DemonSRK

Авто ваз 2107

С мошками работай Удачи

:lol: Честно смешно

До твоего уровня интелекта мне далеко:dance2:::an::

А что у тебя за система?

Парнишь, ты сначала за эти сабы узнай что да как. Прежде чем хламом называть. И шутка не в тему. Нет мнения на вопрос, проходи мимо. Может у вас такой хлам не могут привезти Или у кого то руки не от туда растут:peel:

Вообщем как обычно. Нужно под негров.Нужен ветер. У меня есть идеи. Но хочется послушать мнения других. Может кто делал короба под урал. У кого какие мысли. Итак имеем урал 12.3 в количестве 8 штук. Качать буду 2мя DDm3a.

Планирую поехать на АМТ в г.Ессентуки и может быть в г.Краснодар сабы есть, но пока под вопросом с чем ехать??? Уси DDM3a 2 штуки С классом тоже определяюсь, так всё будет зависить от сабового решения

Всем привет!:hi: У знакомого поломалась подвижка, склеить не вариант.... Только новую. Сколько будет стоит подвижка на саб dragster228??? И как можно её приобрести?:flag_of_truce: Заранее спасибо:hi:

Обшивки не завод:hi:

Машину уже разобрали

Это не надо тему поздно ночью создавать:morning2:

Да вроде норм. Живы и здоровы:) Кстати мощь так и не замерил Самому интересно сколько на них шло

84 литра, порты на 59-60гц

Всем привет:hi:. Решил создать тему как строился наш соревновательный автомобильчик:) Итак, узнав что 27 октября будут соревки в Краснодаре, решили с другом собрать машину. Цель была просто поехать поучаствовать:) Поэтому не заботились в какой класс попадём:) Авто Ока, старая, очень гнилая Короб собрал для другой машины, тоже ради экспериментов, но с той машиной не сложилось:) Поэтому и взялись за авто друга. Она простоя рабочая лошадка, то есть за ней особо не ухаживали:) ну да ладно Итак первый замер: 147 с копейками с одного М3а начали заделывать просто шумкой гнилые места 148..... заклеяли все технологические отверстия и добавили второй М3а, (чуть не забыл про питание: Кислота 75амп с одним усем, 75 и 55амп с двумя усями) рез вырос 150,1.... Далее много экспериментов и рез 152 с копейками Уже радовало что рез стал стабилен:) Далее попробовали держать багажник: 153,1... Все хорошо, уходим домой. На следующий день прихожу в бокс пробую: 152,4 это максимум. Не могу понять куда ушёл рез:empathy2: весь день искал и нашёл:) Далее поставили уси и акб(мы их заменили на FIAM чтоли, точно не помню) и с дохлыми акб рез 152. Ночью выехали в Краснодар, там мы поняли что попадаем в класс Монстр. Решено было снять панель, хорошо что она держится на 4х саморезах Пристрелились, зарядились и поехали на замер. Итог 153,72 на 62гц. Тем самым заняли первое место:) Понимаю что это не предел для системы. Но с гнилой машиной не хочется возится, а так кто его знает

Принимайте 150+, АМТ Краснодар 27.10.2012г, класс монстр 153,72. Бобылев Дмитрий

Я думал мне сначала показалось А потом нет, брак присутствует Вы кстати приезжаете???

Только я с 5го раза обратил внимание на её мезинец

сколько литров короб, настройка порта, и на сколько пик вылез? Рез огонь!!!!!:good:

Я предлогал снять их и поставить заглушку:) Но Степан отказался:) Но это мы тоже попробуем:)

поздравляю:good:!!! когда приедешь?:) есть ещё идеи:))):hi:

На музыке не меряли:unknown:

Ты давай приезжай, а то рез надо подымать И кстати я знаю почему 149,5:biggrin:

если честно меня тоже

Привет!!!:hi: Давно тебя не видел:) Спасибо:) Короб с самого начала не переделывался, за него знаю только то что внутри между сабами поставили перегородку и всё. А так за короб и всё про него распишит сам Степан, так как он его делал. Я хотел и мощность измерить и импеданс, но что то как то не получилось Короб двигали, рез падает. Фланцы дали 0,1. И ещё могу ощибаться, но помоему сабы зажаты. Опять же, за это всё расскажет Степан когда приедет...