Skillz

SAZ2500D - 2798вт с при 11в http://www.bassclub.ru/forum/showpost.php?p=588557&postcount=123

канешно саб в первую очередь повседневный, но я не удивлюсь если он найдет свое применение и в соревнованиях

ахахахахха http://www.youtube.com/watch?v=etl9kkIGaHo I got 99 problems....but a BITCH ain't one

это ЕКБ, у них подвижка сменная пришла и старую они решили добить...там еще есть видео где саб минут 20 клиппом мучают - катушка так и не сгорела, скорее всего в итоге пережгло постоянкой подводящие

а чего я пропустил? и что еще за Владимир? :lol:

где-то через 15-20 дней

у меня нет официальных данных относительно линейного хода... но видео достаточно хорошее представление дает о возможностях динамика.

я давно говорю Джейку что Россия страна маньяков ::hair:: :good:

Бери з15 пока есть в наличии :good:

Бонуса-подарки ищо есть

"скандалы, интриги, расследования...." :wacko2: серьезно? корзину? :rofl2:

балин, да что тут про машины. Рез отличный, классная система :good: да и машина хорошо смотрится... давайте еще видео ::hair::

http://sundownaudio.ru/forum/index.php?/topic/406-1560-%D0%BB%D1%8E%D0%B1%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C-12/page__pid__4174#entry4174

у вас там наверняка можно нормальный американский пикап взять за эти деньги

Менее суток осталось

а вот у Кевина получилось 6 10ок засунуть

Если еще кто-то не успевает по срокам в силу уважительных причин - пишите в личку, придумаем что-нибудь

ну паджеро вроде тогда на уровне 151-152 был

а здесь пакет хорошо так зависает http://www.youtube.com/watch?v=MtNyTJPqA18&hd=1&t=28s

вот есть уже достаточно старое видео

ап

Вот еще хорошая информация от XS Power касательно температурного режима под капотом я не буду переводить это все целиком, но основные моменты - Любые акб, включая акб XS Power могут вздуваться, но акб XS Power серий D и S сделаны специально для работы в условиях подкапотного пространства автомобиля и поэтому будут вести себя лучше многих - Общее правило - вздутие акб это не гарантийный случай. АКБ не может вздуться сам по себе, должны быть внешние факторы. Самые распространенные - жара и перезаряд - Помимо этого есть акб от других производителей которые, хоть и заявляются как автомобильные, на самом деле не могут использоваться под капотом - они будут вздуваться в силу того что не рассчитаны на такие режимы. Так же, линейка XP от XS power не рассчитана на использование под капотом, для этого есть линейки D и S - Хуже всего когда жара сочетается с перезарядом ( заряд выше 14.4). Корпус акб нагревается от внешней температуры и в сочетании с повышенным давлением внутри акб от повышенного вольтажа может гораздо быстрее привести к вздутию - но даже если температурный режим в пределах нормы или вообще на улице минус, перезаряд акб закрытого типа все равно ведет к увеличению внутреннего давления и у давления будет два выхода - либо оно пробъет клапан и будет стравлено, либо вздуется корпус. В данном случае уж пусть лучше она вздуется, так как если происходит сброс газа через клапан акб уже никогда не будет 100% - что делать если в вашем регионе жарко и вы хотите качать на полную и давать многочасовые демо? 1. Отвести как можно больше тепла от акб..защита акб тепловым экраном, штатным или самодельным и тд 2. Если вы даете демо и машина стоит на жаре - приоткройте капот чтобы улучшить циркуляцию воздуха и дать выход горячему воздуху 3. Если вы знаете что машина эксплуатируется в жарком климате, не поднимайте вольтаж заряда генератора выше рекомендованных 14.4в Если кратко - XS Power D и S можно спокойно использовать под капотом, но если вы любите играть на грани могут возникнут проблемы взято здесь http://www.stevemeadedesigns.com/board/topic/130258-sealed-batt-bad/page__pid__1831555#entry1831555

завтра будет апдейт, немного терпения... все 18ки которые еще не пришли сейчас в пути