y200yk

Скажем спасибо дяде Серёже за тему http://www.bassclub.ru/forum/showthread.php?t=5325

Maks434, короб будет просто задвигаться в каркас? если нет то зачем столько отступили от дверей?

незнайка книжки должен читать)) не только песни петь. если у тебя башка рулит 2 полосы и саб а хочется три полосы то с сабовых линеек делай разветвитель и пускай пару линеек на мидбасовый усилок а пару на сабовый. так называемые 2,5 полосы.

с Mah-ом всё проще... главное работать в тепле... кожа должна быть полностью разогрета на солнце либо над тепловой пушкой иначе структура вся уйдёт. мажешь в один слой обшивку... через 5мин мажешь только отрицательные углы одновременно с этим намазываешь кожу через 10минут натягиваешь... всё. через три часа будет отдераться вместе со шпатлёвкой если она есть на обшивках... либо придётся вырезать по 1см)) хрен отдерёшь. на одну обшивку уходит одна банка клея (2110).

а что критиковать то? по моему отлично... если система не для соревок то так и оставить, если есть цель ещё пострелять то поджать объём и поработать с трубами) п.с нормальному человеку хватилобы):music:

само понятие эвакуатор к ПДД никак не относится. это мера применяемая к нарушителям.

если стоит знак запрещающий остановку/стоянку то ничего не поделать. эвакуация если машина без водителя(( а уж где штрафстоянка значения не имеет... тут ни с кем не поспоришь. только собирать подписи и к начальнику. пусть решают, если нет то в администрацию можно либо в краснодар написать... хуже точно не будет.

так что если нет знака советую обратиться к руководству МРЭО за разъяснениями этож Тимаха? начальник не поменялся у вас?)) нормальный такой мужик.

Cогласно ст. 12.1. Правил дорожного движения Остановка и стоянка транспортных средств разрешаются на правой стороне дороги на обочине, а при ее отсутствии — на проезжей части у ее края и в случаях, установленных пунктом 12.2 Правил, — на тротуаре. На левой стороне дороги остановка и стоянка разрешаются в населенных пунктах на дорогах с одной полосой движения для каждого направления без трамвайных путей посередине и на дорогах с односторонним движением (грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 т на левой стороне дорог с односторонним движением разрешается лишь остановка для загрузки или разгрузки). 12.2. Ставить транспортное средство разрешается в один ряд параллельно краю проезжей части, за исключением тех мест, конфигурация (местное уширение проезжей части) которых допускает иное расположение транспортных средств. Двухколесные транспортные средства без бокового прицепа допускается ставить в два ряда. 12.3. Стоянка с целью длительного отдыха, ночлега и тому подобное вне населенного пункта разрешается только на предусмотренных для этого площадках или за пределами дороги. 12.4. Остановка запрещается: на пешеходных переходах и ближе 5 м перед ними; на проезжей части вблизи опасных поворотов и выпуклых переломов продольного профиля дороги при видимости дороги менее 100 м хотя бы в одном направлении; на пересечении проезжих частей и ближе 5 м от края пересекаемой проезжей части, за исключением стороны напротив бокового проезда трехсторонних пересечений (перекрестков), имеющих сплошную линию разметки или разделительную полосу; ближе 15 метров от мест остановки маршрутных транспортных средств, обозначенных разметкой 1.17, а при ее отсутствии — от указателя места остановки маршрутных транспортных средств (кроме остановки для посадки или высадки пассажиров, если это не создаст помех движению маршрутных транспортных средств); в местах, где транспортное средство закроет от других водителей сигналы светофора, дорожные знаки или сделает невозможным движение (въезд или выезд) других транспортных средств, или создаст помехи для движения пешеходов. 12.5. Стоянка запрещается: в местах, где запрещена остановка

в данном случае это обочина.. не тротуар точно. запрещающей разметки в виде жёлтой линии по краю тротуара тоже нет машина стоит не на проезжей части то есть не мешает остальным ТС двигаться в своей полосе. знака запрещающего стоянку нет... в чём проблема то? ещё один важный момент.. пешеходный переход не продлён на обочину... я здесь не вижу нарушений в данном случае даже можно припарковаться на дороге но 5 метром до перехода и чтобы до разделяющей линии было не менее 3х метров. а останавливаться вообще можно на переходе) ЗНАК ЗАПРЕЩАЮЩИЙ ОСТАНОВКУ ЕСТЬ ПО ЭТОЙ СТОРОНЕ ОТ ПЕРЕКРЁСТКА????

даже наверно сайт лучше:lol:

Устал я бороться с тем что новички или ленивые старички задают одни и те же вопросы... как построить фронт на Альфарде... есть немного времени, поэтому набросал готовые схемы практически под любой бюджет с пояснениями. Ознакомиться со всем ассортиментом и акциями которые проводит наша компания можно на единственном официальном сайте http://alphardaudio.ru

в чём сложность то? ганнибалы на пару каналов и режь усилком от 500гц миды на вторую пару каналов и уже на слух режь до появления искажений.

вполне нормальный рез с такого бюджета::hair:: в Тачка на прокачку пара таких сабов 136 надула... но у них наверно датчик читерский!

в яндексе зарегайся:facepalm: http://yandex.ru/yandsearch?clid=9582&text=%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D1%83%D0%BC%D1%8B+%D1%81%D0%B2%D0%BE%D0%B8%D0%BC%D0%B8+%D1%80%D1%83%D0%BA%D0%B0%D0%BC%D0%B8&lr=35

к любому пионеру можно у которого есть разъём ченджера. только если CD UB100 преобразует цифру более менее качественно то китайский заменитель просто добавляет функцию чтения с флешки и не более того((

создавай тему в разделе Куплю. в чём проблема то?

реально на слух где то от 6кгц

круглый... большой... высокочастотный.

Серёга, ответы на твои вопросы есть на форуме только они чуть разбросаны по темам. разницу в звучании можно даже не спрашивать, всего лишь представить как работает эта система. титан плотно зажатый между пулей и фланцем не может как положено сыграть свой диапазон... в простонародии это проявляется как металлический оттенок звучания который режет уши. на фотке с оранжевым куполом на диффе.. так это ширик.. второй купол имеет собственный диапазон частот и благодаря размерам позволяет играть как бы одному динамику и мибдасовый диапазон и голос и даже ВЧ диапазон вплоть до 14-15кгц... часто с такими шириками применяют супер твитеры. лучше всего играют вч-драйверы и рупорки построеные на ткани...

я то спорить не буду) но это физика.. и какая бы не была практика определённое влияние происходит. опыты нужны. всегда стараюсь избежать таких подключений.. лучше поставить два моноблока и возможно дать больше мощи в результате чем городить восемь двухкатушечных сабов на один усь. в тринахе просто места нет но рез был бы выше даже с этой настройкой.

так это из практики... у кого есть датчик если есть возможность... сабы к примеру 2+2 пара сначала коммутируем 4 параллельно 4 =2ома и 1 последовательно 1 =2ома и померять... вот очень хорошо видно как сабы ходят.. такое ощущение что на разной частоте по четыре или по два саба ходят по очереди. не думаю что это видеокамера заставляет так сабы работать)) http://vk.com/video167679137_166159411

за счёт индукции каждой подвижки сабы работают в разнобой. возможно я и ошибась... у кого какие мысли поделитесь... проверить легко. берёшь короб.. ставишь пару сабов подключенных параллельно. они будут работать одинаково. подключаешь последовательно и... всего лишь догадки)

надо вычесть 263тр из суммы. я б послушал с удовольствием.. буду в ростове первым делом заеду к Сане. единственное что не понятно пока это настройка порта 26гц... зачем... и моноблока сюда бы два. судя по ходу динов они подключены параллельно-последовательно что в одном объёме не хорошо. настроечку повыше.. хотя бы 38гц ближе к Fs сабов и пару 5000 АЭ.. вот тогда были бы цифры... железо может! вобщем много вопросов вызывает система... то что работает часами это плюс конечно... но с таким питаловом и геной не проблема вроде.

предчуствие у меня что получится просто АГОНЬ! потом приеду сам заценю) как готово будет)