Роман86

Blade78, например у автора темы гу Alpine CDA-117Ri со встроенным процессором с кучей настроек его одного разве для настройки частот для сабов будет недостаточно?

а что он даст в плане давления? (процессор)

Витя, а что дают индуктивные кольца? и что значит: сабы подрезаны снизу 28гц 4тым сверху 50гц 3тим миды снизу от 63гц 4тым сверху 5кгц 2ым пищи играют от 6,3кгц 2ым

это настройка на САЗе или на процессоре?

благодарю) щас в басспорте побалуюсь, мах ход 19 мм же у двенашек? диаметр чёт тоже не помню:scratch_one-s_head:

здарова! Хочу посоветоваться с тобой, очень скоро начну собирать системку: две са12, саз2500. питание 2 хс 2400 (70 а\ч), гена сначала штатный 90А, седан (ниссан альмера) какой посоветуешь чистый обьём короба? настройку хочу 29-31 герц, дины в салон (задняя спинка будет снята) порт в крыло, думаю трубу с фланцами или песочные часы (малая вероятность), музыка негры. не хочется пролететь с коробом

а как вы рассчитываете сколько чистых литров надо? например у меня две са12 усилитель саз2500, питание два хс д2400 по 70 а\ч каждый, машина седан (ниссан альмера классик) слушаю исключительно негров сколько мне нужно литров делать короб? пример реальный

сколько нужно чистого обьёма ящика для двух са12, усилитель саз2500, настройку хочу 30 герц

неа, если посажу, как тачку заводить? шас денег подкоплю, и закажу хс да и всё, олимпия в 0,5 Ом стабильно работает?

ну а если поставить оба бош с одинаковыми емкостями по 60 или 65 Ач, только под капотом кислота а в багажнике агм. поставил бы оба агм, но бош не делает агм с прямой полярностью, для подкапотного пространства это очень критично, а в багажнике без разницы

есть ещё вариант под капот кислоту бош силвер 60Ач а в багажник Bosch S6 74 Ач

а какой потянет?

Друзья, прочёл все 47 страниц, усь действительно стоящий, заметил что у половины написавших по капотом стоит кислота и в багажнике агм или гель, я создавал тему и мне чётко написали что нельзя ставить в параллель акумы сделанные по разным технологиям, я уже отложил деньги на 2 две оптимы, 55 Ач, одну под капот вторую в багажник, а можно ли в багажник оптиму 55ку и под капот новенькую кислоту бош? на боше будет висеть вся штатная электроника и усилитель хиленький на тыл ну и в параллель оптима на оптиме олимпия, на олимпии 2 SA15 (4+4)

где найти саб такой фирмы?

не могу найти такой усь

Alpine MRP-M2000 или Cadence OLYMPIA? для двух Alpine SWR-1522D в 2 Ом под Alpine MRP-M2000 или Alpine SWR-1542D в 1 Ом под Cadence OLYMPIA??? +ваши варианты усилителей +ваши варианты сабов и усилителей для бюджета 60 000 рублей(на 2 саба и усилитель или 2) для мощной давке в седане под негров

а на две 15ки его хватит в 2 Ом?

все нашел на сайте стингер урал, там нулевки есть, кстати я нашел на этом сайте автоматы питания, может поставить вместо 2х предохранителей один автомат на 200 ампер? принцип тот же, и перед уходом можно выключить автомат чтобы разряженный акб в багажнике не садил основной акб под капотом? у автомата принцип действия предохранителя я правильно понимаю?

и ещё вопрос, сколько стоит кабель кг50? на разных сайтах цена колеблется от 200 до 1500 рублей за метр одной фирмы, на сайте Daxx 0Ga стоит 1300 за метр, может есть место откуда можно с полной уверенностью заказывать?

может ты что подскажешь по поводу подключения?

протяни розетку до машины и заряжай прямо в ней)))

закажу кабель 0Ga на сайте daxx нашел там же и клеммы, а на сколько ампер предохранители ставить???

так что по поводу подключения второго акб есть предложения?

за генератор переживаю, лишь бы не сгорел

здарова сосед) вечером перед сном занес и утром вместо зарядки обратно)))