SerejaTyumen

А если массу для усила на фронт взять с кузова, а для усила на саб от аккума протянуть?

У родного распиновка P-D, с мозгом не связан

Подскажите что лучше будет: кабель обжать в наконечники или взять клеммы резьбовые и в них провод зажимать?

Какая техника? Скинь номер генератора

Да запчасти можно найти. Обмотки и роторы живучие

От лачетти подходит

Средненький китай. После пробега 30 тысяч лучше сменить подшипники на японские

Куплю!!!

Куплю!

Подниму

Новая 7000 стоит за 3500 готов приобрести

Приобрету!

Все еще куплю!

Куплю Alpine CDE-123R по адекватной цене

Парни, спасибо за замер!

т.е. 8 июня? напротив пицца-миа заезд?

up!

кормить кикс 1.900, работает в 2 ома/ гена 70а/ провода 0га. Сейчас аккум 45 кислота, просадки до 11.5

Стоит ее брать или нет? а то 75 под капот не лезет.

то есть получается без разницы на верхние +и- или нижние +и- подключать?

саб кикс про 300 в родном корпусе http://www.kicx.ru/new/en/sub/sabpassiv/item/122-pro300b.html усь кикс 1.900 сейчас подключено вот так вроде в 4 ома как я понял?: хочу в 2 ома. это вот так? или вот так?

А по конкретнее модели? а то я не шарю в них 97 децибел или нет! ))

Да я как то щас езжу без баса на фронте, через ГУ убран, вроде норм! хз может уши не музыкальные) слушаю драм и дабстеп

Бас от фронта не нужен! только середина и верх 16см двухкомпонент в пределах 5000