svska96

ага там автомат на 400 сил ращитан

тачка зачёт......моторы живучие...только на 33 небыло rb20det это на 32 ещё ставились а на 33 нет...есть просто атмо rb20e и RB25DE и турбо 25й у скаев больные места пороги....особенно с зади.... если есть варианты стоковых скаев бери сток...хоть надежда будет что турбо ещё поездит))

дай по башке ему,кросовком тока:lol:

берёш мыльный раствор и лезвие..распылителем на стекло не жалее а потом лезвием......сходит на ура! обычно так и делают

C праздничком)

может и не сдох!! ты проверь сначала всё и хорошо......был мак не долго..пойдёт...где то на форуме было написано что он около кило на 1 ом даёт

если хочеш чтоб саб жил долго и щасливо..забуть что такое басс буст...я забыл) а так я бы первый варик использовал

если щель тупо закрою увеличится объём....93 литра будет....как бы объём нехочю увеличивать.да как бы в этом непроблема,убрать фазик.... проблема куда будет смотреть дин? а труба 160 см будет..ну и настройку понизить хочю..34 зделать

есть ваз 06.. система в подписи....не давит( короб 70 чистого 35ГЦ 300кв.см..http://www.bassclub.ru/forum/album.php?albumid=550&pictureid=4703.. дворники чютка шевелятся совсем чютка...двери тоже чютка.....убрал в задних сидухах фанерку....теперь из багажника видать сидухи(внутренности сидух) где подлокотник там дыра сквозная в багажник....саб двигал по всякому......в номер ваще вата выходит...багажник разрывается а баса нет...щас в салон и порт и дин.... Задумал вот что......убрать щель и зделать трубу с фланцами.... вопрос! с какой стороны делать трубу относительно дина?? труба будет смотреть прямо в дыру где подлокотник....а вот дин куда? в номер в небо в бок или тоже в салон?:flag_of_truce:

с праздником вас) простите меня.....

да лана...непинайте тока)) за то щас буду знать.....10 раз проверить всё 1 раз включи

забрал из сервиса..сказали что он полностью рабочий..причина в проводке.....пришёл в машину проверил сразу ремоут....питалова нет...нашёл причину....включаю сначала горит красная через 4 сек зелёная)

http://ru.akinator.com/# загадываеш чюдо-юдо любое..а он отгадывает))прикольна загадал рассомаху..он отгадал)) на 35 вопросе вроде.....

так тоже делал...пред по глупости на 200а стоял...невыбило его.... + и ремот замыкал..напруга 13 за заглушоной

я из дома и сразу циплять его..конденсат отпадает... грешу на КЗ.... мог он згореть от разового КЗ? тоесть чисто меньше секунды было КЗ.. и ещё кстати провода кг50 + и - с акб потом в багажник,там через клеммы(для акб,но акб второго ешё нет просто клеммы)а потом уже на усь.... около 5 метров провода...КЗ было как раз в багажнике.клеммы заделись

я на 5ом курсе..очка..11го госы

обнаружил вот что....на заведёнку напруга 16в..как такое может быть хз ваще..гена вроде сток....машина ваз6....но первый раз усь пробывал врубать не на заведёной....напруга 13 была.. и ещё..когда поключал коротнул походу +с -.....смертельно?для уся?

дак я проверил тестером...на клемах уся напруга есть.....как именно минус проверить ?

а чем это поможет......?

месяц где то назад включал усь...от кислотника 225а/ч......прошёл месяц...сёдне установил всё...включаю без саба....(один из дома несмог вынести).только подключил....включаю маф и хех..питалово идёт на усь..а зелёная негорит..ваще ничё негорит.....замкнул +и ремот..красная горит.чё может быть??? (((

прими соболезнования....прочитал всю тему..сижу в шоке....такая беда и в моей семье была....

я вот вазовский на 105а купил...

на 1ом мне кажеца перебор..в 2ом потянет легко...

капец штука)) а чё стоит с доставкой?