Перейти к содержанию
Форум БасКлуб

sergei-elgrand

Пользователь
  • Постов

    4 064
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    13
  • Отзывы

    100%

Сообщения, опубликованные sergei-elgrand

  1. Сергей, а разве можно использовать коммерческий транспорт в стритовых классах? по моему такого вида транспорт, можно использовать только в экстриме.
    Т.Е не льзя использовать комерческий транспорт и фургоны в стоковых классах!:hi:
  2. ну а вот что у нас:Дивизион Super Street

    Классы Super Street предназначены для тех участников, которые желают довести свое оборудование до максимума без каких либо структурных изменений, необходимых в дивизионе Extreme. Довольно часто в этом классе можно встретить опытных участников и «гуру» автозвука. В Super Street обычно используются компоненты соревновательного класса. Все классы в данном дивизионе, за исключением Super Street NW, имеют ограничение по количеству сабвуферов. Ограничений по мощности в данном дивизионе нет.

    Super Street NW

    Может использоваться 1+ сабвуфер любого размера

    Super Street 1-2

    Могут использоваться 1-2 сабвуфера любого размера

    Super Street 3-4

    Могут использоваться 3-4 сабвуфера любого размера

    Super Street 5+

    Могут использоваться 5+ сабвуферов любого размера

  3. вот :Дивизион Street Stock

    Дивизион Street Stock предназначен для большинства энтузиастов автозвука. В дивизионе Street Stock запрещены фургоны, а также коммерческие машины (грузовики). Все классы в данном дивизионе имеют ограничения по мощности, за исключением Street Stock NL. Ограничений по количеству или размерам сабвуферов, используемых в данном дивизионе, нет.

  4. Сергей, а разве можно использовать коммерческий транспорт в стритовых классах? по моему такого вида транспорт, можно использовать только в экстриме.
    честно сказать не вникал!а как отличается комерческий от не комерческого??:hi:
  5. Не хочу никого обидеть, но по поводу рук время покажет...

    Чемпионом в экстриме НЛ она стала с 4-х тар 20к (2 секции лития стояло из питания) и резом 162,1 дБ. А в 159,9 он только квалу прошел и соперников не было дальше.

    ИМХО Но проект затухнет сейчас, как бы печально это не звучало, и больше, чем на нем показал ты, уже не будет к сожалению. Дай Бог чтобы я ошибался.

    По поводу реза скажу не по наслышке!присутствовал на пристрелке!скажу одно с моста 12к рез будет интересней!с двух мостов 12к еще интересней!если на усе написано 20к это не значит что он их отдаст в условиях волги-теперь это белый рояль!По поводу бас рейса Диас вобще первый раз в жизни на площадке в нем учавствовал!:peel:Пожелаем ребятам удачи!а стремление у них есть!!

  6. Hg-tJKl437E.jpgb0Z3A8mdNLs.jpgBarkas 2017!!!Team AVATAR!!!Встречайте новый проект от нашей команды!!

    Новый громкий бренд – AVATAR – официальный лоукостер от Alphard.

    AVATAR – это самостоятельный бренд, призванный стать лидером в бюджетном сегменте – самом востребованном и продаваемом на рынке, способный удовлетворить потребности в громком звуке при относительно небольших затратах!

    Давйте немного надпомню о строительстве проекта фотообзором!!

    1YmZXNYszvs.jpg

    epQduksa9h0.jpg

    QUpIbXQXn1A.jpg

    180201872.jpg

    180201874.jpg

    180201878.jpg

  7. Финал dB Drag Racing Russia г.Ростов на Дону

    Street Trunk 5K 153,4 Alexey Velikov Бронзовый призер

    Street Trunk Deathmatch 152,1 Alexey Velikov Бронзовый призер

    Финал SPL Show Spl Sedan 154,1 193 Velikov Aleksey Чемпион России

    N4-M5HWh1bg.jpg

    zaZb0rkDrHQ.jpg

    photo-41238925_4338442916f8T-GRbvhk.jpg

  8. Сюда надо офигительные видосы из инстаграмма. Как это было[emoji1]

    ВотТАК СИБИРСКИЕ splщики преодолевают расстояния!!

    https://vk.com/away.php?to=https%3A%2F%2Fwww.instagram.com%2Fp%2FBKPMrD0DGLX%2F (выложено с разрешения Васифа)

×
×
  • Создать...