Puls

Штатный акум умер быстро, сейчас mutlu, поеду куплю наверно метров 12 кг35, кину доп. с гены на акум и на массу и до усилка + и -. Надеюсь выйду из положения на время.

Да уж вот это автоваз, конструктор. Мысль понятна, надо закупаться кабелем и дублировать. Гена она самая батэ, с болта при родном рн напруга была 13В без нагрузки, ну это ппц.

Помогите пожалуста, имею авто приора 90А генератор, 65 кислота, провода 4awg (лоховские) минус с корпуса, услил DLS MA23, саб gz 30spl. Проблема такая поставил подключил, при наваливании громкости начинает моргать свет, ладно думаю надо замерить напряжение, замерил и был в ах...е, на клеймах усилка 12.1в , на клеймах акумулятора 12,6 и это всё без нагрузки, с музыкой просадки до 10в на усилке. Ппц думаю, ладно начитался умных статей что типо это болезнь приор имеют свойства недозаряда аккума. Сегодня купил регулятор напряжения 844.3702, начал разбирать генератор, плюсовой провод какой-то окисленный и перегретый. Всё зачистил поставил новую клейму на плюс от генератора, поменял РН. (ппц как неудобно всё, трубки от кандёра мешают жестко). Собрал замерил напряжение на акуме 11.9В, одел клеймы, завел, померял, всё ништяк 14,1в на клеймах акума, на клеймах усилка 13,8в. Со включенной всей электрики (ближний,дальний туманки передние, задние, печка подогрев стекла, зеркал, сидений) 13.4В. Всё думаю будет ништяк, выезжаю из гаража еду домой, музычку включаю ппц наваливаешь опять моргает свет. Причем моргает на холостом ходу, когда едешь намного меньше. Сколько просадка на клеймах усилка при музыке не мерил, сил уже не было, походу прилично. :sad::cray: Посоветуйте что делать, желательно с минимальными затратами. Может конечно тупо акум зарядить в чем я сомневаюсь. Кинуть провод кг-50, но вопрос изменит ли это что-то, или поставить конденсатор(который никто не любит):unknown:

Пока пильну как начертил с настройкой на 34гц, дальше будет видно.

http://rghost.ru/38532797 для щелевого ФИ очень удобно.

Вчера только взял дин, уже нетерпелось поставить, у друга взял короб там литров 40, порт в крыло труба 100, настройка какая незнаю, дин в номер. Давит уже нормально, но пилить однозначно буду. Наверное на выходных. Как запилю скину фото и отпишу.

Уже переправил чертежи, выложу может кому пригодятся. http://rghost.ru/38528394.view http://rghost.ru/38528418.view http://rghost.ru/38528426.view

Впринципе если настраивать на 34 герца, порт нужно изменить до размеров 324х59х666 получится объем чистыми 56, порт 191.

Пока нет, расчитал сразу выложил, жду коментариев вдруг что-то не так, всё таки первый раз. материал уже лежит.

Динамиком в номер хотел, думаешь в полку лучше будет? Слушал просто у знакомого на лансере 9ом седан, раритет Alpine SWR-1221, порт круглый в бок динамик в номер, нормально давил. Вообще в сечении порта не шарю просто тоже где то у кого то увидел чуть больше 200, так и считал.

http://rghost.ru/38528062.view http://rghost.ru/38526344.view http://rghost.ru/38526349.view

Вот и в мои руки попал 30spl, решил делать короб, в этом деле я совсем новичек, когда то ведь надо начинать. Перечитав много тем было решено считать ФИ короб 55литров чистого объёма, с портом в бок, у меня седан. Целый рабочий день потратил времени считать. Длина порта получившаяся в басспорте была разделена на величину виртуального увелечения 1.16 , так как стенка является продолжением порта. Подскажи-те пожалуйста что не так, что нужно поправить, советы замечания принимаются.

15 брать? или 12?

Короб скорее ФИ пилить буду, музыку в основнов негров. С питанием кислота 65а, провод лежит 25 кв.мм, толще можно не проблема. Багажник весь вибро-шумкой заклеен.