Знаю всю ситуацию лично так это мой хороший друг. Я автозуке более 10 лет, но такого подхода к решению проблемы не встречал. Начнем с того что брак изделий есть везде- Это могут быть сбои в технологии сборки или же сами детали в не поле допусков, дефекты материалов и металлов из которых производится продукт. Не редко покупая на басклубе попадались изделия с браком- это и усилители и сабвуферы, но все решалась в лички и мирно. И за все время от меня на форуме нет подобной темы, так важнее решить проблему , а не облить человека или фирму грязью. У прайда с качеством не все гладко. Может попасться очень крепкий саб, а может попасться как нам : у которого через да дня отлетает колпак так клей абсолютно не фиксировал его к диффузору и клей остался на диффе, а колпак счастливо отлетел. Но через какое то время съезжают магниты.(это вы могли читать в самом первом сообщении) За сабом ездили вместе. Начнем с коробки с виду красивая приятня цветовая гамма, но картон не такой плотный как хотелось, ладно открываем а верхней прижимной вставки картонной или пенопластовой нет ( как отправлять саб при продаже не знаю даже (дилеру все идет большим паллетом и им проще не повредить груз) саб могут таджики спокойно перевернуть в обрешетки и будет он ехать на подвесе не одну тысячу км. Сами понимаете что приедет к покупателю.) Второе подтеки клея на стыке подвеса и корзины с внутренней стороны, на подвесе даже есть засохшие капли. Снимаем защитный чехол с магнита и видим между магнитами торчит наружу клей большим слоем до боли напоминающий стекольный герметик. Одели резинку на магнитик и поставили в короб. на разминку. Все это дело стоит не в уазике или ниве а в свежей Тойоте королле и стиль езды у друга пионсионер, езда только по городу от работы и с работы в основном без меж города. Так что про дороги и кочки это первый гон. В Тюмени довольно не плохие дороги. Чего не скажешь про Курган , Ижевск, Саратов, Самару и Северные дороги , ездил по соревкам знаю. А ведь там тоже люди эксплуатируют ваши комнатные изделия. Друг купил напомню АВТОМОБИЛЬНЫЙ сабвуфер что включает: перепады температур из-за специфики эксплуатации (но не резкие) езда по дорогом России ( а вы сами знаете какие они у нас ). Саб с новья отдавался дилеру для переклейки колпака. Мы его не роняли и не каким другим воздействия не подвергали. Если же производитель говорит что при наезде в кочку происходит смещение колец магнитов от себя могу сказать только одно: плохая фиксация магнитов на моторе.(конструкторский просчет или технология сборки).
Что касаемое гарантийной политики да и вообще отношения к клиенту в лице прайда : Саб отдали дилеру почти 2 месяца назад. За это время всего пару раз интересовались ходом дела. Дилер про то что нам нужно будет нести расходы не сообщал, а потом поставил перед фактом. И откуда такие цены взяты: доставка пэком не более 450р. с обрешеткой, а тут все 750р. , какие то деньги за диагностику? что диагностировали и чем? И что это за клочек бумажки с требуемой с нас суммой и строкой не гарантия. Каким образом проводилась экспертиза? Кто ее проводил?Должность? Есть ли удостоверяющие документы что данный человек имеет право на проведение такого вида диагностики? Дата экспертизы? И вообще должен быть нормальный бланк установленного образца. А так имеем в сухом остатке: Просто взгляд сбоку и ответ: Это не гарантия! Который не чем официально не подкрепленный.
И хочу верить что ООО " Прайд кар аудио" найдет выход из данной ситуации без ущерба для конечного потребителя.
Надо было ко мне обратится.мы с тобой вк общались по поводу проверки уся драгстер в Армавире. П.с. я не кидала