Dr.VVEnin

ну а так на неграх он по ходу просто будет почти беззвучно ветер гонять. у меня усь велас ва1001д-хватит ему?

ну как я понял по тому фото, короб будет маленький. А порт г-образной трубой вывести в дыру подлокотника. У меня там сейчас фришка 12-ая стоит.

спасибо за фото, теперь все ясно предельно по данной инсталяции. а как пониже настроить дин?

а этот- http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x7/0400/000/000/423/0f4/48cee8df3d6958f0-large.jpg только для соревнований?

Внутренние две перегородки. По рисунку та которая короче стоит длинна-27.5, а та которая длиннее-19.1. Не догоняю, можеш объяснить? И что значит 41герц-т.е. Ниже играть не будет?

а вот длинна 19.1 она как-то не уместна по виду рисунка, ну и в сравнении с другой внутренней перегородкой.

огромное спасибо!!!! Одно уточнение- ширина щели получается всего 2,5 сантиметра по всей длинне? А высота во весь короб, да? И как вы думаете давить как в этом оформлении будет?

нужны малые габариты и максимальная отдача. Бывалым виднее какой лучше будет... вот и обращаюсь

второй ЧВ короб, если кому невидно. Но первшый, всвязи с малыми габаритами. Или что еще посоветуете... Я в кробах не разбираюсь.

Укажите Пожалуйста на топик или ссылку с инфой о том как сделать такие короба под восмерочку:http://cs878.vkontakte.ru/u5764387/111737692/x_f7c635b6.jpg или http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x7/0400/000/000/423/0f4/48cee8df3d6958f0-large.jpg Хочу чтоб и давило и послушать можно было негров и клуб. помогите пожалуйста!!!!!! зарание огромное спасибо откликнувшимся...

ну никто не шарит что-ли в free-air , или в басс-клубе остались только короббасс-клубни?)))

до этого стоял блокпункт из активного короба с мостом от дискрет экстрем 4600х получая 170 ват, с дырявым багажником. И играл лучше и давление немного было.....ну немного))) а сейчас и усь норм и дин под фри и питание в 50 квадратов и шумка ииииии хренннннн!!!!((((((

про короб все ясно. Ну а 12 фришку может посоветовать кто под усь велас ва1001д. ведь есть у кого опыт, или профи какой подскажет. Нужен дин 12" с тугой подвижкой, высокой чуйкой и добротностью. С номиналом ват-300-400 и возможностью работы в открытом экране.

Больше ни у кого мыслей нет по поводу???

Спсибо за совет. Безусловно кроб лучше будет, но интересует на данном этапе фри

я читал, что с одной 12 в фри парень 134дб выдавил может сказки...

жестко))) блин, хочу багжник сохранить

дак этот дин для фри и предназначен, если только силен для него усь

да там и так багажник кот наплакал, да еще ящик туда... Хочу с фри позаморачиваться, вот только может дин другой какой попробовать...

91 год вып. Там такой бак ужо стоит

он пластиковый и с погибом под лыжный отсек. Как раз магнит двенашки туда влез.

Здравствуйте уважаемые. Установлена басс-сисема: усилитель велас-1001д и дин challenger max-line 12wf в щите за подлокотником (лыжница). изготовлен усиливающий щит из фанеры, за сидением и полка- все шумо-проклеено. изоляция салон-багажник реализована на 99%. Суть проблемы такова: Когда пространство салон/багажник было дырявым, звучало лучше. Сейчас на повышеных громкостях слышен стукающий басс. Возможно усилитель слишком мощьный для головы? Может посоветуете другую двенашку в free-air.