mura.andrei

:lol:2 S15L72 в 2114 да ещё с фазиком на 32Гц это из облости фантастики или придётся задние сидения убрать.:greeting:

Я бы так-же сделал +100баллов:yahoo:

Просадка в любом случае будет,а вот тянуть два силовых провода через пожарную перегорку,ладно если ваз 2101-07 или 2108-099 куда не шло а если ваз 2110-12 или ещё хуже иномарка, ойёёй,а насчёт дистьебъютора ты зря,если он сделан самостоятельно через наконечники и болтовое соединение то потери будут минимальные.

Дима! объясни про "грязное напряжение" что-то не понял почему на музыку не советуеш.

Я сейчас фотку поамотрел:mocking: m-bass прав я так и сделал-бы и не тратил время на ерунду вроде промазывания,всё равно не поможет:morning1:

Можно и так только много оброботки и тяжёлый получится,я делал из фанеры №8 в гараже, под паром загибал через брусок на 6см. и прикручивал к полу чтобы не принял первоначальное положение и ждал сутки пока не высохнет.

Я вот что подумал а может надо было при такой чистоте порта попробовать с экспопортом?

Прикольно,надоело давилово? кстате у меня такойже ланзар стоит на фронт,мне нравится,хорошая чистотка.

Если ты хочеш прокинуть силовые провода как наш Канадский друг то 2х будет мало посмотри фото,а если решил прокидывать на каждый усь. силовой провод то занимаешся ерундой,прокинь как сказал wer-69 000Ga и не парся а усь. и моноблок подсоедениш через дистьебьютор питания, на счёт минуса тут мнений много у каждого своё,по мне-дак можно и от кузова только такого-же сечения как и силовой.

СЛАВОН правильно говорит,тут инф. про SPLX12 навалом на любой вкус и тема эта не новая,так что покапайся и сам всё увидиш.

LeSTeR! я задал вопрос Юлию по тому что он работал с DD и не важно с какой серией и представляет на каком объёме они наилучше проявляют себя,мне не нужны точные настройки,но нужна точька от чего отталкиваться,а остальное как сказал Илья Маклаков познаётся путём проб и замеров.:hi:

Думаеш правильно,только почему два силовых?

Женя соболезную.

Юлий! Вы работали с DD, у меня 2512 какой нужен объём короба, в заранее спасибо

Сломалась?

У меня был HX300 как ты правильно прикинул в 42л. шелевой порт на 180 играл и громко и музыкально на IASCA на ваз2110 137.9:yahoo:

У меня был HX300 сначало в закрытом корпусе объём 30л.,классное звучание,потом захотелось давление переделал в 42л. с шелевым портом пл.180,даванул в ваз2110 на IASCA 137.9 так устаивает тебя?

Тогда извини,на 18 другое дело,верю.:i_am_so_happy:

Мне кто нибудь может расказать про тему авто. с мелкими подробностями,пожалуйсто.:sorry:

Нет,каждый на свою катушку.

Читал твою статью в журнале,145.2 на каких соревнованиях и на каком прборе? что-то у меня сомнения берут.:nea:

Дело в том Антон что я инстал не доделал,всё было разобрано а фоткать недоделаный багажник нет смысла.

Мой совет:поставь центральный 1га,можно в любой класс залезть,через дистебъютор кинеш провода какие нужно на ус.

IASCA г.Н-Тагил 144.8,ваз 2112, HERTZ HXS300D+2 Fusiona PP-AM15001 коробка на 37л. шелевой порт на 330,настройка на 53Гц,я думаю выжал из саба всё но не убил,сменил саб. на DD2512.2 оставил тот-же короб с таким-же оъёмом,ваше мнение,предложения,рекомендации?

Проснись!Ты не в ту тему попал.:yahoo: