fen0men_77rus

плюс и минус тащить с подкапотки, одинакового сечения, никаких массу на кузов))) кг 35 - хватит. и поменяй кислый на агм ;)

хороший вопрос... а какой усилитель? питание? оформление? машина?

Вести с полей...))) жестко тёк рабочий цилиндр сцепы... моментами сцепа вообще пропадала... no comments... куплен и поставлен новый, немного сместили его и выровняли, сейчас всё путём! :) дальше - патрубок антифриза :) no comments...)))))))))) замена заднего резинового патрубка и полная переварка вкруг))) фотки выложу по завершению))) так же из небольших неприятностей - отколот бортик на натяжном ролике грм. ничего страшного, при замене грм поменяем всё вкруг))) разметили и сместили кулису кпп, ждём работу сварщика))) в процессе - гидроручник, укорачивание сошек и ещё кое какие мелочи...) потихоньку курю работы со стеклопластиком и деталями кузова - в принципе ничего сложного, главное потеплеть маляху и время выбрать) продолжение следует)))

В кратце о планах по доделке... ̶п̶р̶и̶б̶о̶р̶к̶а̶ ̶с̶ ̶з̶а̶в̶о̶д̶о̶м̶ ̶с̶ ̶к̶н̶о̶п̶о̶к̶ ̶и̶ ̶д̶а̶т̶ч̶и̶к̶а̶м̶и̶ - complete ковши с 4х точками передние крылья, капот и багажник из стеклопластика, а так же вырезать всё ненужное для облегчения ̶к̶о̶в̶а̶н̶ы̶е̶ ̶д̶и̶с̶к̶и̶ ̶r̶1̶4̶ ̶с̶ ̶р̶е̶з̶е̶й̶ - complete (на совсем будущее - поставить спереди диски r15 и установить 15" тормозные вентилируемые диски (щас в круг стоят дисковые тормоза, передние 14") доделать гидроручник доделать электрику всю ̶д̶о̶д̶е̶л̶а̶т̶ь̶ ̶в̶ы̶в̶о̶р̶о̶т̶ ̶с̶ ̶р̶а̶з̶в̶а̶л̶о̶м̶ - complete пружины вкруг -70мм выхлоп переделать с выводом трубы назад, щас выхлоп между дверей - нуууу оооочень громко распорка спереди стаб передний все втулки полиуретан двойная мясорубка спереди от нивы 21214 зеркала заднего вида

Чтож, продолжим))) Ещё до покупки были сразу мысли о каркасе безопасности, а уж после покупки и первых покатушек - это стало неотъемлемым элементом безопасности...) :sarcastic: порыскав в интернете вылезало 2 варианта: 1.болтовой сборный каркас, ценник в районе 15-20р 2.вварной каркас по приложению J, с ценником ~150-200р... Естественно по началу склонялся к варианту 1 - прилично дешевле, да и люди говорили - "тебе же не на кольце гонять...". Затем примерно одновременно был нагуглен вариант сварного каркаса с ценником в 40р и нашёл видео как болтовой каркас складывается в момент аварии и решено было - ВАРИТЬ :) правда сварщик находился в Калуге (~200км от меня), и это обещало быть ещё 1м диким трипом, но голова начала работать во все 146% и находить варианты попроще :) был куплен фаркоп на блейзер, труба с шаром, и в планах было взять подкат в аренду на сутки (1-1.5 рубля вполне вменяемые деньги), что собственно и было осуществлено, но не всё так просто :sarcastic::sarcastic::sarcastic: пы.сы. сварщик Роман кстати - мастер от Бога! прям золотые руки... переварил не 1 десяток машин, шов прям сказка и ценник вменяемый (я успел до нг за 40р, после нг сказал ценник поднимет - трубы подорожали...) Настал день Х - в субботу с утречка сгоняли за прицепом, оставили залог и двинули в гараж... Погрузились...) На старт, внимание, марш :) на мкаде успели вкачать в пробку, выехали на Калужку и потихоньку погнали. Всю дорогу стояли форды тразниты с кучей камер из крыши, что за бред - мы не поняли, да и смысл ставить каждые 500м камеру - непонятен... По началу дорога была идеальная, в районе -1 и сухой асфальт, но по продвижению от МСК погода начала портиться... Через 3.5 часа после старта мы были на месте, пообщались с Романом, накидали схему каркаса, оставили предоплату в 25р и уехали обратно и тут началось самое интересное... :sarcastic::sarcastic::sarcastic: Сначала мы потеряли колесо на подкате, благо никого не задели и оно легло спокойно на разделительную))) как показал осмотр - 1 колесо было закручено на 2 болта, вместо 4х, 1 из них разболтался и слизало обе шпильки... Слава Богу без тачки ехали и никому не вкачали колесом :sarcastic::sarcastic::sarcastic: Потом перед Подольском была жесткая авария паравозом, гололёд, и мы решили объехать всё это по М-107... но получался крюк км 50 и это мягко говоря обламывало :sarcastic: Вадик со своим чудо навигатором нашёл дорогу через поле, хотя мои оба навика видели там тупик))))) погнали, с прицепом самое оно по полям то)))) в итоге в районе 5 км по нормальному полю пропахали, горочки, буераки, разок даже чуть не застряли) но добрались до места назначения :sarcastic: По приезду домой созвонился с Романом и выяснил, что 26 декабря у него свадьба и он уезжает в Тайланд (тачку мы 12го пригнали), я сказал окей - как получится тогда. И Рома погнал ваять... уезжая отдыхать Рома сказал, что не закончил несколько косынок, остальное всё сделал, и по приезду (8-9 числа) всё доделает с полным фотоотчётом) а пока шпионские фоты от Артёма (его друга, он в Калуге собирает турбовые тачки, тоже нормальный паря) Пока Рома отдыхает, Артём доводит потихоньку тачку до ума, есть 3-4 косяка, но об этом чуть позже. Так же для безопасности был куплен ковш и 4х точечный ремень. Шлем мне обещал подогнать муж сестры :) :sarcastic:

Машину кинули рядом с гаражом, и тачила стояла недели 3... времени особо небыло, да и желания...) трип во Владимир запомнился слишком впечатляюще))) опять же посещали мысли - н@х*я я её купил)))) но не так сильно, как при поездке в мак во Владимире))))))) :sarcastic: Пошуршали под капотом, чо и как))) Купил редуктор с передаточным 4.3 и заварил у Антона Кокса (Субару Сервис, кто может в курсах в МСК) если и сорвёт, то уже не собрать ничего))))))))))))))) Ну и собственно с Вадиком собирались поменять его, заодно приехал его брат Рома и дело пошло))) Потом покатались с полчасика... и попутали всё))) я даже забыл зачем я её купил, тупо ступор и непонятки))) но тачка стОит всех потраченных на неё рублей, сил и времени))) это угааааррр))) :sarcastic::sarcastic::sarcastic:

Сгонял отдохнуть...) ну если можно отдыхать с 2мя детьми 1 и 3 года))))) :sarcastic::sarcastic::sarcastic: и начались движения и выбор времени когда поехать, ибо наступала зима на пятки... (по ходу движа решили, что Миша догонит тачку до Владимира, а мы её сами догоним до МСК) ещё и гаеры моросили, всё никак не получалось быстро и безпроблемно поставить тачку на учёт (сначала был арест на рег.действия из за приставов, потом гемор с новым двигателем...) но настал день Х - 10 октября (день свадьбы - 6 лет :sarcastic::sarcastic::sarcastic:), в МСК шёл дождь со снегом, в НиНо был снег))) самое время гнать турбокопью на летней резине без зеркал и ремней безопасности)))))))))))))))) :sarcastic::sarcastic: До Владимира ехали очень долго... часов 6... (пробки, ремонт... суббота...) в 18.30 были на месте, по шустрому скинули бабки с банкомата, прокатились на бибике, обменялись доками и бабками и по тихой поехали взять кофейку в маке, да переточить по мелочи (с мыслями - и н@х*я я её купил... но об этом позже...) Дорога обратно не предвещала ничего хорошего... темно, полумёртвая сцепа... пробка в 10км на выезде из Владимира... начинающийся снег... всё было против нас :sarcastic: и решили мы ехать козьими тропами, в объезд всей этой мути, через Сергиев Посад))))))) не знаю что было бы лучше, уложить сцепу в пробке и проклять всё, или ехать через Сергиев)))))))))))))))))) 2 полосы... освещения ноль... постоянная сплошная... мосты с горками верх/вниз градусов 30-40... снег... аварии... крутые мёртвые повороты))) через 2 часа я свыкся с мыслью, что п#здец в принципе не так уж и страшен))) но еслиб я курил, я бы скурил наверно пачек 5, не меньше))) вроде рыжий, но поседел я некисло, да отложил кирпичей моментами на целый гараж))) Через Нное время доехали до Посада, поехали в объезд города и вышли на трассу) и там я вкачал)))) как итог - клин заднего моста (как при вскрытии потом оказалось - масла там небыло давно...)) Полчаса гугла авито и прозвона, и эвакуатор выдвинулся к нам) ещё часа 2 и мы дома, время как щас помню было в районе 2.10 ночи...)

Решил и я запилить тут темку))) Всем привет :))) :sarcastic: Предыстория такова - в середине лета узнал чисто случайно, что Миша с Нижнего (Sparko) продаёт копейку турбовую. Расспросил его что да как, пообещал ему по сарафану в МСК раскидать инфу, а у самого в мыслях было - а может взять себе покататься))) Время шло... наступал на пятки отпуск и начало сентября... продал кое какие ништяки и отправил предоплату Мише, с условием, что он покрасит тачку и поставит на учёт без моего участия) ну и перегонит в МСК :sarcastic::sarcastic::sarcastic: и я улетел отдыхать :) :mic29: тем временем Миша ваял... продолжение следует...

зато какой накал страстей :sarcastic:

РА итон - каааайф...)))) а вот ЕСС - жалкий китайский ширпотреб

Наркотики, они сцуко такие наркотики...)))

И тут фашисты и спрашивают партизана, а где другие партизаны прячутся? Подробнее, говорят, подробнее давай;)

тысяч 8-10

кинь в багажник под бок сварке хавкер 300й/400й - в ваших краях он, сцуко, не мёрзнет)

С Днюхой Саш!) Здоровья!)

даф

есть стингеровская, 500р

да дд тоже и 12 и 14.4 указывает) а драг указывает на 14.4, а по замерам отдаёт больше и на 12в

Плюсом у дд вижу только лампу клипа и чуть чуть меньше размер)

А драг т.е пистит, да?) так то по замерам драг мощнее своей заявки Ну и не стоит сравнивать два абсолютно разных усилителя, что по мощности, что в цене почти вдвое

Я бы делал литров 110 чистого и порт 300 под низы, с учётом того, что 2х канальник много не даст, и сабик уже не магнум

В 4омм совсем ниочем, моноблоки такого типа нужно пускать в 0.4-0.5 Ом номинала, чтобы они показали хоть что то, естественно питание так же нужно, сколько усь отдаёт столько он и ест))) Была пара таких, ценник 30-32 щас - это нормальный ценник, т.к не сезон

хотите крутить долго и без перерыва в - 40 - берите хавкеры HX серии и мозги тут не кубаторьте другим.

а где ты видел что мы про -30 обсуждаем хотябы? а?

пробовал или опять бабка нашептала? блейзер 4.3 v6 с 1 40а/ч квадратной дельты под капотом крутит без проблем