Oleg

Мне 2970 км ехать)))))))

пОЖалуЙСТа не надо писать максималку, минималку, пишите какой усь конкретно, какой саб.

Оффтоп То есть если частота органного 500гц, то расстояние должно быть 50см? У многих ящики меньше(((

Там разъем есть или просто гофрированная трубка? Если разъем, так вытаскивай его и сверли в месте без контактов дырку. Если гофра, то точно так же вытаскивай и просовывай, а откуда будет проще определись по месту, возможно из двери.

Оффтоп То есть расстояние равно частоте? А еше приплюсовать вес ящика и разделить на корень из 3.14? Не шутите так

то есть как в холостую, даже когда он не включен и лампочки не горят?

3333 рубля, но доставка ваша))

Кренку то поставить можно, но ведь она стабилизатор а не преобразователь. Если на нее дать 12.6, то на выходе под нагрузкой 12в не будет, поскольку нужна небольшая разница в напряжениях, чтоб не сбрехать, но не меньше вольта. Если использовать кренку, то 12 будет на заведенном моторе, и то, если напряжение будет подводится не тонюсенькими проводами через всю проводку машины. На стоячей врядли больше 11.5будет, а если на стоячей с потребителями, да еще и музычка, то моргающая "цветомузыка" из светодиодов обеспечена. Поэтому вариант да, дешевый, но толку только от чрезмерного увеличения напряжения спасет. Гораздо лучше было бы сделать на 7 или 9 вольт светодиоды, но это потребует подбора номинала резисторов и менять все. Геморно, но тоже дешево, поставили крен, перепаяли резисторы и вот уже стабильность будет, единственный минус - это кпд кренки, разность напряжения она рассеивает на себе в виде тепла, пропорционально потребляемой мощности, хотя иногда доли ватта некритичны.

Говорят бить женщин нельзя, но такую суку я бы лично отпи*дил и никакого угрызения совести не поимел. Уродина моральная.

чето по фото непонятно какого размера они. Если обычные автомобильные, так больше 40 ампер в жизни не видал. Те что на 60, 80, они идут большие.

Ап доставка с меня!

Вот так и есть, я тоже иногда когда цену назову люди разворачиваются и уезжают, потому что другие в 2-3 раза дороже делают, а некоторые вплоть до ругани, мол хорошо, но че так дорого! Нужен индивидуальный подход. Сделай цену больше, при личном разговоре смотри на человека и уже от его разговоров и реакции придумай что-нибудь, скажи можно и дешевле (ну, приемлимая для тебя планка). Еще зависит от города и состоятельности населения. У нас стелс и за 3 тысячи (грубо) никому не продаш. А когда люди узнают, что трапецивидный фанерный короб ФИ под мощный саб будет стоить тысяч 4-6, в зависимости от вы*бонов, тут чуть ли не обморок, ведь за 4 можно взять в эльдорадо саб в коробе с усем и проводкой И таких больше половины. Примерно каждый 10й, договаривавшийся поставить достаточно мощный саб соглашается, остальные уезжают, обещая позвонить/приехать, но проходят годы, вижу их в городе и кроме дешевых цыкалок ниче не меняется. Дешевые понты и сиюминутное желание...

Если интересует 75ка-200р, 95ка - 270р.

До -3дб, а если ино типа БМВ, то еще больше. А вообще проклейка непроклейка, а объем в уни большой и с этим ничего не сделаешь.(ну кроме стену)))

Оффтоп У меня тоже совет: карбюратор/ступица/интеркулер/жиклер/колодка/штангельциркуль/муфта/коллектор/спанчбоб/шатун/вкладыши/аммортизатор/сайлентблок/сарвопривод/фильтр/редуктор/клапан/вакханалия/торсион/резонатор... Может тогда проще сказать "машина сломалась?", а не перечислять что в машине есть?

Дадут тебе диск с треками не сцы!

Поставьте друзьям, родственникам. Усь на всю систему фронт, тыл и саб всего за 3500!

Продается 5-ти канальный усилитель http://magnitola.ru/Blaupunkt-GTA-5350-p-2721.html, эксплуатировался один месяц, потом больше чем пол года просто лежал в доме. Цена 3500руб. Отправлю Автотрейдингом, Деловыми линиями куда угодно.

Я думаю паспортные заявки, в том числе сигнал/шум можно написать любые, бумага все стерпит.

Новичек в автозвуке и типичная ошибка новичка поставить монобренд, чтобы все вплоть до кабелей было одной марки. Типа если одной фирмы значит идеально подходит. Бред. Головы и сабы альпов можно оставить, все остальное выбирать другое.

Это не особенность, это из-за высокой чуйки. Те шумы, которые вы на обычных пищалках не слышите или слышите, но не придаете значения, на рупорных слышно гораздо громче.

Минут 5 пусть погорит свет и пробуй заводить, если не заведется- долхлый аккум.

))) Боян, но улыбнуло. Типо письмо в мужской журнал

А вот это показатель того что уже скоро предел выносливости

Вот именно для давления повыше, но черт разберет эти седаны, никогда не связывался с ними...