SpaunHD

Настройка 32-34Гц получилась(точной её никогда не получиш ) Длинна рупора не плюсуется к длине порта (только удлинение за счёт использования боковой стенки и это учлос и не пришлось делать поворот)

Чтоб конструкция встала в в авто Пробовал сравнивать звучании с этим же дином в закрытых ящиках 30 и 45л и в 45 вендоре !! Успел их понаставить сам я инсталятор Рупор расчитывался тоже спасибо за вдохновение Полу Клипшу и tractrix !!!

Eton 12-630 HEX и усилитель AB класса!

Влазит динамик как раз впритык ! прикручивал трещёткой с насадкой шестигранник !! Размеры 510 * 830 * 420:smile: Видео как только доделаю внешнее оформление !! пока так , но ещё куча шлифовок итд

Да вход и выход с расширениями !

Ну простите , не я эти дины проэктировал ! А делать "пердушку" не могу посоветовать) Прикинул что к чему и длинна фи в данном случае просто нереальная получается ! Так как ход дифа большой , площадь фи надо делать большую иначе шумов не избежать( скорость воздуха "зашкаливает" ) а при такой площади сами понимаете длинна космическая он не в какой ящик не влезет , да и вытесняемый им обьём будет огого а он и так не маленький , так что либо чв ли зя !! вот размеры ЧВ: 400*400(in) - 280*280(out) - 2450(L)(размеры примерные)!

А что не гуд ? Ты его слушал?

Eton EC 12-1000 и гуд )

Хочеш красивый басс делай ящик 60-65л фи 35-38 гц ! Хочеш более менее приемлемый по SQ и мощьный делай около 43л порт примерно 41гц ! Хочеш близко к SPL делай 27-32 л фи 49-51гц Хочеш отрыв башки сделай 19-23л фи 53-58гц Это на каждый! В одно ящике не очень хорошо уживаются По сути хороший порт будет огромным поэтому рекомендую щелевой контур !!

А требования какие к сабу? SPL или SQ?

Ну как сказать , мягенько так волосики на затылке щекочет ...))) пробовал пока промерно ватт 150! Ну далее будет audison lrx 1.1k)

Дорогие любители "шелкового" басса , на форуме я новичок и решил поделится последней своей заморочкой с доставшимся мне почти даром неплохим дином Focal Polyglass 33 v2 , делюсь с целью выслушать массу обсуждений и критики плохой и хорошей ибо вся она ценна для само совершенствования ! Итак приступим: берем в руки дин и после кучи многократно перечитанной литературы и проведенных замеров оного замечаем что данный динамик не сильно любит "вендор" в силу некоторых своих характеристик, и единственный не слишком сложный способ исправить это увеличить жесткость диффузора, дабы увеличить поршневой эффект, что и было сделано по средствам пропитки его синтетическими смолами с добавлением углерода. Далее следуют замеры снова и снова и они показали что цель достигнута жесткость выросла на 15-20% , это означало что теперь и фазик негрех , замечательно! Двигаемся дальше и опять куча пересчетов , потом программы, так было выяснено что объем равен 55 литров (+\-3 литра почти нечего не меняют да и в результате сборки погрешностей не избежать) . Далее последовали расчеты самой трубы с настройкой 32-34гц , под рукой были трубы 80мм , прикидываем одну - маловато диаметра для данного случая , хм.. берём две уже ничего , считаем получаем скорость воздуха в портах примерно 9.5 м\с - неочень , надо не больше 5м\с ! Прикинул чтоб получить скорость в районе 6м/с надо четыре таких с длинной почти метр , ну не в какие блин ворота ! Задумался я ).... и вдруг в голове что-то срельнуло : может щелевой контур , точно.... просто ставим перестенок у задней стенки и опа порт )) Тем самым можем сделать нехилый порт , со скоростью воздуха в районе 6м\с и с неслабой площадью ! Также в ходе конструирования был добавлен "рупорок" на выходе .... а чего лепить так лепить ..)) для согласования фазы. Внутренняя поверхность корпуса в последствии была залита жидким битумом дабы заглушить , усиленна рёбрами и местами плитами керамогранита... чтоб спать спокойно)).. ! На стенке ответной динамику , положен синтепон 30мм и сглаженны все углы! Извените фоток мало (позже доложу) К сожалению отделкой пока не занимался , нет времени .... а страсть как хочется доделать !