sashjke

какой усил был?

кто в курсе, расскажите, что за машины на фото, какой класс, рез

Привет! можно будет в нашей машине его попробовать, если хочешь.

какой усил?

стингеры в россии себя хорошо зарекомендовали, значит и одиссеи будут тоже хороши, так как это 2 клона.

это все чудо шпаклевка не зря 4.5 кг ушло

одиссей это тоже самое что и стингеры, один в один

просто я боюсь даже подумать о том, сколько нужно времени, чтобы снять все твои подиумы и панели, чтобы вернуть машину в стоковое состояние

а на чем Маклай интересно едет в стрит А? на своей 9-ке???

кольца фанеры + шпаклевка

да, он весь снаружи

внутри точно такой же фланец как и снаружи

Пож-ста. Смотрите, может что полезное подчеркнете для себя.

так это не секрет, я сам уже выложил http://www.bassclub.ru/gallery/displayimage.php?album=lastup&cat=0&pos=7

видео с харькова

SPLX видимо древний, корзина старого образца.

http://radikal.ru/F/s57.radikal.ru/i157/0903/e1/137c39600732.jpg.html кишки велика 1108

не соглашусь, хорошие резалты у других это отличный повод сделать свою систему еще конкурентноспособнее. когда я впервые надавил 138 дб на айаске, заняв 6-ое место, то нисколько не был огарчен, т.к. знал, что у меня одна из самых громких тачек в городе.

неплохо через кузов в старом порше 944 кидать минус, там весь кузов машины из алюминия.

собственное сопротивление тестера проверь и вычти его из полученных резалтов

гу - JVC 617 фронт - пионеры 13 см тыл - пионеры 6 * 9 провода - 8 Га усил - MacAudio Pulsar LX4 саб - БП6 на 75 ГДН (сгорел через 10 минут) через неделю был куплен саб MTX 5515-04 и началось..........

а машина какая? БМВ?

Семен! цепляй жл-ки в 1.5 Ома, на музло им хватит вполне

вот только мне никогда не нравилось присутствие квадратних кикеров в стрит А, им скорее место в стрит Б, исходя из площади диффа.

не забивай голову этими скосами. лучше в правую или левую стенку вреж соответствующую трубу, эффективнее будет