mura.andrei

Не совсем понятен ответ про выносной регулятор.

Да именно + к + и - к - ,как сабвуфер на один ом..Когда подключаеш саб. 2*2ом. параллельно получаеш 1ом.,тогда почему уси нельзя так?:nea:

Легко, у HERTZ HXS 300D чувствительность 100db и полная добротность 101,движка лёгкая,поэтому с прокачкой нет проблем.Хоть на музло хоть на давку.

Всем доброго времени суток! Вопрос такой, есть два моноблока класса А В по паспорту держат только 2ом.(я пробовал в 1ом тоже держат),кто пробовал подключать два таких моноблока параллельно не мостом?

У меня есть HERTZ HXS 300D в ящике с экспопорт. всего за 6.500р

Я вообще не включаю музло пока машина внутри не прогреется. Один раз пробовал в -20 сразу майфун включить а он даже диск не стал читать,говорит нету диска:wacko3:

А как на счёт М2а, при замере может вообще отключить выносной регулятор? ну типа что бы не мешал.

Я у кого то слушал такой диск, фигны какая то, раздел чистоты десятками, так ничего не настроиш. Бери диск с синусами и настраивай на здаровье.

Сделай эксерементальный ящик и покрути его по салону.У тебя будет три варианта звука. 1 : бас будет приятный но давить не будет. 2: бас будет мощьный но с элементами дребезжания всяких предметов. 3:приятный мощный бас, этот вариант и надо искать. Совет: не смотри на прыгаюшие предметы у лобового стекла-это не давление это резонанс.

У HERTZ HXS 300D тоже добротность очень высокая,это не значит что его надо в большой объём ставить( он вообе играет в 35л.),послушай мужиков,дело говорят.:hi:

Какой н*х.... повседнев,если в SPL залез то по самую немогу там и останешся.Я тебе на перёд скажу что будет.У меня есть знакомый,так вот он тоже решил сделать как ты.Был у него один SWR1242 купил второй такойже,выступил,не важный рез,продал оба,и усь продал,купил 15ку,убил,купил вторую DD 2515 2*4,поджог,рез неважный,думает продать и купить 18ку DD,.Я к тому что надо определиться либо соревнования либо повседнев.СОВЕТ бери пример с ДРУЖДАНа у него на сор. одна система а на повседнев другая.

Т.е. техналогии стоят на месте по улучшению качества сигнала и воспроизведение токого,ни хотите ли вы сказать что все производители ауди-овидио продукции только и делают что улучшают внешний вид своего продукта а тех.данные оставляют на прежних местах.У каждого производителя свои пораметры сигнала,для это сушествуют тесты,пример журнал А\З,кто не читал,советую.

Всё понятно. Но вы говорили про модификацию кузова на ВАЗовых моделях,если менять ее и с оформлением документов (возможен)допуск к стритовым классам.Тогда придётся АВТОВАЗУ делать выпуск специальных авто для соревнований в db Drag..Если предположить это,то наша авто промышленность резко пойдёт на прибыль. Чёта меня торкнуло после 0.5 водовки.

Чего не понятного? от 20-70Гц проводиш проверку хода динамика,где подвижка переходит с большего на меньшее и есть настройка.

Тенденция,заметил давят на 55-ом.

Понял Евгений! Ну если так то сколько такая машина прибавки даст? Цитирую:"Если ящик построен неправильно то и железо не поможет".Кто узнал фразу тому респект.

Неее цена :wacko3: я лучше сделаю как у Ивана.

Консультировался с электромонтёрами они сказали самый лучший способ это такие пресс клещи.

А у мння когда сильно навалю музло типа RNB кажется что из ушей что то вытекает,провериш ничего:music::unknown::music:

Сразу извиняюсь если чего. Купить такой пепелац ради чего?:ради фанатизма данной модели?,построить машину под SPL соревнования?,потратить некуда деньги?,ПОЗДРАВЛЯЮ С ПРИОБРЕТЕНИЕМ !!!.:drinks:

Может на аватвр поменять надо

Каблук пасажирский:rofl::rofl::rofl:

Слушай! Хитрый какой!::new_russian::

У нас такой 2500 стоит,сегодня присматривал,жаба давит.

У меня сейчас стоит на машине Титан Арктик 62 а\ч, на повседневку нормально, на давку думаю мало.Поэтому и думаю ставить на замер 77а\ч.