Stevens

И еще один момент... Знает кто его размеры точные? Нагуглить что то не смог :scratch_one-s_head:

Куплено. :yahoo:

Собственно сабж... Продает кто из наличия? (новый или б\у) Огласите цену пожалуйста...есть интерес купить за не особо космос.

Да-да, он самый... Сейчас вот еще видео откапал... Стингер покурит по ходу дела... Вот этого не ожидал...помню что смотрелся он необычно...а тут еще такие дела... :scratch_one-s_head:

Сегодня накрылся стингер каким то макаром... Еще так прикольно получилось, накрылся в момент открытия передней двери при выходе пассажира. Прям еще так подгадал момент засранец... Ну чтобы я всю голову сломал, как же могло открытие двери то повлиять... В общем и после того как он отдал концы, все равно умудрился мозг попарить. Выглядит это дело вот так: 2048x1536(319.40 kB) хостинг изображений При отключенном мафоне и вынутом ключе зажигания: 2048x1536(294.46 kB) хостинг изображений Не выключается Только надпись стингер угасает на пол шишечки. Обидно...штука то нужная...да и стоит не мало. (ну за такую коробочку то...казалось бы ничего особенного в ней нет...) Сейчас взялся за разбор этого, может найду причину... Если не найду, то все же новый брать придется, без него никуда :scratch_one-s_head: Кстати, "аналогичный прибор" от смд почем, никто не знает? Давно еще тему видел...забыл. Он вроде как более модный.

На счет связи мощь/ачх вроде понял...но тогда не понятно другое... Это получается эффект как на фронте допустим, т.е. крутишь от минимума к максимуму и видно как меняется ачх... Но тогда какой прок от полки, если она появляться будет только на опр громкости? Так то она может и появилась на уровне скажем 120 дб...но кто там смотрел... Я исключительно в шишку сравнивал... Да и мощь то у меня примерно шило на мыло...не в 2-3 раза же... На счет параметров, по всем теориям они разные...от туда и ждал полки... Взять тот же ДД калькулятор например...ну чтобы далеко за примером не ходить и не растекаться мыслью... По нему первый короб - макс давление, второй - макс качество Ну я говорю примерно...тк пилил не по нему. В итоге разницы никакой... Сижу с мобилки, читать и писать не удобно, потому может какие моменты не так понял. Дома вникну поглубже так сказать

Тут такое дело...все эти формулы, баспорты, калькуляторы и т.д....ну я не знаю куда их применять после сегодняшнего дня... (как бы понимание уже приходило, но сегодня оно кристально прояснилось) Да, может резкое заявление, но как есть... По идее и смыслу, у этого короба...должен был значительно расшириться диапазон и отдача остаться на том же уровне или чутка подрасти...ну грубо говоря На деле видно: 1)Чутка увеличилась отдача, по крайней мере ветра стало немного побольше. (если сравнивать с двумя динами, но не совсем чутка...с ними будет корректней сравнивать) 2)Диапазон по моему не расширился вообще, ну т.е. совсем никак... (в сравнении с обоими коробами) Как валили одни низы по сути, так и осталось, на верхах явный спад. 3)Возможно(точно не уверен, утверждать не буду!) чуть уменьшилось запаздывание баса на попсе и тд. (т.е. высокого) В итоге имеем, что фиг вообще поймешь как и что работает... Получился грубо говоря ровно такой же короб как и был с незначительными изменениями...а параметры то кардинально разные... Пилить нужно "вслепую" походу дела...результат будет точно такой же, т.е. непредсказуемый, уже по факту. Ну и типа рубрика - делимся маленькими секретами. Нашел прибавочку сегодня. Ранее были настройки - гейн на усиле 100%, на регуляторе 50-60%, остальное громкостью. Теперь настройки - гейн на усилителе 70-80%, на регуляторе 100%, остальное громкостью. Явную прибавку зафиксировали два человека, я и братулец. Значит она по любому есть. Попробуйте у себя, замерьте на датчике что будет. Я замерять не хочу, боюсь потом так удачно выставить не удастся.

Andreimark46, подскажи по большому секрету, какими допингами пользуешься? Судя по постам мысли прикольно у тебя протекают. По теме...ну хз, лям не особо большая сумма... Но с другой стороны, открыть можно дофига всего, было бы желание... Начиная от маленького магазинчика, автомойки, заканчивая студией автозвука...или же по пути "посредника-продавца" пойти...теми же буфаками торговать... Короче выбор велик...

Тем временем не стою на месте. Словил себя на мысли - всегда гонюсь за конской отдачей, а на качество то коробок не пробовал ниразу. Ну сказано - сделано. Прошлый коробок под 2 десятки превращается в коробок под 3. По параметрам под 3 дина, он как раз должен на качество тянуть! Сейчас сохнет герметик...будем слушать, ну и посмотрим циферки.

В продаже коробок по четыре 10". Цена новогодняя, скидочная, молодежная. :good: 3000р без торга - тупо за материалы. (и то хз отобью или нет) Фото можно посмотреть на предыдущих страницах. Размеры 95х82х36 Дины вверх, верхняя стенка двойная, дины утоплены, порт в бок. Внешний вид в принципе более-менее аккуратный, но если хотите огонез, то нужно обтянуть карпетом например. Во внутряку, порт выставлялся идеально ровно, нету такого что он идет на расширение или на сужение. Стеночка порта скруглена. Все душевно протянуто и промазано, косяков нету. Дырок под провода нету, выпускал их через порт. По параметрам: Чистый - 174.5л (без учета вытесняемого динами, сколько остается у вас чистого зависит от ваших динов) Порт - 547кв Длина порта - 73см(+\- несколько мм) Настройка по баспорту 31-32, на деле ниже, т.к. баспорт что-то всегда завышает. (даже без виртуально удлинения все равно завышает) Возможно что данный короб огонь варик будет для универсала, хетча с большим багажником или седана без полки(со съемной полкой). У меня седан без съемной полки, в таком варианте...расположение динов вверх не самый удачный вариант. Самовывоз - Самара, ж\д район, ориентир - Деловой мир\Парк имени Щорса.

Два года назад, когда у меня были са 10, мне кто то фотки показывал с телефона...такая же тема... Но больше я такого нигде не встречал... Да и вообще, порвать подвес у любого, хотя бы более-менее качественного саба...это пипец сложно. Там хороший запас прочности... Я ошибался на всех сабах которые у меня были(длс, фокал, альп, сандаун, дд разных линеек) ловил превышение много раз... Ну я не понимаю как нужно исхитриться чтобы порвать подвес.

Видел Жизненно, что сказать...

Блин, у тебя тоже условия не сахар по ходу дела... Оффтоп Ну если тебя устраивает нынешний диапазон. (насколько низко и высоко забирается) То я бы ужимать порт не стал. Я бы попробовал сделать так...взять датчик и смотреть на цифры и ход на начале клипа... 1)поотрезать порт...самое геморное будет... 2)потом поужимать объем, что существенно легче в плане трудозатрат. Ну и все это время смотреть на "целевые" частоты, допустим 25-28-33-35-40-45. Если нужный рез не выйдет, то изначально квадратура не та или расположение... P.S. Ну это опять же как бы сделал я...может и не правильно нифига...

Очень интересное предложение в плане инвестиций(в плане продукции я из другой секты ), заставило задуматься, процент то неплохой в принципе... И сама идея то суперская...вроде и просто казалось бы...а ведь никто не додумался еще. Только вот не понял момент...почему только в рублях сертификаты? (ну так то частично понятно...может многое хочется xDD ) Но все же в евро\фунтах было бы интереснее, рубль то как то дешевеет и вообще х его поймешь, что от него ждать... Типа может получится вложил на годик...а половину процентов выгорело. Ну я не предлагаю менять всю идею, просто ввести несколько видов сертификатов, в рублях тоже многим удобно будет.

Менять что либо, это потеря времени и денег, когда с этого железа макс рез не снят...менять смысла нету.. Не горячись, имхо с имеющимся железом намутишь огонь Я конечно не знаю насколько неудобно работать у тебя в багажнике...это только по месту же видно... Но думаю что терпимо...хетч же... Вот большой короб в седане - это веселее. Сегодня достали кстати коробец, ушло минут 20-30, на все про все... Типа там - уголки открутить, низ сидения снять, ручки на потолке, усилок с короба, акустические из усилка, достать, вынести и т.д. и т.п. Это я к тому, что все реально...чем дальше, тем проще выходит. Завтра загрузка другого коробца, чисто на пробу... А потом по тихому приступлю к грамотному ящику, который ну просто сцуко обязан(!!!) давить. Правда со смолой я еще не работал, но надеюсь что под чутким руководством Антохи всё у меня выйдет, надеюсь будет у него время. (там стенку переднюю лепить нужно будет "гнутую" чтобы 4 дина поместить)

Оффтоп "Долго" получилось, потому до этого процессорные бошки и в глаза не видел. (хотя я лично не считаю это долго) А инструкции как всегда лежат в коробочке до последнего и используются только в тупиковых ситуациях. Но как можно этого не признавать... Это для меня загадка конечно... Да и сама реализация их же, порой оставляет желать лучшего... Даже установщики со стажем и то признают это...что реально через жопу, реально не удобно. (опять же в сравнении)

Ну +3дб есть А дины конкретно на ход не выходят?

Что то у вас - чем дальше в лес, тем больше дров. Если есть друг с аудио системой, то за вечер же можно проблему выявить... Тупо методом перебора всей цепочки, даже думать не нужно, зачем тут строить теории. Прям перебором начиная с первого... 1)заменил у себя мафон на другой 2)кинул другой межблок по воздуху 3)подцепил усилок себе другой, +\- такой же, можно и мощнее, все равно питание толком не раскроет. (или этот в другую тачку) 4)осмотрел саб 5)задумался над оформлением Другого и быть не может в принципе то... Выявлять как и что тут по моему тупо трата времени.... Это как наводки искать...только практическим путем, методом тыка и исключения, остальные варианты талые. Не смотря ни на что, я всетаки думаю что в мафоне дело... Оффтоп Ну я задержками не пользуюсь, для эстрадки и спл...они прямо скажем нафиг не нужны. :blum1: Потому точно не могу сказать, как то раз возился...запомнил лишь, что там упаришся счелкать эти метры(сантиметры или что там) пока пролистаешь... Ну а в остальном, ну самые удобные менюхи, видно что делали то для людей... :good: Все доступно и интуитивно понятно, я первую поканалку минут за 20 методом тыка порулил и со всеми настройками разобрался и запомнил(т.к. опять же интуитивно понятно) раз и навсегда, что немаловажно. На альпе же одну какую нить долбаную настройку будешь только 15 минут по менюшкам лопатить. :lol: Если не изменяет память, даже "настройки саба" разбросаны х пойми как по разным менюхам вообще... (это в 117, если опять же память не изменяет) И когда находишь...сразу начинают проскакивать ассоциации к создателям альпа, ну примерно такие: Так что альп в этом плане и рядом не стоял (ну а по звуку, все дело вкуса)

Ништяк, красивые фотки вышли. :good:

Ну там же элементарно всё, уже объяснили же. Попробуй в положение FULL переключатель поставь на колонки, только на средней громкости! И посмотри, изменится что либо или нет. Потом выкрути на крутилку в ноль(на 50hz) и в положение HPF переключи, ну и на вкус чутка от 50гц вверх подними смотря на какой громкости слушаешь. Или вообще вариант легкий. 1)Фильтр на усе в положение FULL на канале колонок 2)90% более-менее современных мафонов имеют настройку HFP на колонки, со срезами типа 50-60-80-100...и там выбираешь уже. Кстати может потому и не меняется ничего...может ты на мафоне срез от 120+ забубенил себе, поищи там HFP настройки. (HFP, Front HFP и т.д.)

Значит прокатит вариант. :yahoo: Тогда тема актуальна, по прежнему ищу кто такие раскрывы изготовить может. :flag_of_truce: (еще никто не отписался) Ну и так же по прежнему два вопроса: Какой минимальной(нужна именно она) длинны получается кусок с раскрывом? И какова "пиковая высота" раскрыва, если смотреть на трубу в профиль?

Во-во, 1000 и 1 фактор же. Начиная с того сколько места под короб и какая машина, заканчивая тем, "что слушать" будешь. Тебе будет проще с Антохой состыковаться и по месту прикинуть уже какой вариант будет тебе лучше. http://www.bassclub.ru/forum/member.php?u=1280 Он херни не посоветует, будь уверен. Темболее если заинтересовался ДД, то брать то будешь все равно у него. Так что только туда тебе дорога как ни крути. Хм...как то написал не однозначно...имеется ввиду в хорошем смысле, а не как посыл... :lol:

Блин...вот я так и думал, что где то подвох...ну не может быть все так просто. Я думал труба будет ровная, типа в эти расширения загоняется средняя часть и все супер... Но нет оказывается? :sad: Просто хотелось работать с коробом на месте, т.к. седан мать его, оч тяжко большой короб вынимать и грузить (все желание работать отобьет ) А тут по задумке - выдвинул в салон, открутил трубу, сдернул фланцы - укоротил...снова одел...красота. А чтобы на скотч подмотать нормально, каждый раз нужно будет стенку заднюю снимать, т.е. короб выгружать вообще из машины. :sad: (через отверстия динов не достать будет толком)

Собственно хочется узнать про возможность изготовления немного специфических раскрывов на 250 трубу ну и ценник за работу само собой. :hi: (ну за все вместе по факту, т.к. трубу предоставить не смогу, у нас в городе нигде в наличии нету) Нужно примерно так. т.е. сразу после места соединения на трубе начинается раскрыв. (примерно там, где провел линию) Какой минимальной(нужна именно она) длинны получается кусок с раскрывом? И какова "пиковая высота" раскрыва, если смотреть на трубу в профиль? По факту будет нужно два таких раскрыва и пару кусочков просто трубы. P.S. Хочется именно такие, дабы не мотать ничего на скотч и т.д. Но опять же, интересна минимальная длинна, ибо может затея и талая...т.к. 250 я в живую не видел, не могу прикинуть длину соединения и т.д.

Кстати, тема то в тему! (да здравствует тавтология ) Верующих - с Рождеством! Не верующих - просто с праздником! (ну выходные же, все дела)