hod_dog

две МО12, а лучше три, если багажник не нужен.

думаю фи тут не попрет, зя литра 3-4. подключать его как мид)) большенство пионеровских мафонов режет сверху максимально 125, это будет издевательство) то есть диапазон 90-125 :D

отпиливай) и потом попробуй поджать обьем, мощности под него:wacko1:

27 высокий резонанс?:shok:

видео не моё:hi:, этот чувак с драйва http://www.drive2.ru/communities/sound/blog/463702/

http://www.youtube.com/watch?v=p0ohRLBsxmU

4 MO10, будет тебе давка!

оба хороши, брать только двух-омные катухи! то есть d2

какой же это сабвуфер, от 90 герц играет, я бы не стал заморачиваться.

издевался над мидбассом с компанентной акустики((clarion)порвался подвес) в итоге нагрел катуху до 140 градусов без мотора 30тью ваттами, мерил инфракрасным термометром, больше температура не росла и вообще намеков на запашек подпаленного небыло.

площадь порта огромная, что за усилитель?

слушал орис от кикса 600ого. не понравилось. я за рку, проверенные поколениями

если в 0,5 - скар 1ом - олимпия имхо

:yahoo: :dance2: :peel:

а если засунуть трубу 250?

ништяяк, скажи размеры этого шифоньера)

где видео?)) или короб будешь укреплять?

BL сила мотора, физичски она остается если не трогать магнитную систему, но когда катушка установлена не правильно, уже сила теряется а то что пыхнуть, представь что будет если катушка выйдет из зазора:bomb:

BL упадет и шансов что пыхнет усь, больше.

ищи приятеля с такой же тачкой, менять всё под ряд

я не думал что на столько долго затянется.

ну не сюда писать, в темку ":куплю " ниже

уже всё давным давно запилил, усь усь где же усь)

настройка понизиться максимум думаю на 1-1,5 герца, про щели норм, жидкие гвозди рулят