SoundOff

9512 как-то многовато...даже одного...НО! у меня их два! ящики складирую в частном доме у тещи второй будешь ставить или продаешь?

а смысл ему фи на акустику настраивать ниже саба.( тем более это тот бас который играет саб). Пусть лучше ФИ на саб пониже сделает, хотя бы на 35. На повседнев я за низконастроенный ФИ и ЗЯ на акустику

Я про серединку Хеликс, она и так не шибко мощная чтобы с двувя парами ДДшек справиться. Если правильно приготовить то они будут играть. Но ты хочешь на 40-45 Гц настраивать. А ***.. если у тебя саб на 38-40 настроен.Смысл миды и саб на одной частоте настраивать, тем более терять убойный панчевый бас. Я думаю смысл делать ФИ на акустику есть тогда , когда баса хочется побольше и поглубже, а саба нет. С сабом утебя вроде все в порядке. Нет ну если конечно тебе не жалко денег времени и пацанов -тогда вперед. Но мой прогноз -гемора хапанешь больше чем ушами эффект услышишь. Так, ради забавы. Посадил кого то из знакомых в салон включаешь и говоришь-ну как , он тебе -нормальный саб, а ты ему- саб выключен это только миды так играют. И все . Ты ведь все равно без саба не ездиш. Если с 95м мало места , вынял его и поставил двух 500тых карапуза. Ведь так ? А вообще дело твое, пробуй.

Богдан я бы не терял время на эксперимент с ФИ, тем более говоришь что середину дин не отыгрывает, а делал бы сразу ЗЯ . Во-первых с ФИ гемор, во-вторых саб у тебя нормально 40-45 играет(вспомни на сколько он у тебя настроен), в третьих потеряешь панч и серединку еще наверное тоже, а твой Хеликс врят ли вытянет 2 ДД. Кстати 806-е продал, сколько хочешь за них

Фрог, а че 9512 уже надоел, или разыграл уже -много стало. Где ящики складируешь(без обид)?

Богдан бери Хелоні от Аудиосистем П.С. один мой комплект громче твоих сдвоенніх Хеликсов

Привет. Не пойму куда в твой авто 18шку. там пятнашку с правильнім коробом то сложно засунуть(ставил в такой єклипс). + по любому доп акум как минимум 2 усилителя и все багажник кончился. Бери 1 или 2х15 и не парься , на твой авто честніх 2 кило за глаза.

НЕО фришник по большому счету. на замер до 2квт держит. на повседнев не более 200 ватт. Если ФИ то лучьше ЖБЛ, а еще лучше ОРИС Амбишн посмотри

может у других системов и нет, нол у єтих серединка отлично играет. Вот где нет середині так єто в фокале.

Сейчас пользую Хелон 165(не сдвоенній) питается от Аудисон СРх 5 двумя каналами (всего около 70-75 ватт в 2 ома). Играет на ура, громкости хватает. качество звука вполне устраивает. В ящике мид вообще чудеса творит. так что отличніе дині. Очень рад что стал их обладателем. Стоят даже той суммі что просят за них в розницу

Да СПЛ. Сам думал что где то 53будет, так как вроде в седане резонанс 55. Так что будем пробовать . Слушать -пилить, слушать-пилить... Куда лучше направлять дины. Порт вообще думаю вплотную к стеклу, так как стекло достаточно покатое. К тому же лучше скорей всего будет ЧВ

За уси не пинайте. Бюджет больше не позволяет. Повер Акустик Лт 980 2шт. Или посоветуйте какой норм моноблок взять на оба саба. Может у кого нить что то из б/у недорого есть.

и что негрофф будут качать? чего то не понял

Да. Похоже ни у кого нет Ланосов

А я то думал все дело в коробе. У меня сейчас 12 шка без напряга 25 герц играет, а вы говорите 15шка 30 герц не отыграет

Хорошо. Если остановиться на неграх, то какую настроечку лучше выбрать для этой машинки

Эрки дорого, да и нет у нас их 15-тых. А по коробу что скажете. Ход моих мыслей правильный (в плане настройки и объма)?

Имеется авто Крайслер Стратус. Хочется мяса на неграх. Ставить буду 2 Орис АМВ 15. Настройка на 32-35 Гц. Объемы раздельные, думаю литров по 80 чистыми на брата. Цель громкий повседнев , но хочется и на соревнованиях кубки получать. Но с такой настройкой давить не айс, кто что по поводу скажет?

Подскажите плиз, может кто мерял какой резонанс салона Ланоса хэтчбек. Голого, не шумленого

вы корзину то его видели. я так понял что точно не измерить

Так все таки какой вариант по Оптимам предпочтительнее

это ж какое давление в ведре должно быть, чтобы пакетик обогнул каждую спицу корзины

начну с 3-х. А там посмотрим