Brain

Сейчас надеюсь сделают эрку. Отдал в ремонт...сказали усилят место стыка как только можно. Динамик в один ом работал. Качало не плохо...но я ещё не вваливал. Усь где то на треть гейна выкручен. Так что я думаю можно ещё вгружать. Хотя...катушка разок у меня запахла палёным...но не сильно

Всё...отпел мой саб. Качал киксом 1,1000. Работал исключительно с клип-лимитом. Еду значит еду...саб качает хорошенько...в салоне вижу как лобовое немного дрожит...и резко тишина. Ожидал отрыв шайбы, но смотрю усь не в защите. Открываю багажник и обалдел...катушка оторвалась от диффузора и ещё долбанула по нему, в следствие чего саб выгнулся в обратную сторону. Такого я не видел ещё. Беда я так понимаю в том что диффузор бумажный. И оторвало именно кусок бумаги. В фирменном центре алпайна сказали что либо я ввалил запредельные мощности, либо ящик был построен не по рекомендации завода изготовителя и динамик просто не мог протолкнуть объём воздуха...получилось большое сопротивление. Вот так то

Отжал вчера кнопочку...моргать перестал, но за динамик стало страшно.

После твоих фоток мне стыдно выкладывать))) У меня ящик тупо фанера, не обтянута и нифига не сделано ещё. Сейчас думаю как установить. Слишком большой ящик получился и функционал багажника сильно страдает

Хлопок...бывает и у меня хлопает но в защиту не уходит. Правда очень редко. Андрюс, А что спецы скажут...питание))) Сегодня думал сделать разминусовку кузова...не успел ещё. Если и это не поможет, то не знаю...единственный возможный вариант в голове это плохой минус штатный от акумы к кузову.

Вот тут я уже не понял. У меня привычное дело что она горит. Клип лимит включен и при появлении клипа срабатывает лампа и мощность на усе больше не повышается.

Ну я не уверен в этой теории. Отойдём к практике...2300 об/мин играет музыка так что во всю горит лимит и обороты падают до 1800. Вывод...нагрузка на ГЕНЕРАТОР и мотору естественно сложнее прокрутить всё это дело

А я вот на АКБ не грешу. Лимит срабатывает в одном и том же положении как при заведённой так и заглушенной машине. А как известно на заведённой питание в основном от генератора

Я 1,1000 бабахнул...с запасом))) Но в бюджет не лезет. 1,900 рулит)

У меня при одной Эрке и четверти гейна лимит моргает. Неприятно удивился. Питание...сначало питание было жуть просто...минус 8 Ga. Но потом...0 Ga минус на кузов и 0 Ga под капот, а лимит фигачит точно так же и на при том же уровне. Просадки судя по пионеру 88 до 12,3 вольта на заведённой...правда мне это ерундой кажется)))

У меня 1,1000 Эрку не продавливает полностью...клип постоянно гонит...и это на четверти гейна

Кстати толи динамик разминается и меньше давит (что в принципе не должно никак быть), толи ухи мои уже размялись и басса скажем маловато стало, нежели в первый день)))

Ящик около 50 литров с настройкой около 39 Гц. Похоже все видео хода на машинах с кузовом универсал, либо нашего автопрома. Сейчас ставил небольшой эксперимент...накрутил мощи на усилителе и всё...сразу горит клип. Потом пошёл следующий трек и на нём эрка стала хрустеть, трещать и делать странные звуки. Подумал убил шайбу...уже собрался брать шуруповёрт в руки, но вернул предыдущий трек...на нём ничего не хрустит. Больше тесты делать желания нет))) Вообще надо недельку другую сабик погонять и разбираться почему усь клипует сигнал.

Поставил у себя Эрку. Авто - Теана. Не плохо дует. Только щётки у меня не ходят и лобовое совсем небольшой ход имеет. Кто знает, мож ещё ввалить или уже динамику не размятому плохо будет?))) И удивился что на пике давления иногда моргает лампа клипа на усилители.

У нас мистери быстро продашь...а альп я долго толкать буду. И что то расходятся мнения. Пусть мне повезёт)))

Слушал я мало каких инсталов, но с киксами дело имею чаще всего. У самого стоял раньше кикс кап 43 на саб...не сильно, но вполне свои деньги отрабатывал. потом поменял машину и поставил саб этот же с этим же усилком + на два свободных канала подключил фронт. Качество звука стало мягко говоря фигня...колонки какой то бред выдавали, но громно. Кстати фронт пролоджи. Грешил именно на голову, т.к. ГУ штатное, а линейный выход сделан с помощью коробочки с понижением уровня сигнала. Качества оттуда не получить. Поменял голову на пион 88 рс2. Даже пролоджи стали петь и басить))) Позже приятель показал свой инстал...голова алпайн процессорная, усь КАП45 фронт и тыл бостоны. В принципе должно играть...но получилась такая фигня. Звук размытый. Здесь появились подозрения по поводу кикса. В сравнении с моими пролоджи на встроенном усилке звук с усилителя КАП проигрывал сильно. После того как я вместо пролоджи фокалы воткнул так вообще небо и земля. Не знаю что думать...либо плохая настройка уся, либо действительно кикс петь не умеет, но давить с лёгкостью может

Мистери **** страные))) Бывает играет, а бывает...лучше бы совсем не играли (это чаще)

Каким усилком питаешь? Замер не делал по давлению?

Красавчик))) Я вот ящик собрал и еле его запихнул в свою теану...так что в месяце июне хочу тоже так переделать. Можешь кинуть размеры ящика? У друга тоже 110 марк...думаем что пилить))

мож масла на неё немного)))

Сижу думаю...бред наверное, но всё же. Если беда именно в жёсткости шайбы и её просто рвёт от хода, то надо шайбу сделать мягче..пропитать чем нибудь.

зашли посмотрели вышли

Печальненько. Я даже сервисов по сабам у нас в городе не видел и не слышал

Почитал тут объявление о продаже эрки 1223. И фотки там...что то они кардинально от моей эрки отличаются. И так отличия...у меня на магните нет буквы R и по середине магнита дырка, я так понимаю, для охлаждения. Едем дальше...у меня на самом динамике снизу написанно алпайн эр, а на фотках посередине эр на полдина) Где то что то я прочитал якобы моя эрка это уже третье поколение. Кто что думает или знает?

Лежит у меня эрка и ждёт прихода кикса 1.1000 чтобы дуть в 1 Ом. почмтал...решил шайбу посмотреть...жёсткая зараза и при нажатии немного хрустит. Видимо разминать динамик надо тчательно