BassGain

На радость всем ненавистникам, сегодня делал замер в пробном ФИ на 39Гц выдал 141 с копейками, по сравнению с ЧВ вообще не давит. Буду разбираться, экспериментировать. С открытой дверью сразу +1 Дб, пододвигаешь короб к крышке багажника -1Дб.

Пробую пока, вдруг больше покажет )

Такое ощущение, что кто-то завидует, как только появляется достойный результат, из всех начинает г***но лезти. Если считаете, что давить 150+ на частотах выше 50 Гц - это мастерство, то по мне это ниочем! Это уже не сабик, а балалайка которая гудит. Снимите хотя бы 145+ с двенашки на частоте ниже 40 Гц, вот тогда и посмотрим. И если рассудить по понятиям, то как минимум глупо такое писать человеку которого даже не знаешь.

Сегодня включал, вроде пока нормально. Завтра соревнования местные, навалю там и видно будет. Только теперь он у меня в ФИ на 40Гц. ЧВ распилил и выбросил )

Писал же, что дин сдох, в ремонте пока. Скора буду снова мериться, только уже в ФИ.

Раз уж грешите на погрешность, то на сколько может врать? 1-2 Дб? Все равно мало?

Именно там, видать по разному делает. Мне про него рассказывали уже, делал усил, после ремонта сразу пыхнул. Как-то так...

Не думал я, что из-за моего реза такие споры будут ))

Надо бы магнитолку протестить, узнать на какой громкости начинает клиповать и гейн на усилке убавить на 12-11 часов, в зависимости какой вольтаж на линейках. Ну а самое лучшее - это конечно усил получше и мощнее.

Скоро дин заберу с ремонта, сказали помимо катушки еще и диф отклеился от катушки. Надеюсь нормально будет работать после ремонта.

Вот это уже больше похоже на правду.

После первого замера я еще короб переделал немного, расположение порта сместил назад. Прирост тоже дало, как ни странно.

Вы че тут флуд развели? )) Про эти в два раза громче в других темах спорьте ) Мой дин сдох в таких условиях, заберу с ремонта, сниму видео, если уж так надо. Скорее всего расположение короба по середине машины дало такой результат, из области стоячих волн (наверное). Скажу лишь одно, при первом замере в непроклеянной машине и с одного АКБ на 65А и тонких проводов показало 144.4. И мерил я это совершенно другим датчиком!

Вопрос еще такой: как провести профилактику усилителя, пыли в нем много ? Продуть или кисточкой почистить или вообще не лести в него от греха?

Универсалы вообще тема )