dyno
-
Постов
154 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Отзывы
0%
Сообщения, опубликованные dyno
-
-
Ссылки на инстал усей А класса в авто дадите?
Пыс. я вот когда заказывал себе усь на сч/вч тоже думал про А класс...
и передумал на АБ с повышенным "от нулевой нормы заводских изделий" током покоя выходных транзисторов.
Егож (А клас) Амперами кормить нужно я к этому оказался не готов, да и ценник за нормальные деталюшки для А класса (дроссели и конденсаторы) набегают не менее чем на 20 кРуб
(в 2 раза выше чем для АБ).
Так тут же никто не запрещает ввернуть умное или красивое словцо, про "класс А" и КПД например.
Вот и топчут клаву без остановки... :peel3:Есть случаи установки автомобильных усилителей Класса А, но это соревновательные авто класса Евро, коих единицы.
ЗЫ Ах, как сладки гусиные лапки! А ты их едал? Я не едал, но мой дядя видал, как их барин едал.
-
"Слабые люди верят в удачу, сильные — в причину и следствие." Ральф Уолдо Эмерсон
-
Все же считаю данные правила хорошим инструментом для оценки как звука та и "кривого" инстала. Путь к натуральному звучанию.
Я вот про это.
Желаю здравствовать.
-
Правильно - выбирают систему максимально приближенную к натуральному звучанию.
Некоторые получают удовольствие и от OEM.
Нет, выбирают лучшую среди худших... Или будете утверждать, что лучшая система из новичков и лучшая из профи звучат одинаково и максимально приближенно к натуральному звучанию?
:biggrin:За сим дискуссию закончим: вам соревнования ближе, чем музыка. Слушайте дома бумбокс и пластиковый 5.1. Считайте баллы и кубки (если повезёт). :hi:
-
Там вас сравнивают между собой. А не с музыкой... Согласно правил соревнований.
Индустрия и бизнес, ничего личного...
-
Прочитай тему с самого начала.
Для человека вообще отсутствуют какие-либо стандарты в автозвуке.
Сомневаюсь, что он слышал достойные работы.
Так, что о чем ты хочешь с ним говорить?
Вот как раз с тем, кто музыку оценивает по соревновательной балльной шкале, говорить желание и не возникает... Автозвук не был и никогда не будет стандартом, так что наслаждайтесь непонятно чем... Вам калькулятор ближе, чем пианино.
-
А что, 7 нот со времен Леннона как-то изменились?
Или может имелся в виду Лил Джон?
Попробуйте послушать хотя бы квартет инструментов, и сравнить с тем, как это будет звучать у вас в автосе... Потом уж и на Вокал замахнётесь, может быть. :praising:
-
Вы тему то читали? НАдо быть немного внимательнее! Сейчас играет и так всё шикарно! Просто загорелось сделать фазик, попробовать его так же хорошо заставить играть в системе, как и ЗЯ ! Причём тут настройки то вообще?
Да при том, что фазик нужно настраивать. И не только объёмом ящика (как в ЗЯ), но и длиной и сечением порта поиграть. А то и количеством их. И зависимость там сложнее, чем в ЗЯ.
Реализация займёт кучу времени и сил. Если сейчас всё играет - оно надо? ;)
-
Не потянет его усь, смысл деньги вкладывать?
-
а вот если я например не люблю "концертное" воспроизведение? а больше люблю "студийное" как быть?
ЗЫ по теме флудили столько, что я успел уже купить еще один ПДИкс и опробовать:yes:, кстати доволен!
Достоверность можно оценить только в живую.
Любить для этого не обязательно.
-
Monacor SPH-250TC
25л ЗЯ
-
Ну ты тугой..
А авто строю звук для себя и делюсь своим скромным опытом.
В правилах не только оценивают сцену. Почитай-откроешь новый мир.
Со мной не нужно делиться, у самого вагон и маленькая тележка. Соревнования люблю как зритель, так что мимо кассы твоё предложение, иди готовься.
-
Оффтоп
Это все хорошо, но я о другом
В авто любая система эгоистична, а проц или нет это дело веры , так сказать
А говорить "процевая система эгоистична, хороша даущка лучше плохой трешки, ламповые усилки маломощны но эффективны и круты" и я могу, тольку это ни к чему
Вот как раз в беспроце проще сделать "для всех и для никого", а проц не получается, ибо регулировок много, компромисс не найти...
:drinks:
-
А второму - слушай свою систему и наслаждайся ... Наверное ' date=' у тебя и правда там все хорошо и АЧХ и с ФЧХ и с тоналкой ... но вот только не нужно обид , если выезжаешь на соревнования и там тебе говорят , что ты не соответствуешь .[/quote']
Не выезжаю, и не собираюсь уже. Ушел в домашку, ибо разница огромна во всём.
В автосе нашел некий минимум для себя,с ним и останусь.
ЗЫ На Магнитоле есть моя тема, про домашний звук, с голосованием. Там я всё сказал, и мнение не изменил. Кому интересно -могут почитать.
Дальше всё, без флуда. :bye:
-
Процессорная эгоистичная??а вы можете беспроцевой настроить и на водителя и на пассажира ?(со стандартным количеством динамиков и расположением)(то что не задержками едиными,эт понятно)
Если вы такой ас,то вам дорога в профи...Я не помню имени автора,но думаю вы видели мерседес вито в котором сиденье посередине и руль и все остальное,все для того чтобы в пассиве играло как надо
Да есть люди(вроде) кто может сделать "неэгоистичную" систему (на двоих),но их по пальцам пересчитать
Может и сцена следствие,а можети ровная АЧХ следствие...по мне так это целое
Когда я строил свою пассивную систему, настраивал токо на себя, ибо ездил в авто 90% один. Очень нравилось.
Проц теперь тоже так, ибо сейчас езжу на 70% один.
На сим флуд оканчиваю. Дальше в теме - только по делу.
Сорри за офф.
-
А ты не думаешь ' date=' что я могу быть первым из этих "Насувавших Карточек" ?..[/quote']
Я в этом почти уверен.
Поэтому и пытаюсь свернуть эти потоки сознания, направленные в разрез с обсуждаемой темой усилителей Д-класса. :nyam1:
-
Почитай любые правила оценки качества звучания например EMMA или AMT.
И посмотри за что там дают баллы.
Фазировка и сцена неотделимые вещи-без это будет каша.
Такое чувство, что ты не слышал достойных систем.
Послушай, "чувствительный" телепат, оставь свои оценки, они мало кого интересуют.
Если у тебя будет просто сцена, ты получишь максимальный балл? Или у неё есть ещё критерии, кроме наличия? Об этом и речь. Сцена будет, но какая? Так что толку тереть тут правила соревок? Хочешь показать начитанность или просто понты поколотить? Вот выступишь, тогда хоть что-то, а так ...
Лично мне соревки не интересны, поэтому если прёт от музыки, но барабаны чуть слиплись слева - мне пофиг.
Чего и вам желаю. Я не оппонирую и не спорю, найдите себе такого же "спортсмена" без кубков, и с ним трите за баллы, сцену и правила ЕММА. Мне ПАРАЛЛЕЛЬНО. :ireful: А в остальном вы мне ничего нового не сказали, и вряд ли скажете. Адьюс.
-
"Кривая АЧХ" - понятие относительное для каждого.
Дык я про ровность/кривость АЧХ и не говорил, но был записан в неудачники сходу.
Ну а когда высказался авторитет, тут уж появился и такт, и вежливость, и наводящие вопросы...
Я не ошибся в вас... "Эх, Вася, Вася..." (с) "Любовь и голуби"
-
Это так
Но...
Скажите, а почему АЧХ снимают с места где находится голова водителя?
А не потому ли что ваша "хорошая" ровная АЧХ будет именно там
Т.к. если снимать в другом месте,в котором вы не учитывали переотраженку и наложение частот друг на друга и друг за другом с разных источников АЧХ может изменить свой вид
Поэтому могу сделать только один вывод: Ровная АЧХ в том числе зависит от сцены
Под сценой я имею ввиду-общее сведение по фазе (врем.задержки), а не только вытаскивание певца правее левее
Процессорная система - эгоистична, кайф только у водителя, там и снимают.
Сцена - скорее следствие, и не очевидное... Да и не задержками едиными...
-
Если совсем кривая - согласен.
Ишь, какой аккуратный... :mocking:
Телепатия не сработала?
-
Cтараясь уважать обе спорящие стороны .
Вот для меня тоже - если АЧХ кривая , то все прочие разговоры о сцене и сопутствующих равны нулю . Прежде всего система должна бы достоверно воспроизводить записаную на носитель информацию ... А уж потом - подача , сцена ...
Це разве спор?
Пытаюсь оставаться вежливым просто... :hi:И так за флуд карточек насуют скоро... :crazy:
Да и смысл писАть, если потом потрут? А в соответствующем разделе может и пользу кому принесёт. :winner_first:
-
Да.
Вопрос остается открытым.
Идёшь на концерт, слушаешь, потом включаешь такую же музыку в авто и сравниваешь. Как-то так...
-
Что такое живой звук по твоим меркам?
А есть варианты?
В концертном зале или филармонии приходилось бывать?
-
Не увидел за все твои посты не одного убедительного примера.
Если для тебя показатель качества АЧХ, то о чем с тобой говорить?
Я уверен, что ты поставишь d класс Polk и будешь счастлив. Т.к. критерии оценки звука и
требования у тебя минимальны.
С эмоциями у меня все ок.
Телепат?
Для меня критерий - живой звук. А он в авто недостижим... Если попрошу ФЧХ, тебе полегчает? :DДля слепых повторю - в СООТВЕТСТВУЮЩИХ ветках и примеры, и обсуждения.
полнополосные усилители D класса кто что думает?
в Лаборатория SQ
Опубликовано · Изменено пользователем dyno
+1
Многие автозвуколюбы слушают музыку в тихом гараже, с выключенным мотором, или на соревнованиях. А прокати по городу и спроси, от ГУ играет или от А-класса, будут только гадать...
По теме: первые впечатления от ПолкАудио PA D5000.5 - Тонально вполне верен, драйв есть, детальность и воздух тоже. По НЧ и СЧ отлично играет, с ВЧ пока сложно сказать, но ничего криминального. С мощностью всё в порядке. Греется, но в защиту не уходил пока. Пока играет всего несколько часов, более корректные впечатления будут после 20-30 часов работы.