Zig_Zag_Off
Пользователь-
Постов
4 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1 -
Отзывы
0%
Весь контент Zig_Zag_Off
-
Так и есть. Но эти 90% условные рабочие авто, деды, многодетные отцы, которые ставят блины от магнитолы и ездят радуются. Но когда к тебе приходит представитель оставшихся 10%, который покупает kicx сварку, у которого уже стоит не менее мощный фронт, и просит тебя подобрать проводку. А у тебя в наличии только омедненка и начальник за спиной. Продаешь кабель 0ga (55 кв.) к нему и клемы медные (здравствуй, окись), а в голове мысль, что к такому комплекту остаётся только иконку выдать за счёт заведения.. Ну или я преувеличиваю?
-
Здравствуйте. Вопрос по проводке. Прошу поделиться опытом, у кого алюминиевая омедненка в авто? Кто-то целенаправленно ее протягивает вообще или только по незнанию? Насколько целесообразно в целях экономии ее ставить? Может ли это быть опасно? Или если с умом подойти, то без разницы медь или алюминий ставить? Периодически вижу отзывы, что ставят алюминий и все норм работает. Просто изолируют хорошо по концам и клеммы прессуют. Я работаю в магазине автозвука. Тут политика, что алюминий это норм проводка, всем продавать, просто на мощный усел сечение больше брать. Меди в наличии нет. Акустические силовые дорого, кг просто тупо не возят, потому что сварочный это фу вообще и в автозвуке такое нельзя продавать (политика магазина). Звуковые самые дешманские медные есть только. Но в машине у меня медь. Сварочный кг, но медь! Был алюминий - сыпался как овно, давал просадки и спалил две колбы вместе с предами. Я что-то не понимаю? Может я слишком демонизирую алюминиевую проводку? И на самом деле, если с прямыми руками подключать, то пофигу? Главное сечение правильно подобрать?? Рассудите, я уже не первый раз огребаю за то, что на большие мощности советую брать строго медь (а у нас ее нет в продаже). Да и вообще советую медь в принципе, все остальное на свой страх и риск, не под мою ответственность.
-
В общем нашёл я причину - кривая настройка. Сконнектил усилки с магнитолой и гейны выставил не на слух, а через замеры. Шумы стали раза в три тише. А то что осталось, выходит реально шумы усилка, как писал Mazey. Ну или шумы от дешманского Prology. Но я не скажу, что прям безбожные.. По сравнению с тем что было, можно сказать что их вообще нет) Подключил свою эстраду на стенде через усилок Kenwood и голову JVC - шумы такие же, как и у меня в машине. Разница лишь в том, что мое железо раза в два дешевле..
-
Идет фон типа белого шума на заглушенном двигателе. При любой громкости он есть, на большой музыка его глушит. Вылезла еще наводка, что когда авто заводишь, есть гул, но он прекращается и все. Это не проблема. В системе три усилка. 4х канальный AMP power 4.120 на нем 2 пары баракуд с рупорами кикс параллельно. Моноблок AMP 1.1000 MASS саб мачете на 500. 2х канальный SONY 2.65 Вт, на нем блины пионер. Питание 25 кг, провод акустический CCA, дистрибьютор с предами недалеко от усилков. Минус с кузова. Провода на плюс и минус одинакового сечения. Под усилки сделан фальшпол из фанеры, все три находятся там, кузова не касаются. Гейны убавлены в половину. Фонит все! И эстрада, и блины, особенно сильно рупора. Все, что только нашел в сети уже пробовал. При выключенных межблоках с любой стороны фон остается. Кидал хороший м\б с тремя экранами поверх салона - фонит. Магнитолу сменил со старого пионера на процессорную пролоджи - разницы нет. Кидал питание магнитолы с общего дистрибьютора - разницы нет. Кидал питание плюс и минус напрямую на усилок от аккумулятора в обход дистрибьютора и салона в целом - все равно фонит. Усилки друг от друга отодвигал дальше. Вытаскивал сони из авто и подключал другими проводами, и силовые другие, и акустические, межблоки те же только были, и от своего же аккумулятора запитывал. Другие усилители были отключены. Динамик кинул эстрадник барракуду, хотя обычно там пионеры. Фонит все равно. Получается, что эстрада и рупор фонит одинаково и на усилке сони, и на AMP. Как в салоне авто, так и вне него. При этом на стенде в магазине не фонят ни динамики, ни рупора! Рем провод полностью отключал - без толку, фон все равно идет. Тюльпаны пробовал не засовывать до упора, типа что может касаться юбочкой усилка - не касается, разницы тоже нет. Проверить усилители в другой системе нет возможности. Но усилок не из самых дешевых, отзывы хорошие. Да не может же быть такого, что оба усилка дают одинаковый фон?? Может проблема в акустических проводах, надо было все таки медные кидать? Но из-за этого разве может быть такое? Межблок, когда вытаскивал усилок сони, лежал в салоне тот же самый, но я уже пробовал кидать вообще другой м\б и фон все равно был. Что еще попробовать-то? Я уже не знаю что думать. Бред какой-то получается.. Есть мысли в какой части системы вообще искать проблему надо?