-
Постов
277 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Отзывы
100%
Весь контент professor914444
-
я не знаю вашу квалификацию, как и квалификацию других участников... что конкретно у вас вызывает смех? то что по фото можно определить конструктив?
-
esx 7000 - кажись типовая схема, но могу ошибаться... jl, rockford, diablo, diamont audio и др, это небольшая кучка, которая не строит по типовухе. есть еще re audio, но там другая история чуть.
-
еще раз, не понял. если вы разбираетесь в этом, то датчик как раз стоит не "над" ключами преобразователя, а над ключами выхода УМ, которые греются меньше чем:
-
Надеюсь все знают почему у транзисторов фланец(подошва) из метала(медь, латунь, люминь)? термодатчик прикручен через ЖЕЛЕЗНУЮ!!! скобу, которая притягивает транзисторы, и к тому же по середине. А вы попробуйте нагрейте любой усь, и даже простым тактильным прикосновением попробуйте это скобу!!! она будет практически холодная!!! ведь транзистор отдает тепло металлическим фланцем, а не пластиком!!! Термодатчик должен прикручиваться непосредственно к шасси(корпусу), что бы контролировать эту температуру!!! Вскройте любой нормальный усь, и истина вам откроется сразу!!!
-
Не важно какой фирмы этот усилитель, здесь целых ТРИ явных косяка!!! 1) поглядите как и куда прикручен термодатчик!!!!:lol: - этот усилитель точно ни когда не перегреется:rofl:, он стазу - ::focus:: 2)низко качественный обмоточный провод. если трансы и дроссели не пролиты больше ни чем(как в киксе) готовьтесь к их КЗ, а так как мощность не шуточная, то это повышает шансы на ::focus:: 3)низкокачественные конденсаторы, малой емкости по 820мкф... высохнут, и будет:bomb:::focus:: гадать что за усь - не надо. существуют три основных вида плат до 2,5кВт, до 4,5кВт и свыше 7кВт. на фото в начале темы, все уси как под копирку этой топологии! Сейчас копируют все и вся! прайды, шок, ст саунд и к ним кикс еще! Нет бы какую нибудь изюминку в своем изделии сделать, а нет, копии копии копии... про мидбасы серии ПРО... тоже самое, все под копирку! и у мистери к стати, тоже скоро появятся такие же миды и не только у мистери. сейчас у ряда брендов есть подобная продукция. вот только ценник разнится очень сильно... взять популярный калибр оралова 8". однотипный мид стоит от 400 до 3700руб/шт. средняя цена 1000-1500... а качество, что за 400руб, что за 3700руб. - одинаково да и параметры далеко не разбегаются. спрашивается зачем все это нужно? вот только одно ограничение есть. не всем доступны, те дешЕвые миды за 400руб. кто то знает где их купить, а кто то нет. будут ли киксы стоить адекватно? :hi: И еще, по поводу прототипов: все это реклама и пиар, мол испытания там всякие... зачем испытывать КОПИЮ рабочего аппарата? да еще не только копию платы, а позорно и корпус содрать!!! только надписи другие...
-
Ребят, я вас понимаю отлично, но достичь максимального реза у меня задачи не было. Я ориентировался на лютый повседнев. К тому же давил на музыке. Сейчас решаю вопрос с усилителями. Да и по поводу выбора порта: хотел порт без загибов и поворотов, и короб по меньше. Возможно перейду зимой на трубы. Звучание "трубы" мне не очень нравится. ДА и про этот саб не очень много инфы по поводу коробов и обьемов, вообще очень мало инфы. Если кто то эксплуатировал и знает, приму помощь...
-
144,7дб IA Warden 21" + мост Kicx 1.1000 (31гц)
professor914444 опубликовал тема в Система и ее результат
Система: Саб - IA Warden 21" Короб ФИ 245л(чистыми), гибридный экспо-порт, настройка 24Гц Усилители Kicx 1.1000(с моим твиком) мостом на 0,7Ом Питание 3 x AGM Delta 100ah, аккумы с полки магазина, заряжались по дороге в Елец, штатным геной 85А. На замере без генератора. Просадка до 10,5в. На замере один усь выключился. Причина - очень сильная вибрация, в результате с платы соскочила пара деталей. После пропайки все усяки живые!!! Машина Калина Хетчбек Результат был показан В г. Ельце на местных соревнованиях. Машина вся трещит по швам. Под резинкой внизу треснуло лобовое стекло. Треснули швы петлей крышки багажника и водительской двери. Машина проклеена частично материалами СТП и СГМ. Крыша - 6мм, стаканы - 2мм, двери - ШВИ, крышка багажника - 2мм. Импеданс саба очень быстро растет свыше 3ом. В результате усяки не прокачивают его до конца. Замер производился на "неграх". Собирались в ночь, перед поездкой. Все питание и усилители в прямом смысле слова лежали на заднем сидении, по этому фото этого колхоза не выкладываю. По давлению идет почти ровная полка с 25 до 40гц, дальше небольшой подьем к 55(резонанс салона). Дома, при замере до соревновок еще с более менее свежими акками рез 147дб на 35гц. НО пока народ повеселил до замера, акки высадил. -
Добавлю: По поводу качества звука, я думаю споров должно быть минимум. Практически все усяки бюджетного класса собраны по одной и той же схеме(выходной каскад). По этому не корректно равнять с тем же киксом или еще с чем. Звучит все одинаково! НЕ стройте себе иллюзий! разница только в мощности(БП) и кроссовер-части. По плате видно, что сборка чуть лучше, чем у кикса.
-
Некоторые уси такой подход без нагрузки не поддерживают. Лучше взять несколько ламп 100Вт 220В и соединить в параллель, и подключить на выход. тем самым проверить усь, прибавляя и убавляя гейн. Если лампа горит, а гейн в 0, то усяка косячный:peel3:
-
Эта плата управления БП и защит. Схема от нее подойдет из доступных на форуме от AQ20. ВСЕ ПЛАТЫ АмериканАмпов одинаковы по схеме, но расположение деталей разное. Если не ремонтировал усь, пресылай мне сделаем!
-
Не знаю как у Вас с вегалабом сложилось, но мне кажется что там только 1% нормальных людей сидят, все остальные лишь бы накинуться и обозвать га*ном. Все "скуш-ники" тамашние тоже, 1% грамотных, остальных слушать не стоит. График этой программы очень долек от реальности, дальше даже чем знаменитый спикершоп.
-
Всем привет! Я снова на форуме! Тераж с предыдушим твиком усилителя закончился юбилейным 99 и 100 аппаратами! с фирменными, позолоченными надписями надписями SavchenkoLaboratory. Всего твикнуто 102 аппарата. 101 и 102 будут в продаже(возможен обмен). Как я говорил были начаты работы по глобальной переделки кикса в аппарат BD-класса(по схеме РокФорд BD-class). За основу был взяты аппараты 40001bd и 30001bd. Проектирование схемы уже подходит к концу. Усилитель получит 3-х фазный питальник и выход BD-class, все синхронизировано. Соответственно будет утеряно мостовое соединение усилителей(как и у РокФорд). Но и мощность будет повышена. Будет выпущен ограниченный тираж усилителей с таким твиком. А именно 12шт. 2 - останутся у меня в эксплуатации. Остальные 10 - у пользователей. Все сопли(провода сверху платы) будут убраны, усилитель получит емкости Шамха лов-еср(аналогичные в конструкции рокфорда). Аппарат получит преимущество перед разработкой рокфорда, за счет 3-х фазного БП и использовании вместо разделительных трансформаторов современных драйверов FET. Тем самым, напрочь можно позабыть о всякого рода "писка" внутри аппарата.
-
- я имел в иду не количество, а как выгорает... ремонто-пригодно... но все же... Но верить в мои слова не заставляю... У меня практика только... Я не знаю, если человек сидит на здесь на форуме, у него на днях сгорел 1.350... сейчас будет пробивать гарантию... если не пойдет, то ко мне... Но говорит что полыхал не хило... утянул за собой саб урал...
-
Про гарантию... вскрывался, не вскрывался - меня не интересует... Гарантию даю на всю схему и работу твика, детали твика... НО я не могу дать гарантию, на сам усилитель в целом, так как ситуацию описал выше... Пока твикнутых усилителей - не горело... Хотя некоторые экземпляры были взяты на ремонт и сразу твикнуты... на сегодняшний день, количество твикнутых моноблоков, серии QS - 52шт...
-
Всем привет! Пропадал, но потихоньку возвращаюсь на форум! По поводу твика 1.1000! Сейчас ситуация такова: Все моноблоки серии QS, новых выпусков - горят, как ни знаю что... много ремонта... и горят очень внушительно... С чем это связано - не знаю... Горит оконечный каскад, кондеры в БП и выходные дросселя... По поводу твика и цены: цену на детали уточню, и вышлю в личку, каждому желающему!!! Пишите с пометкой, что хотите твик... Далее, про покупку готового, создавал тему, про продажу, одного покупателя нашел(была выложена пара)... Но не срослось с моей стороны, т.к работал на двух работах... Приношу этому человеку Извинения... что так получилось... Та пара, была продана, сейчас качает в мост Т-18(Прайд)... хозяин доволен... Сейчас есть еще одна пара, можно купить и по одному... Один из них не горелый б/у - состояние - незначительные царапины... второй тоже б/у - был перемотан один дроссель, т.к замкнуло витки... состояние - тоже... За ценой в личку! Если кто задумает покупать пару(в мост) немного уступлю в цене...