Polycat
-
Постов
185 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Отзывы
0%
Сообщения, опубликованные Polycat
-
-
Как мидбасы были установлены? Помнится у меня в двери гетза закатанной вместе с использованием алюминиевых профилей эти мидбасы басили очень глубоко, начиная от инфры, но по громкости не вытягивали, мне они не нравились с обратной стороны- от 900гц и выше они резали слух.
Но в акценте насколько помню двери меньше по обьёму чем в гетзе, возможно поэтому глубины нехватало..
Я бы сабик челленджер во фриэир попробовал в полочку а сверху подпёр бы герцами энерджи серии или милле, а пищалочки морель MT-23..
-
Какое авто, какие размеры НЧ-СЧ динамиков можешь вместить, возможно можно обойтись и 8"+ Ширики, без саба, мощный аб класс двухканальник и ширики от магнитолы. Остальное потратить на грамотную установку.
-
Вот такой попробуй:
Порт в салон(труба) а вся остальная конструкция-в багаджнике:good:
-
Задумайся, Статистическое бюро труда( США) в марте писали, что число инсталляторов / автомобильных электриков упадет на 50 процентов в период между 2014 и 2024 годами, сделав её одной из самых быстро сокращающихся профессий.
А в части образования- есть разработанные минимальные стандарты установки и общие подходы к обслуживанию клиентов. Например, сертификация менеджеров и установщиков называющаяся MobileElectronicsCertifiedProfessional, для подготовки к этой сертификации Ассоциация потребительских технологий(CTA) выпустило ряд пособий доступных к приобретению из любой точки земли.
Так же есть очень популярный сайт охватывающий большинство технических вопросов по установке http://www.bcae1.com/
-
Присмотрись к расчётам последовательного Бандпасса 6 порядка, http://www.diysubwoofers.org/bnd/6thord4.htm
На сайте по ссылке есть калькулятор в экселе, достаточно простой. Смысл оформления в том что правый и левый горб суммируются и по середине между ними уровень растёт по сравнению с ФИ или другмим коробками с одним горбом.
Вот пример, на картинке- впадина между горбами у зелёной кривой (БП) выше чем красная кривая (ФИ).
-
Кореец Gladen 275c2
Да саб b2 audio ref10 качал этим же корейцем. И там подвес насколько могу помнить не на пределе механического хода был, выскакивала ли катушка из зазора не знаю- не видел.
По поводу текущего саба-
Вообще честно говоря я склоняюсь что это превышение хода, специально запустил ещё силнее и поглядел -это именно тогда происходит когда саб сильно превышает свой линейный ход, а вот что там происходит, в теории катушка должна гореть, а тут просто хлопки
-
А своими руками можно продиагностировать?
(мультиметр есть в наличии)
-
Всем привет,
при прослушивании негров на повышенной громкости, приблизительно на пределе термической стойкости сабвуфера, то есть когда он может начать вонять если слушать чуть дольше минуты наблюдаю следующую неприятность: на определённых нотах может внезапно раздаться хлопок, почти столь же громкий как если бы кто-то взорвал карнавальную хлопушку.:winner_first:
Причём звук больше похоже что не от подвижной системы а как будто КЗ
Вопрос: кто виноват?
Это уже не первый случай , раньше был совершенно другой саб, двухобмоточный, включённый в 8 ом, 3" катушка и были такие же хлопки на пределе.
Усилитель кореец АБ класс остался прежним, около 900 ватт мостом в 4 ома.
Провода были раньше алюминий мистери без дублирования под капотом,я думал что усилителю не хватает питания и поэтому хлопки, сейчас медь-4га плюс, минус 4 га с кузова, под капотом минус дублирован на аккум и с двигателя на кузов.
-
Обратись к знатокам установки в бмв, пишут что это http://www.es-pr.ru/
Это наиболее вероятный путь получить систему играющую лучше а не хуже стокового "hifi", а самому покупать какой-то набор который тебе на форуме насоветуют и потом ехать в гаражи или ноунейм мастерскую- это путь к получению ещё худшего звука чем в стоке
-
Такое ощущение что ты просто забыл удалить параметры Volume rear chamber и lenght rear chamber в программе
-
Твой расчёт с первой страницы это вообще другое оформление, называется front loaded horn
-
http://www.bassclub.ru/forum/showthread.php?t=70568
Вот мой рупор, я его слил, так как он запаздывал
-
cx1, ie4 и cx200 гавно, это из сенхов.
Сх300 лет 10 назад были, вроде норм играли
-
Видимо что-то не так с этим оформлением, т.к. у меня всегда во всех расчётах других оформлений хорнреспом настройка попадает герц в герц, и общий характер АЧХ такой как в расчётах
-
Да, строил, но то что ты строишь я не строил
-
у меня ачх макс на 3дб падает ниже 40герц.
На графике который ты привел там 20 дб разница между 26 и 40 герц
-
А какое вообще рисунок имеет отношение к расчёту
-
ОМГ, я то думал что речь про нагруженный на заднюю часть конуса динамика рупор, а тут совсем другое оформление. Тут и не должно быть никакого совмещенного излучения порта и диффузора, релакс. А насчёт твоего дизайна, учти что такой горбатый дизайн (АЧХ горбатая) не будет норм играть из-за черезмерного ГВЗ, попробуй сделать более гладкую ачх, чтоб горб был хотябы 6 дб
-
Combined response показывай а это нафиг смотреть вообзще:sarcastic:
-
ну например x5100bt
-
Сейчас среди новых магнитол есть более адекватные варианты чем пион 80, ценником в два раза ниже. Насчет трёшки, длс разве реально сейчас найти?
-
Аккумулятор надо проверять нагрузочной вилкой, а напряжение без нагрузки может показывать даже мёртвая акб
-
Аккумулятор это буфер, если штатный генератор не сравляется с поддержанием наряжения при высоком кратковременном потреблении( например замер на соревнованиях), то второй аккумулятор поможет скомпенсировать нехватку тока, а вот в долговременной перспективе, когда саб играет продолжительное время (например при демонстрации или в поездке по городу) второй аккумулятор так же как и первый будет постепенно высаживаться, и напряжение будет падать чуть медленнее чем сейчас ( запас по ампер-часам будет на 100АЧ больше), соответственно, этой резервной мощности хватит играть музыку чуть дольше чем сейчас. Есть при этом большая вероятность(зависит от стиля и продолжительности поездок) что генератор не сможет поддерживать аккумуляторы в хорошем состоянии (заряженными) и они быстро помрут.
-
Трёшка должна начинаться с НЧ динамиков таких как например Hertz SV 200 L, среднечастотников до 13 см в диаметре в отдельном обьёме или хотябы отделённом панелью акустического сопротивления, и вч по вкусу, но рупорные Вч сперва послушайте и сравните с купольными, сразу поймёте ваше оно или нет.
Team Ground Zero - Трехосный BMW X5
в Инсталляции
Опубликовано
Апдейт))
Nautiluz пишет, что проект будет закончен на следующей неделе..:nyam2: