[Lada Kalina NA PNEVME/SUNDOWN AUDIO]

Фотка навеяла воспоминания )))

Были времена, когда я колеса от прадика домой таскал на балкон ))))

Так и живем уже 5 лет:sorry: ток комплектов всегда было 2 на балконе

[Lada Kalina NA PNEVME/SUNDOWN AUDIO]

Ну и последний пост на сегодня - "Когда уже попахивает идиотизмом":sarcastic:

150+ ампер титаната у нас уже есть, но нам же этого мало

А давайте вкинем еще

Что имеем - две сборки по 40а/ч с балансирами

Собираем их немного нестандартно

Первая - "колбаса" - подключаем балансир, силу и тд

Далее примеряем по месту - влезет или нет. Вроде успех

Изготавливаем крепление и делаем финишную примерку

Когда мне жалуются что места вообще нет в багажнике - я показываю эту фотку :sarcastic: вот теперь места точно нет

Следующая на очереди - сборка "Пирамидка" - фотки возможно вечером подьедут, вчера остановился на процессе изготовления боковых крышек. И актуальный вопрос - куда же ее??? Скоро увидите Stay tuned

[Литий Титанат (LTO) - Аккумуляторы для Автозвука]

Какой же лучше алюм ??

Себе собрал с ад31

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Вторую колонку смотри - токопроводность в % относительно меди.

1) А8-АД0 - 60%

2) АД31т - 55%

3) АМцМ - 50%

[Lada Kalina NA PNEVME/SUNDOWN AUDIO]

Печали пост :sorry: или не очень

Продал своих хромированные 17тые тапки

Уехали в Сургут, стоять будут на черной Приоре (неудивительно по моему) с попиленными арками (колес видно не будет на 50%)

ПЭК

Ну и докучи продал свои зимние колеса - Торусы 15 на резине Данлоп 165/55/15. Решил так скажем сократить количество дисков на балконе, плюс было в мыслях попробовать другой размер шин.

Уже "стелят" по Рязани

В итоге был приобретен комплект шин Kumho в размере 175/50/15 - на таком же размере я ездил летом на этих же дисках. Переобулся,и теперь 1 комплект на все случаи жизни. Пока все устраивает в резине.

Судя по фоткам - левая сторона по переду выше правой. Надо слева пилить лонжерон, после лифта мотора привод начал упираться в кузов. (Процедура под вопросом)

Зад канешн совсем в мясо

Было

[Литий Титанат (LTO) - Аккумуляторы для Автозвука]

Прежде чем собирать сборку из ХЗ какого алюминия с приема металлолома или еще лучше из "Леруа Мерлен" как советуют некоторые блогеры, советую ознакомится с данной табличкой

Не благодарите

[Lada Kalina NA PNEVME/SUNDOWN AUDIO]

Своих тестов не делал но ДСА говорит что пол минусует. Надо делать максимально большие проходы из багажника в нишу запаски чтоб обьем был общий

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

В хетчбеке или седане? Я не думаю что в таких хетчах они делали тесты

В седанах возможно были тесты когда то очень давно.

[Lada Kalina NA PNEVME/SUNDOWN AUDIO]

Забрасываем сабы, нефиг им дома пылится

Один раскрыв есть, ждем теперь второй.

Заказываю у Федюньчика раскрывчик - в этот раз получился совсем лютейший аж 39см. Крайний раз я забирал для товарища был 36см

Дальше 7 кругов ада - стопитцот раз вставляем трубу, отпиливаем, подтачиваем, подгоняем чтобы сабы не цепляли подвесами и чтоб крышка закрывалась. В итоге осталось 34см раскрыва. Огромным плюсом было то что раскрыв начинался именно на таком расстоянии, какое нужно было для нормальной работы сабов - таким образом труба встала в распор в коробе и дополнительно герметизировать ее снаружи не вижу особо смысла

Ну а дальше покраска в 2 слоя, киянка, тряпка и куча матюков при забивании и заталкивании трубы в корпус:sarcastic: ибо вставляется она только под наклоном корпуса, сперва надо сантиметров 20 погрузить в корпус и дальше можно корпус ставить на месте

Подключены все провода, но сила заведена еще не вся - в след посту станет понятно почему

Вот такой вид открывается из салона - напомню что сидушки имеют заводской наклон и заводское крепление, никаких подкинутых гаек для увеличения наклона и тд. Единственное что закрываются они только с хорошего хлопка, тд подголовники упираются в корпус

[Lada Kalina NA PNEVME/SUNDOWN AUDIO]

чем это так красиво фанерку покрасил?

Блин, забыл написать

Это раптор, добавил пометку в пост:good:

[Lada Kalina NA PNEVME/SUNDOWN AUDIO]

Ох уж этот чертов пол

Предыдущий раз установка пола дала нам минус одно заднее стекло:sarcastic:

Один умный человек после мне сказал "А нахрена тебе пол под коробом?". И действительно, подумал я, и выпилил центральную часть. Короб провалился вниз на металлическую раму,к которой уже будет крепится насквозь через нижнюю стенку.

А остатки от пола подгоняем по месту.

Делалось этого для поднятия Дб. Незнаю даст/не даст, но при предыдущем инсталле проскальзывала мысль что часть давления прячется в нише запаски, в так называемом "воздушном кармане". Путем установки этих монтажных панелей на 97% закрыты отверстия в полу. Остались только отверстия под силовые кабели. Кто экспериментировал с

полом поделитесь опытом - что Вам это дало, что поменялось и тд

Перед - тут пришлось повозится со шлангами пневмы, которые прятались под пластик фартука - их там было целых 4 штуки - два по 12мм, один 10мм и один огромный диаметров около 20мм, на подачу от компрессора

Зад

Примеряем корпус

Перед финальной сборкой я все же переделал немного подготовку воздуха - клапан сброса давления из магистрали постоянно мешал установке короба, по причине того что на влагоотделителе стоял обратный клапан и он мешал всю эту сборку утопить глубже в крыло. Обратный клапан с подкачкой колес и разводкой шлангов ушли наверх, ближе к ресиверу, там стяжками закрепились к кронштейну заднего сиденья. А нижнюю конструкцию клапана с осушителем удалось утопить глубже и она перестала мешать

Итоговый вид - может показаться что места совсем нет

Что имеем

- компрессор Viair 1шт

- реле различные 4шт

- вентиляторы под усем 8шт

- сила Swat 2/0 4шт

- сила XS 1/0 2шт

- балансиры Новосибирские (как пельмени) 2шт

- куча мелких проводков, колодки с проводами от нижних сборок титаната, шланг от компрессора и тд

Ну и собсна начало басого звена - крепим моноблоки

К сожалению, SAX 200.4 не влез - пока езжу в режиме 2 полосы, возможно подкину временно его, положу на заднее сиденье. В идеале можно было заморочится и изменить конфигурацию усей, взять небольшие уси Д класса, изменить конфигурацию фронта, сделать 2х полоску на СЧ и тд. Но нет желания этим заморачиватся, тк железо все равно скоро будет продаваться. Моя главная цель сейчас - это БАСС. И результат этой басовой связки

[Lada Kalina NA PNEVME/SUNDOWN AUDIO]

Далее возня с подкапотной секцией

Собираем так чтобы + и - были на одной стороне, примерно также как на моем предыдущем XS D6500, дабы силовые провода не переделывать.

Примеряем сперва нижнее фиксирующее крепление :splbox:

Итоговый вариант верхней и нижней крышки

Заодно освежаем металлическое крепление от ХСа, счищаем краску, грунтуем, красим

Итоговый вид - покрасил также верхнюю планку крепления колб (как оказалось позже - зря)

Также фиксирующие фанерки в Рапторе - шоб не расслаивались в агрессивной среде

Ну и силе SWAT - колбы SWAT, шоб по феншую

Устанавливаем под капот иииии....

Эпик фейл! Капот то не закрывается вместе с колбами временно оставляем одну протягу, колбу убираем вбок

На след. день переделываем огрызки от колб, ставим обе колбы сбоку, закрепляем стяжками. Готово.

[Lada Kalina NA PNEVME/SUNDOWN AUDIO]

Теперь по титанату

Собраны две сборки по 55а/ч шинами 5х40 марки Ад0

Сделаны провода для подключения балансиров - на фото их перебор, в итоге при подключении балансиров часть отсеялась т.к. не нужна

Изготовлены два бокса из фанеры 21мм, банки держатся за счет отверстий в боковых стенках, в которые утапливаются шпильки с гайками.

С небольшими допилами-доделками сборки встали в бывшие крепления от XS D3100, даже верхние прижимные пластины подошли - их тоже обули в термоусадку

Далее демонтаж, покраска и обратная установка с последующей коммутацией шинами 5х50 марки Ад0, сила в луженных наконечниках,кроме приходящего питания - там запаяная медь покрытая латунью. Геммороя с подгонкой шин и проводов было просто еб...ся

Плюсовые провода конечно очень удобно было коммутировать:sarcastic:

Если кто не понял как соединились секции между собой - от сборок идут внизу 2 плюсовые шины согнутые под 90гр, в конце они соединяются с другой плюсовой шиной, также гнутой под 90 и уходящей к приходящей силе.

С минусом попроще - также 2 шины под 90гр выходят наверх сборок, сверху кладется прямая шина и уходит также к приходящей силе. Все скреплено на болтах.

В местах где приходит сила пришлось сделать бутерброд из 2 мелких кусков шин и основной, тк провода никак не хотели опускаться вниз к шине. Но как говорится "Если гора не идет к Магомеду ..." то мы идем к Вам :sarcastic:

[Lada Kalina NA PNEVME/SUNDOWN AUDIO]

Их еще и патентуют? ))

А что там патентуют, форму?

Чем отличаются от предыдущей версии?

Конечно, после нескольких случаев попыток другими американскими брендами копирования сабов Zv4, использования идентичных з/ч и тд Джейк начал все разработки патентовать. Все началось с корзин, сейчас патентуются нео-моторы и прочие разработки

[Lada Kalina NA PNEVME/SUNDOWN AUDIO]

Так, оживим тут темку

Начнем с Сандалей

Поменяны старые Mega-Roll v1 которые ща ляпают на все сабы подряд на новые запатентовые Mega-Roll v2

А также спаяны кастомные игреки с максимальным закосом под оригинал (который так и остался на стадии прототипа) и кабель для моста

[Сколько должен зарабатывать мужчина ))]

Пускай интервью возьмет на окраине Москвы, а не в центре у ЦУМа:empathy: они бы еще в Барвихе такие вопросы задали

Как обычно вода водой, только девки с сумочками по 50-60тыс

[Литий титонат на чемпионатах мира]

Где гарантия что в корпусах обычных АКБ не стоит тот же титанат? Могут читерить

[Уникальный проект granta - от #miss_spl]

Оффтоп

Так и думал что ноги оттуда растут

Только мысль была о NM-6, но там нет такого отверстия

Ну а NM-6 произошли от этих самых П.аудио

[Уникальный проект granta - от #miss_spl]

Выглядит оригинально и "не как у всех", для маркетинга, самое то ))

Но чисто логически, должно быть только в минус для охлаждения, так как вместо циркуляции воздуха получается какой-то сквозняк ))

Сомневаюсь. Глухой колпачок с отверстием керна работают как насос при смещении диффа. Здесь же циркуляция сугубо естественная и сквозная при этом.

Дак вот же, нашел Вам тему для обсуждения :hi: тогда бы в моторе по логике не делали отверстие

[Sundown zv4 15.]

Нормальный 3.5-4к кореец в 0.5ом за глаза

[Уникальный проект granta - от #miss_spl]

Чуть другой ракурс этого же изделия :hi:

Сквозная вентиляция :good:

[ФОТО ваших последних ПОКУПОК]

Слухай, цена демократ я считаю, при такой-то емкости

Если рассмотреть другие бренды, то там были варианты за 3500-4000 за 240гб

Опять же это за мСАТА

если смотреть диски с NVME там уже ценники повыше - я себе 500гб брал за 12800, сейчас он стоит порядка 11000

[ФОТО ваших последних ПОКУПОК]

Здароу, тоже все подумываю о ссд на ноут, сколь отдал за сей девайс?

Привет

Диск 4500, доставка 400:biggrin:

[ФОТО ваших последних ПОКУПОК]

Не давал мне покоя свободный разьем mSATA в ноутбуке в итоге сделал апгрейд, поставил на ssd Винду, разница после hdd космос) в инете сидеть теперь самое то:good:

[Team Deaf Bonce Russia - Mitsubishi Minica]

А что это за усь? 12кил такто слишком много если только это не аку 20

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Кингз 12к в 0.2ом от 270а титаната

ГР тоже НЕ рубится при 105а в одиночном подключении, больше я не давал. Аку20 на 100-105 уходил в защиту. Когда же работает мост усилителей, то защита начинает срабатывать раньше, на 80 ампер. На аку20 была такая же картина

По усю на обмотку не пробовали подключать?

[ФОТО ваших последних ПОКУПОК]

Так, немного ништяков че набралось за полгода

1) Лютый малой Метабо - 100% стоит своих денег, легкий, мощный, большая емкость акб

2) Докупил еще 2 планки по 8гиг Corsair Vengeance - теперь памяти 32 гига :good: дальше по плану апгрейд системы охлаждения процессора

3) Ну и последнее что не выкладывал, но купил уже давно

Монитор LG 27UK650. Лучшая 4к матрица в бюджете до 30тыс рублей.

Долго выбирали монитор для обработки фото, шли за Деллом, но купили ЛыЖу. Делл был с битыми пикселями, а эту модель нам посоветовал специалист кто проверяет технику в Плеер.Ру.

Далее в ходе изучения тематики матриц оказалось что LG делает матрицы для того же DELL, некоторые модели Asus и др, а также на новый iMac 5K. И следующая модель - 27UK850 которая стоит больше 35тыс, имеет порт USB-C для подключения MacBook и сама Apple рекомендует именно дисплеи LG к их технике.

Снято на Iphone 7+ в HDR режиме

[стучит фай кью 15]

Это заводской цианокрилат. Пытаться расклеить подвижку неудачная идея. 99% что-то пострадает

Катушку прозванивал по сопротивлению? и по полярности?