mura.andrei

Ну вы даёте:shok:первые соревнования в России и типа мне лень это что? Ни кто ни разу не учавствовал в таких рода соревнованиях в России.Должны не просто хотеть а непременно ехать на эти соревнования кому это позволяет по финансам и расположению городов. Любители автозвука вам не стыдно?

:shok:ты сам то понял что сказал?ты откуда такое взял? может оф.источник покажешь? или чел. который под этим подпишется?

Дима у меня сигналка на ночь не включена в гараже. Думаешь что то выкачивает? может Мафон? я его подцепил красный с жёлтым вместе(Пион ДЕН 85 ВТ)

Думаю не надо усь менять. Если человек поставил саб в закрытый ящик то изначально он преследовал идею хорошего качественного баса т.е качество звучания сабвуфера. Следовательно чего хотел то и получил. Рано или поздно но db которые бьют по голове и по спине надоедают и охото просто классного качественного баса .На соревновках это да 3сек и всё а на повседневе думаю и закрытого ящика за глаза:hi:

Ааа у меня такие же вопросы про подзорядку акумы. Сейчас стоит Тюменьская 75ка ген 90А (105) по бортавому показывает при заведённой 13.8-12.9 в зависимости от нагрузки особенно падает при включении поворотников. Когда выключаешь двигатель 12.3. Утром включаю 11.6 вопрос так и должно быть?

Пробовал дин поставить совсем к стеклу а трубы в арку или чуть с направлением в крыло? думаю сможешь поднять рез

На ЕММА с этим шутить нельзя,каждый бал db

Провода меняй. Для М3 это мало. Я ещё удивляюсь как у тебя пред как ты говоришь выдержвл на 60 Ами провода не оплавились.

Есть вопрос! ответьте какой класс в АМТ когда два саба 12ки до средней стойки один усь две акумы. ? :flag_of_truce:

Бутерброд:pardon:

Парни ещё июнь и в нём много соревновок

:pics:это фото мы уже видели где то в фотках соревнования.Давай подробный отчёт,очень интересно посмотреть

Жалко что у нас в городе нет такого фаната как ты а то получил бы беспланого помошьника как сварщика так и маляра

Провод КГ? сколько минусов и сколько плюсов будет? Блин на такой машине Дима правда ездить на повседневе нельзяочень тяжёлая думаю движка не вынесет. А что по поводу пола? будешь резать под акумы?

Да. Всё должно быть без изминений

GUF ты же с Тюмени а там есть хорошие спецы по этому вопросу. Спроси Русика . Если сам не умеешь делать то он тебе сделает и обьяснит.

Илья! начал хорошо про Бонпасс надо было и продолжать думаю парню это и надо. Думаю остальное лишнее,вопрос был как сделать так что бы при открытом богажнике давило хорошо а не про то как кто посоветуют. У тебя же большой опыт в пляжном SPLе так поделись информацией. Помню в 2009 на ЕММЕ в г.Екатеринбург когда ты был не совсем трезвый хорошо звузал при отрытом багажнике Рамштайн и ты не пытался его закрыть и всем обьяснить что этого делоть не надо так как можно дин сломать.Парень просто хочет узнать приемлимое оформление ящика для открытого багажника,только вот забыл модель дина укозать .Может и не стоит вообще что то пытаться.

:hi:Пробовал порт больше ставить? Я начинал ящик с 25л в закрятом.Потом перещёл на порт. Пробовал с трубами 8см и 10см фигня. Перешёл на шелевик. Начал с площади 330 и закончил 100 в ящике 45 литров,лучший результат по звучанию был в шелевике 200 , хороший глубокий качественный басс что и требовалось от HERTZа,он отробатывал басс даже за миды просто супер.

У меня раньше вот такой стоял в 2110

С ДНЁМ РОЖДЕНИЯ ИВАН!!!

Я что то не совсем понял про провода на калонки это что если межблок будет торчать выше 63см то не зашитывается ?

На третьей странице об этом уже писалось:sarcastic:брось ты Саня проехали.Это не главное.

Мне дали прогу по очистке но я пока не хочу всё чистить а то потом с горяча придётся систему востанавливать

А это что за штука такая?

Деньги всегда долго идут