Перейти к содержанию
Форум БасКлуб

SQK

Пользователь
  • Постов

    1 137
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    2
  • Отзывы

    0%

Сообщения, опубликованные SQK

  1. не любят пайку....... но если делать акуратно и правильно -всё хорошо будет.

    Пробовал дома не спеша провод 6мм2 и наконечник обычный медный для 6. В наконечник олово настриг дома чайник с плиты убрал - и прямо над газом в наконечнике всё расплавил. Сунул зачищенный конец кабеля остудил - выдержит(!) многое. Терпоусадку поверх.

    Если вам гидропрес не доступен для обжима..... стоит подумать и хоть раз попробовать "напаять" наконечник...... или как я расплавить в нём олово и засунуть провд = это просто (даже дома над газ.плитой!).

  2. С вопросами по стёклам присоединяюсь.

    Стёкла предлагаю по краям делать не прозрачные и именно за край его просто вклеивать.

    Цена на оргстекло - кусачая..... знаю проекты где обычное толстое калёное используют.

     

    А вот по фанере, считаю 10мм достаточно толщины если делать подпорки=стойки по центру дополнительно. Вентиляторы наверно от компьютеров на 92*92 использовать и делать тогда высоту 92мм должно быть достаточно чтобы всё затолкать. Если на другие вертушки расчитывать тогда 80 или 70мм есть, но они более шумные будут. Вентилятор ставить в торец и к выходу вентиляции у бампера (а горизонтально сверху вентиляторы лепить смысла нет).

    подсветку....... если будет неон с инвертором - то могут быть помехи и наводки, я за светодиоды. Ленточку как надо порезать и включить (помним что в машине 14,4в а ленточки на 12в.расчитаны)

  3. С наступающим 2012.. может пора убрать из шапки сайта?

    -- и по линейкам просто так РМС указывать никто не будет.. тем более было 400 написали 600 (например) мы то понимаем и катушка(размер) и кол-во провода в зазоре всё влияет. Одним охлаждением=пару дырок насверлить не отделаешься.

  4. а можно фактами подтвердить или теорией??? думаю не мне одному это интересно. т.к. если куплю агм, то поставлю с кислотой в паре. что может произойти при их совместной работе?

    ========== Считайте моими догадками, хотя я испытал всё на себе.

    Под капотом кислота 63а.ч, генератор 90А, в багажнике малышка АГМ 24а.ч.

    Из-за разного внутреннего сопротивления (у АГМ оно меньше).. ток перетекал с одного акб на другой (по сути АГМ разряжал через себя основной аккумулятор), напряжение на кислоте падало и начинал разряжатся уже АГМ(по вольтам).

    Надо заметить кислота была убита за 1 год в таком режиме.

    ============ может быть я не прав, по после того как АГМ убрал (стал отключать на ночь) разрядка прекратилась==========

  5. у меня ещё вопрос от АКБ до усилителя какой провод лежит? 8га- для смеха ради... не стоит.

    Может быть вольтметр в салон поставить = следить что на усилителях творится.

    Просто так не горят... что то здесь не то.

  6. какие мидбасы от 200гц? Называйте своими именами(серединка).

    что такое эстрадная середина = быстро, чётко, хлёстко и ДАВИТ(!) так никакой автомобильный мидбас не умеет играть = поэтому появляется заблуждение что середину воткну и будет супер.

     

    Но как заметили через пол года "ора" в ушах начинает хотется диапазон 60-200гц тоже слышать(!) и чувствовать.

    И чувствительность сравните = автомобильные мидбасы хорошо если 90дб/вт а лёгкие середины 96-98дб/вт. Если пытатся подобрать мид к существующей эстрадной середине........ бесполезное занятие(только из-за чувствительности в 4раза!!!!!).

    Незнаю...... выход (мной) не придуман... может быть 8" сабы в качестве мидбаса в 3х полосную систему.

    ===========и давайте честно говорить качество=(89дб? судья слушают?). Всё что выше 120дб уже не качество а "кака-фония"... у кого то приятнй у кого то замыленней.

    Не предлагаю идти за динамками карева/руткосвкого..... но если SQ в крови и хочется погроммче... может ну их эти эстрады? Вернутся в 2 полосы и не мучить нежный слух.

  7. чего так с габаритами зацепился. большой значит хорошее охлаждение, стабильность.

    Это как с силовой проводкой тяжёлый=значит медный.

    И номинал ты смотришь без запаса.... 300+ват лишние н будут. Это контроль это пики = помнишь слабым сжечь лечге чем сильным.

  8. КПД аккумуляторов не рассматриваем? В ограниченом обьёме и весе = дорогие автозвук.батарейки молодцы.

    Если судить по колхозному = уже говорили 100а.ч. кислота переплюнет многих дорогих но с меньшй ёмкостью.

    Готовы возить лишние КГ и выигрывать за счёт ёмкости - выбирайте аналоги за 6-9тыр. Если нужен результат по правилам (вспомните ограничение на обьём батарейки) = купите дорогие звук.АГМ.

    Все эти темы от бедности........(вам надпомнить сколько дворник в США получает?). + таможня и доставка= посомтрите на цены за бугром/на аукционах.

    Поэтому мужики.... будем здравой головй думать ЧТО в данный момент важней..... результат/без компромисов....... или для себя повседнев за недорого.

  9. Для кого то открытие, но усилители и на 10вольт работать могут....... если ТОК им обеспечить.

    Для безопасности правильно предохранители по номиналу выбирай и всё. никакие размыкающие РЕЛЕ твою технику не уберегут.

    Лучше в багажник рядом поставь аккумулятор, пускай маленький на 20-30а.ч. но он СКАЧКИ/и броски вытягивать будет.

    Зачищать концы и всё делать на совесть... и вы не поверите сколько вытягивает штатная электрика авто..... сколько можно с 1акб надуть.

  10. ящик 120л, настройка 32 (для сандаля большеват)

    саз3500 в 0.5 ома

    Подскажите для такой мощности 3+Квт сколько обьёма оставить?

    Сейчас у меня 15в3, в ящике 126литров но всего 1,5Квт = полностью устраивает.

     

    Весной замена усилителя и 3+Квт, одо скольки зажать ящик по обьёму? (порт пересчитаю сам, сейчас с раскрывом 400->520см2). Чувствую что ход будет большим. Важна мягкость баса......слушаю всё и быстрое и меленное и инфра, сейчас на 36гц насройка=мне нравится.

  11. Общался с "сандалистами", говорят 2*12 СА лучше чем 1*15 З..я тоже хотел 15 Зедку ставить....

    ------------ у меня наоборот мнение.

    2 динамика оформлять сложней(?) обьём короба примерно тот же.

    Ход у зетки и живучесть гораздо выше (заявка 1750рмс против 2*600=1200рмс). Рзонанс динамика ниже и грать может глубже(негры и инфра). Перемотать/повижку сменить на 1 проще чем на 2.

    ======мой ddь3а будет качать 15" Z v.3 и мне плевать на религиозные войны. Моё железо, мои деньги мой выбор (по характеристикам что нравится).

  12. ......определится с концепцие 2 канала. Или будет 4х канальник двумя мостами (так мощность найти легче+запас будет). Определтся с музыкальностью(надо?).

    Тогда посмотреть на кикс кап29 (200ват на канал). Или Еос1500 (у этого 160ват на канал заявка, зато имя+стабильность).

    А вообще проще найти 4х канальник и 2 мостами включить.

  13. А что за машина?

    Skoda Roomster (5J) 1.4литра

    Почему и не сказал в 1 сообщении....... как таблицы соответствия составляют...... наверное не по авто/марке.......... а как замена конкретной модели оригинала(пускай бош).

    Ну мне было бы удобней знать бош(номер)= мехман(номер).

    Или тогда точную PDF документацию с размерами......чтобы померять у себя крепления.

    Музыку и ящики мы делаем сами.......... а установить генератор получается надо на СТО ехать.. просить /обьяснять ...хочу "на пальцах"

     

     

    PS. На самом деле я понимаю что закрепить и "приколхозить" можно на СТО....... но согласитесь варить/резать жалко.... а если продавать=вернуть оригинал на это место? Если кронштейны/рамки делать то прочность(сталь 3-5мм? чем её обрабатывать и где взять). Вопросы получаются общие...... как люди ставят "от тойоты"...... на ваз...... это если 2рядом положить(работаешь на СТО)...... а допустим заказать.... от какой модели авто.. какие там крепления. Другой вариант получить/снять на разборе халявный рабочий ген и пробовать прикрутить === всё не то.. не для новых авто/любящих владельцев.

  14. приехали фирменные наклейки ГЗ

    Это так же относится,к тем,кто ждёт отправку в среду...

    интересно кому товар уже ушёл получили трек-номера посылок.. как же мы узнаем что пора бежать за "земными нулями":biggrin: Ждёмс:hi:

  15. деревянный пол(фальшпол в котором усилители стоят). Сразу перечёркивает дорогу в STOCK ? ПОлучается вместо удобства(и безопасности)... чтобы попасть в сток мне всё на ящик саба закрепить?

    Разрешено менять генератор если он такого же размера===кто размер будет мерять? SMD 350A... а чтоу меня такой же по размеру...

  16. День добрый, кто занимается запчастями.

    Раскажите премудрости.... как подобрать более мощный по известным размерам?

    Например у меня Bosh 0986041920 (0124325013 по каталогу боша).

    Размеры известы A=39.5 B=14.0 C=61.0

    alternators.gif

    Знаю 90А выдаёт.

    Допустим хочу более мощный с теми же крепёжными размерами (чтобы поставить без проблем).......и вот тут начинается ЖО(_х_)ПА. Сколько каталогов не сомтрел = никак... поиска по размерам нет. Листать каждую модель у БОШ..... до пенсии можно. НАУЧИТЕ! по размерам подбирать альтернативу.

    ============Преставители http://mechman.com/ может быть подскажете подходящую модель чтобы встала в родные крепления?

    Хочется на 200+А

     

    ------Ладно теперь допустим не встаёт.. кто что перепиливает? ухо болгаркой с генератора срезать(а крепить на что?)... ладно шкиф поменять.. расстояние на 1-3мм (допустим было 59 надо 61мм) расточить на генераторе. Но пилить двигатель не предлагать.. так же как и скобы альтернаивные гнуть.... (нет возможности).

  17. Предложение к диллерам.

    Наверняка у вас есть возможность делать замеры давления.

    Может быть предлагать как бонус при покупке техники 1-2-3 замера. Так вы будете видеть в каких условиях железо работает и иметь постоянные отзывы+ возможность подсказать и настроить _правильно_ купленное железо.

  18. для 15" размеры конечно больше.

    Но например фазик сделать =100литров чистого+порт ещё литров 30). Неужели другое оформление(пускай труба войта) займёт ещё больше места? может быть на сатй с подписью "эксклюзивно для России".

    Скажите обьём вашего корпуса для 12" сколько в багажнике занимает по сравнению с правильным фазиком( сечение достаточное и настройка скажем 35)

×
×
  • Создать...