Сегодня выдалась тяжёлая ночь... толи поджелудочная, толи консервы((( ещё и на работе подлива на подливе... ещё и сопли с горлом... а с Антохой уже был уговор на счёт места с подъёмником... перебарывал себя всё утро, в итоге в сервисе был в районе часа... пришлось немного подождать. Тачан загнали в районе 2х, втроём еле загнали - сошки + развал - это адддд... сама тачка щас не ездит из за сцепления, надо было отрегулировать...
полез первым делом туда и случилась оказия - опять погнуло шток из за вилки((( в ближайшее время буду менять коробку сразу со сцепой и всем вкруг!
далее, пока ходил за зч и инструментом, народ всё спрашивал, а что же с задним мостом?)
кто говорил про заклинивший амморт, кто про реактивные тяги... дело было не в бобине)))) четвертая лапа подъёмника не влезла в нужное место, и пуляли её куда смогли)))
далее - замена всех рулевых... дольше шпильки вытаскивал, но и кувалдой пришлось подолбить...)
затем перешёл на задние аморты и пружины
потом подкатил Вадик и мы перешли к самому интересному... передние аморты и пружины))) кто делает дела ручками сам - знает, что за дрочь с проворачиваемостью штока...)))
но с Божьей помощью и немалыми усилиями, а так же ключиком на 7 - решили эту проблему - аморты скинули...
Антон в начале всех дел сказал - как будешь менять на морде - скажи, дам тебе облегчающий девайс) Сказано - сделано! съёмник пружин, причём ВАЗОВСКИЙ! в субару то сервисе...))) НОВЫЙ, в плёнке!) он как знал))))))
открутили шаровую от рычага, сняли пружины, воткнули обратно, всё закрутили...
пришло время закинуть амморты - и тут незадача... на старых аммортах нижняя планка крепления закисла намертво... за новой ехать было уже впадлу, да и устал я в лоскуты... было решено ставить без амортов, и выгонять тачку из бокса - по домам... сказано - сделано!
вот до дома добрался - сказать что я устал? ничего не сказать! налил круженцию пивандрия, полчасика и на боковую))) :drinks: