ra-rsk

Если кому интересно: Проблему решил подключением динамика в противофазу. Бас стал собранный и напористый. Воздуха по машине практически нет. Всем спасибо за советы.

Фото для интересующихся

Человек который собирал, короб промерял динамик! Сказал что практически не один параметр не совпадает с паспортным!!! Сказал что для него нужно 200 Литров !!! Я такой объем в багажнеке позволить не могу!

Подключено в 2 ома! Бас вроде начинает появляться! Очевидно динамик разыгрывается! Подожду еще недельку! если ничего не измениться буду думать что менять ! Москони греется не по детски но пока в защиту не уходил. Надеюсь что будет держать!

Значит при моих 700-1000 от москони он должен - или долбить не подетски или сгореть... Пока ни того не другого!

По моему физически все верно! И научно доказано!

Если вы имеет ввиду Audio System HX-165 DUST, то не совсем отслеживаю связь между акустическими колонками в 140 Ватт и сабом в 700 на одинаковых усилителях??? У меня на акустике стоят Mosconi ONE 120.4 и тоже все раскачивают так что волосы шевелятся.... Но речь идет именно о HSK380D!!!

Вот так вообще это дело выглядит! Без лицевой крышки - которая прикрывает все провода.

Может быть ! вот и пытаюсь выяснить что не так. Попробую закрыть одну трубу. посмотрим что будет.

машина большая - ниссан патфайндер R51. Багажнег еще не проклеен. Проклеены только двери. но мне не совсем понятно причем сдесь размер машины? Тоетсь короб в открытом помещении не будет играть вообще?

тоесть мне бы и 1 трубы моей хватило? а если я временно ее прикрою? Надо будет послушать с одной трубой!

Сабсоника нет на этом усе! Вроде как слабоват - по каким параметрам? Вроде же написано что 1000 watt в мосту на 2 ОМа - а дин 700 ват номинал!

Не ужели ни кто не связывался с москони????

Скажите мне господа хорошие - характеристики усела подходящие для этого динамика????

Мастер сказал про объем следующее - что исходя из замеров динамика - ему нужно около 200 !!! литров. Такой объем я не мог позволить себе в багажнике. Из того следовало что сделали тот объем который больше всего подходил под размеры багажника и моих пожеланий!

А что не так то? Мастер вроде как лучший в городе! Один из не многих кто промеряет динамик и сам расчитывает объемы. Жалоб на него ни от кого не было! Ну я вижу что сделано все практически идиально с точки зрения эстетики. По поводу установки - а что там устанавливать то - это же короб кинул в багажник, подключил провода и все.

Господа, можно более развернытые рекомендации давать!!! Ну я же не приду к мастеру и не скажу - увеличивай площадь поротов!!!! Он мне скажет что динамик промерян и порты стоят нужной площади! Так вы хотите сказать что , От увеличения площади порта - появиться музыкальность?????

___________________ _______ __________ | | Сделан как бэ буквой Т В лево и в проаво по 40- 45 СМ! Трек - да разные слушал - нинтендо - мама криминал ))))

Т.е. усилок подобран нормально - и все должно работать как положено? Дело в настройках???

Кабеля DAXX -0 AWG Перед усем 10 см стоит кондер Конекшен 1 фарад

Господа, собрали мне саб: Соответственно Hertz HSK380 D Мощность (прод/пик)-700/1400 Вт Уровень чувствительности-92 дБ/2,83 В/м Диапазон частот - 25-600 Гц Номинальное сопротивление - 4 + 4 Ом И к нему усь: Mosconi AS 200.2 TARGET POWERs: 200 Watt per channel @ 4 Ohm 320 Watt per channel @ 2 Ohm 640 Watt BTL mode @ 4 Ohm 1000 Watt BTL mode @ 2 Ohm (*) EFFECTIVE POWERs: 219 Watt (167 Watt @12V6) x 2 44.8 A (ç = 67.9 %) @ 4 Ohm / ST mode / 1% THD / 1KHz 357 Watt (273 Watt @12V6) x 2 80.1 A (ç = 61.9 %) @ 2 Ohm / ST mode / 1% THD / 1KHz 714 Watt (546 Watt @12V6) x 1 80.1 A (ç = 61.9 %) @ 4 Ohm / BTL mode / 1% THD / 1KHz Мне очень не нравиться сноска на счет 1000Watt - написано следующее: (*) VERY IMPORTANT NOTE - READ CAREFULLY 4 Ohm ST or 8 Ohm BTL – CONTINUOUS SINEWAVE SIGNAL – pure resistive load or speaker load 2 Ohm ST or 4 Ohm BTL – MUSICAL SIGNAL – pure resistive load or speaker load 1 Ohm ST or 2 Ohm BTL – MUSICAL SIGNAL – speaker load only Собственно вопрос в следующем: Опробовал сегодня этот саб - воздух гоняет, крыша ходуном ходит а самого баса как бы нет!!! Может быть вся проблема в " 1 Ohm ST or 2 Ohm BTL – MUSICAL SIGNAL – speaker load only" - так как подключен динамик именно в 2 ОМа ! Или усилителю банально не хватает мощности? З.Ы. Короб на 80 литров две трубы на 100мм(10см)

а когда усел не позволяет таких настроек... либо НЧ либо ВЧ.... Что я сейчас делаю ... я либо включаю НЧ и выкручиваю в максимум. Крутилки там от 45 до 225 - так написано на уселе. Что бы колонка играла все до максимума филтра ..... Либо Включаю ВЧ фильтр и выкручиваю в минимум - чтобы колонка не лезла не в свои частоты.... Вот я и спрашиваю.... как быть? НЧ резать или ВЧ... Просто когда режу НЧ фильтром - получается слишком много низких частот... которые должен выдавать сабвуфер а не миндбасы... А когда режу ВЧ фильтром - получаеться что СЧ колонка и мид бас играют одно и тоже но у мидбаса просто все пониже... Надеюсь понятно обьясняюсь, а то я уже сам запутался. Если проще то вопрос заклчается в следующем - что должен играть мид басс - только басы или и слова имузыку тоже - но в своем низкочастотном диапазоне????? Потом я конечно поеду к професионалам и попрошу настроить систему... но система еще не готова и вообще находится в стадии размятия колонок.... ну самому хочется начать понимать малость.

понял - спасибо. буду искать людей с прибором. Последний вопрос - НЧ динамик... нужно резать НЧ фильтром??? Или же ВЧ но начинать с минимального диапазона?

Фронт у меня HERTZ 163 - это трехполоска с трехполосным кросовером. Система установлена в БИАПМПИНГЕ ВЧ и СЧ через родной кросовер, НЧ на прямуюс усела. Но меня не покидает навязчивая идея - что СЧ играют слишком тихо..... Да и визуально у них нет хода вообще... хотя может так и должно быть??? Резать частоты могу только усилом Москони но у него простые фильтра - тоесть порезать и с низу и сверху не получится... от сюда и вопрос.... (Говорили люди - возьми 2х каналку - нет, я решил заморочиться)