louder
-
Постов
356 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Отзывы
0%
Сообщения, опубликованные louder
-
-
Например : если через минуту после снятия сигналки не происходит секретное движение' date=' то просто напросто блокируется подача топлива\работа стартера\ и тд и посылается смс на номер?)))[/quote']
Это все обходится легко. На первое время можно снимать эбушник или аккумулятор, думаю это спасет на первый раз. А по идее нужно сделать так, чтобы взламывать машину стало дороже, чем это встанет после кражи
-
Газовый балончик на электроприводе?
-
Скажите от АКБ под капотом в багажник Кг25 и плюс и минус хватит? а уже от под багажного к усилителям...Или все таки 2*25 или 3*25 сделать? Планируется подключение трех усилителей' date=' 1 из них kicks 1.1000..[/quote']
Навряд ли. 2х25 на плюс и столько же на минус, как минимум, и то маловато. От подкапотного в багажник до дистрибьютора толще проложить нужно, а дальше можно 35+25, 50+35, 50+25.
-
Ну и теперь самый новичковский вопрос.Скока должен быть нормальный ток на аккуме и ген и при каких нагрузках?
на аккумуляторе для приоры 13,8-14,4 без нагрузки.
На генераторе тоже самое + летом допускается и 14,5-14,6. Зимой если будет 14,4 и выше это хорошо. Если генератор на 80 ампер, то можно заменить штатную клемму на генераторном проводе, там окисляется часто.
-
Сам генератор жив. но лучше бы задрать ему напругу на 0' date='5-0,7 Вольт известным дедовским способом, например...[/quote']
Если ваз, то можно поменять реле-регулятор. Я вот недавно поменял генератор на кзатэ и реле-регулятор от шнивы. Итог: 14.46 без нагрузки, 14,43 с фарами ближнего+дальнего)
-
louder, вообщем спасибо тебе за помощь) я полный мудак, действительно перепутал +- ... до этого на усилке были слева + справа - а на этом наоборот..а я по привычке так и втыкал))) вот невнимательность что творит) сейчас все воткнул правильно все работает) только вот одна загвоздка может подскажешь? когда выключаешь музыку саб БУМ издает жестокий.из за чего? провода кинуты +- по левой стороне, тюльпаны по середине. ремоут тоже по левой стороне
На форуме такое уже было где-то, уже и не вспомню
-
Да вместе . Не в курсе как это осуществить? Если можно то по подробнее:hi:
Не факт, что поможет. Нужно продублировать цепь возбуждения по приборке калины, и подключить ко второму генератору
Хотя Шоттки тоже вариант
-
Если все хорошо с проводкой, то усилитель виноват. А там либо гарантия, либо ремонт
-
+ с аккума на + усилителя, мог перепутать. Иначе защитный диод включен в прямом направлении и закорачивает клеммы питания.
-
Внутреннее замыкание в усилителе
И полярность нужно проверить, на всякий
-
Везде 5 ампер
Его достаточно на 120 Ампер?
Можно по подробнее что поставить на провод возбуждения?Сейчас провода на D+ генераторов соединены вместе? Те что из приборки.
Я думаю стоит на каждый генератор собрать свою цепь возбуждения.
-
щетки обычные десяточные сам уже ставил родные быстро полетели
у них не 8-амперный реле-регулятор? у генератора кзатэ на 115 ампер стоит 8-амперный. штатный от десятки на 5 ампер
-
на эти усилители мало одной нулевки, как минимум 2 кабеля по 35 квадратов на плюс и столько же на минус, агм можно взять любую из тех что чаще всего здесь упоминаются, они почти одинаковые. одной кислоты сразу не хватит. тянуть как всегда. защита кромок отверстий обязательна
-
Они все измеряют напругу на выходе гены. Иначе сама стабилизация не возможна в принципе :pardon: Так что ты зря ищешь
:mocking:Стоило бы поискать термостабильные
Ну сейчас р/р берет питание с дополнительных диодов, стабилизации реально нет. Вот я и ищу такие, как бы нового образца, и т.д. И термостабилизация есть тоже
-
трехуровневый :pardon: или диодик-два подкинь.
трехуровневые не надежные
а диоды на крайний случай
я просто слышал что существуют с обратной связью, которые напряжение замеряют еще и на выходе генератора, вот ищу такой, может подвернется
кальценированные это гель? повышенное это такое как у меня пойдет или еще больше?это кислота, но у них пластины вроде как кальциевые, на акб еще написано Ca/Ca, Ca+ или что то в этом роде
-
я только о 14,6 мечтаю, а нужных реле-регуляторов в близи не купить. если сейчас 14,6 то к зиме будет 14,8-14,9. для кальциевых акб нужно повышенное напряжение заряда.
-
с 4 га максимально 100 ампер, возможно будет сгорать часто на большой громкости
-
на один 1.900 нужно 50 квадратов провода, ток он любит
-
И еще вопрос ,что будет если разного сечения кинуть + и - ,ну скажем плюс 50 кг а минус 25
И ток будет держать максимум как 25
-
Преды на усилителе защищают только усилитель. Пред на кабель ставят чтобы машина не сгорела, когда кабель перетрется. А реально лучше кг35 как минимум.
-
Одинаково в обоих случаях. вч через конденсаторы, серединки напрямую на канал. усилитель в hpf от 150 герц как минимум. В первом сообщении у каждого вч свой конденсатор, каждая связка вч+конденсатор подключается параллельно к серединам
-
Ну я о фазике, а в бп6 скорее всего будет достаточно.
у приоры такой же гидроблок, получается ebd тоже там есть -
в 90-110 литров их
ebd отдельным блоком реализован? или он в этом гидроблоке тоже есть? это ж bosch 8.1 -
Кислотный грунт реакцию на алюминий не даст?
:mocking:
Второй АКБ
в Питание аудиосистемы
Опубликовано