метра.

Рез очень крутой, для 10 кубов воздуха создать давление на уровне выше 155 дб. Аплодисменты стоя :good:

Есть желание купить в Киеве, но у нас Оф. я не нашел, подскажите как быть. Если можно то в приват пожалуйста. Заранее спасибо.

Всех приветствую. Интересует покупка АКБ Гель или Литий Нужны аккумуляторы либо на два вольта, суммарным объемом прядка 500АмП/Час Или литиевые на 3.2 вольта также порядка 500 ампер Если будет ампераж немного больше не страшно. Рассмотрю все варианты. Спасибо.

Не знаю как бренд ( да и кеша уже нет на замену оборудки ), но стену уже убрал. Другого плана корпус пилю. Будет либо пан либо пропал ))

Вот кто знал что поплывет свежа намотаная котушка. Быстрая сборка, глупая спешка перед соревнованиями. Да рез 151 полный одстой. Согласен позор. Но повторюсь, будет праздник и на моей улице.

С двумя генераторами машина едет без проблем ))) На данный момент отхожу от стены, планирую попробовать вариант построения как на Форде.

Как оказалось, подвижку купить очень не просто. То таможня тупит, то Германия. Жду и пилю. Есть задумка, есть новый рез ( 10 кругов, и 10 пилочек, стенка под переделку ))

Кос. Думаю пускай расходятся. Меньше смотрящих, лучше работа. Пилю пилю. Достанем и панду, и Теру, и пачку семок

Да легко. с пасивным излучателем 154.1 на 56Грц помоему даже есть видео. Да и что тут верить. 500литров на дин 200 вадратов порт, обвал такой что я и сам не ожидал. Вообщем не за далось. Переделка, есть причины )))

В планах было на музыку. Сейчас кое что меняю.

Думал раз писать о подготовке и поездке во Львов, но буду краток. 30 часов до выезда - новая котуха тест, рез хорош, отрывает котушку от дифа. 24 часа до выезда - мотаем новую котуху 2 часа до выезда - саб еще не собран 2 часа как должны выехать - саб еще на столе 5 часов как должны выехать - саб установлен, пробный запуск, всё ок. 140км от Киева - подкачую пневмо подушки, одной приснился каюк ((( 200км от Киева - пробило прокладку крышки клапанов, доливаю масло едем Львов 7 утра, третие сутки без сна, глаза как у нарика, состояние коматозника 7.10 Мойка 7.45 Попытка выехать с мойки, мыли мотор, залили трамблер Восемь с капейками может девять - площатка ( хух доехал ) 9 - 9.30 увидил Теру, нервы за шалили )) бла бла бла Пред замерный запуск, всё ок. Замер - на третей секунде перериконеный саб говорит пока в сопровождении искр, и дыма 151 или что то там такое на одном сабе (((( Говно. Выезд с площадки, три часа поисков хостала или гостиныцы без результатно 23.10 приехал друг забрал на ночлег. Утро 28 числа, замена прокладки крышки клапанов. 16.00 выехали со Львова Проехали пару километров - прорвало патрубак печки, пар кипим, жесть - изолента рулит. Через каждых 50км остановка доливка дистилятора. 200км от Львова - под капотом завился зверек, тачка после 3К оборотов тупо глохнет. Каждый обгон фуры на грани фантастики. Скорость полета макс 110км, на горку 60км, двиг не крутится ((( 90км до Киева, скорость 110, и тут пилять Косуля, чуть на бок не ляг. Удар в правую сторону, фара, фартух ,крыло, поворотник минус, крыло затирает об колесо, режет покрышку. Только этого не хватало. С горем пополам добрался до бокса, а там пилять в сигналки акум сел, и автоматический ролет не открывается. Жееестььь Никогда не забуду эту поездку. просто какая то не везуха а не поездка. (((

Потихоньку подбираюсь к 165, но очень трудно стало, уже не знаю что и делать, дабы перевалить отметку ((( Лобарь трещит по всем направлениям, надо все таки 2см толщиной ставить ((( Что с дверьми делать, ума не приложу (((