Перейти к содержанию
Форум БасКлуб

Skillz

Пользователь
  • Постов

    4 849
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    23
  • Отзывы

    98%

Весь контент Skillz

  1. Выбор участников для каждого тура будет составлятся с оглядкой на возможности/опыт... То есть, по мере возможности группы будут равные. Но в целом я не виду причин почему "простой смертный" не может составить конкуренцию группе лиц/команде/студии.
  2. Ну что? на дворе 2013ый и у нас как всегда полно новых идей Наверняка многие видели передачи про тюнинг автомобилей где две команды получают по авто и задачу трансформировать их во что-то нереальное за определенный срок? и потом судьи определяют победителей...и как правило победившая команда получает свой авто в качестве приза. Car Warriors и тд Почему-бы не попробовать что-то подобное с автозвуком? нет, канешно машину никто не даст, но вот железо для установки? почему бы и нет? В идеале канешно это все делать в одной студии, при камерах, режисерах, со светом и тд и тп.....и устанавливать целиком всю систему начиная с ГУ....и вполне вероятно что к этому мы еще придем. Ну а пока предлагаю отработать схему на сабах. Как это будет происходить? 1) перед началом каждого тура собираем заявки потенциальных участников - это могут быть студии, команды, или просто хорошие, рукастые парни в одиночку....нужно предоставить как можно более информацию о том кто вы, что делаете, где находитесь, какие заслуги имеете и тд и тп 2) Участник обязательно должен иметь доступ к прибору измерения давления - Term Lab 3) Обязательно наличие у участника усилителя/усилителей Sundown Audio (собственно по усям и будем уравнивать участников)...не важно свой, командный или просто одолженный у друга. Вместе с заявкой обязательно необходимо перечислить доступные вам усилители Sundown 4)Для каждого тура будут отобраны 3 команды, которые получат, после получения их согласия со всеми условиями конкурса набор железа (в первоначальных турах речь идет про саб/сабы) который будет идентичен для всех и условия установки 5)Машины для установки участники выбирают на свое усмотрение, они же их предоставляют....марка модель авто согласовывается перед каждым туром чтобы обеспечить равные условия для всех участников 6) Оценка работ и определение победителя будет происходить по следующим критериям - красота/качество/стиль установки - презентация - фото/видео материалы, подробные описания процесса изготовления корпуса, и тд и тп...чем больше и качественней материал, тем больше баллов набираете - Замер давления в авто (датчик на лобовом в стандартном для RASCA Idbl) на частотах 25гц, 30гц, 35гц, 40гц, 45гц, плюс замер максимального реза на вашей частоте. Плюс замер музыкального трека по правилам RASCA Bassboxing - так же будет голосование зрителей которое будет либо награждаться отдельным призом, либо учтено в общей оценке Победитель каждого тура получает оборудование в качестве приза и звание победителя (и возможность участвовать в дальнейших турах с более серьезным железом). Остальные участники обязаны вернуть полученное оборудование либо выкупить его (тут цена будет согласовываться индивидуально, скорее всего в зависимости от того насколько хорошо вы вступили). Вот такая идея....если есть какие-то вопросы или советы/пожелания не стесняйтесь, пишите.... заявки участников можно оставлять в данной теме, либо присылать в личку
  3. Подниму для тех кто только очнулся после праздников
  4. Поднимаю для тех кто возможно не видел
  5. Парни Кто заказывал напрямую у меня, кидайте данные для отправки - фио, город, номер серия паспорта и телефон а так же детали заказа и тд.
  6. Для тех кто ищет дешевле http://www.bassclub.ru/forum/showthread.php?t=54940
  7. е-серии в России за 2012 год продано более 1000шт. через магнитолу.ру - ни одного. так что скорее всего опечатка в каталоге/прайсе
  8. Это было неожиданно )))) я честно не совсем это представляю когда кто-то говорит про большие машины Но круто, чо))) чего там стоять будет? Явно парой двенашек не отделаешься
  9. это новинка, официальная премьера будет на выставке CES через неделю где-то
  10. на фото Fi Team 15" катушка 4" линейный ход в одну сторону чуть более 30мм 4000вт RMS двойные магнитные кольца диаметром 286мм вся сборка/обработка метала - США катушки 1+1 и 2+2 к заказу доступны 15" и 18" модель с аналогичным названием так же появится у Ascendant Audio общая концепция таже но мотор использует иную форму керна и 3 ферритовых кольца диаметром 286мм...скорее всего номинал будет заявлен как 4500вт заказы все еще принимаются по ценам предзаказа пишите в личку
  11. Мне тут один дядька ученый, работает тут с дельфинами и изучает как они реагируют на звук, в том числе и музыку различной тональности сказал что низкие частоты стимулируют рецепторы удовольствия в человеческом мозгу....особенно у представителей негройдной расы.... Так что если ты кайфуешь от басов, то возможно ты где-то негр
  12. Морда SS. Со щитками то RS. Я пока не решил что мне больше по-душе, пока будет как есть, если надо будет, поменяю
  13. Оу, буду знать теперь :morning1: ЗЫ всем кто собирается так или иначе комментировать какие-либо технические или внешние аспекты данного авто настоятельно рекомендую почитать мои записи вконтакте начиная так со вчерашнего дня..... Это избавит меня от необходимости иронизировать ЗЫ для тех кто все же не догнал иронию и ленится читать - я в курсе кто такой Чип Фуз уже лет 20, спасибо за подсказку :hi:
  14. Ну насчет лошадей там посмотрим. Контора которая делала мотор - серьезная, но если честно заявка очень оптимистичная. Так канешно злющий вал стоит и момент явно принесен в жертву мощности, так что вс возможно. Она приехала с почти гоночным карбом Demon, он в минус вообще отказывается работать, сейчас поставили более гуманный для улицы Holley 700ый
  15. Да, двигателю год от силы. Пробег по России пара тысяч км.
  16. Надеюсь читабельно вышло я чисто экспромтом накатал....просто не хотел выкладывать фото машины без какой-то предыстории... Это особенный момент в моей жизни, впрочем как и практически все мои автомобили Про книгу думаю
  17. * это как 69, только на год старше Что строим? А хз пока Поциэнт? Chevrolet Camaro 1968 SS - Pro-Touring Двигатель - small block 406cid (6.7 литра) постройки американкой компании AR Racing с заявкой в 545лс Коробка - 5ти ступенчатая механика Tremec TKO Задний мост - Fab9 Тормоза - дисковые Wilwood по кругу Приборы - Dakota Digital Кондей и печка - Vintage Air Ах да, отдельное и неимоверное спасибо парням из ZZ Garage :drinks: http://zz-garage.ru/
  18. Ребят, это обсуждалось не раз и не два и даже не три. Все сроки по предзаказам ориентировочные, всегда есть риск что производство задержится, что перевозчики будут везти дольше чем обычно, что таможня будет досматривать груз досконально а не как обычно и тд и тп.... Плюс расстояния в России и погодные условия. Груз прошел таможню, едет к нас на склад в Москву. Будет там под самый новый год, если что-то успеет отправится до этого момента, то успеет (но в любом случае будет лежать в транспортной в зависимости от из графика работы) .... Глобально можно рассчитывать на после праздников
  19. Обновил список. Давайте че-нить по BTL N3 сделаем, готов выслушать раз умные предложения в личку
  20. Гмммм....надо спросить, у нас так какие-то обновления намечались вроде, наверное поэтому может быть. Вообще у меня нормально работает на хром и сафари
  21. Это еще один, твой уже отложили, не переживай Небольшая поправка по пункту 5) Fi SP4 15" d1 а не д2
×
×
  • Создать...