Перейти к содержанию
Форум БасКлуб

danila1984

Пользователь
  • Постов

    648
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1
  • Отзывы

    0%

Сообщения, опубликованные danila1984

  1. Номинальная мощность (4 Ом), Вт на канал 750

    Номинальная мощность (2 Ом), Вт на канал 1500

    Номинальная мощность (1 Ом), Вт на канал 1350

     

    очень интересный уселитель, мощность в 2 ома больше мощности в 1 ом.

     

    Оффтоп

    Ты где в Москве то живешь?
  2. Я просто думаю если со временем взять себе второй са15 2+2,вытянет ли он работать в 0,5 на повседневе :biggrin:

    кстати машина у тебя какая?? не тазик??

     

    Дениска, купи себе геныча 135 ампер, + аккум такой же как под капотом, если на агм нет дених, вот тагда будет счастье.

  3. Из родной фишки нужно выбрать тот провод, на котором появляется + после включения зажигания, на него кидаем зеленый провод с мехмана, а еще там есть провод на котором постоянный + независимо от зажигания, в теории если на него подсоединить второй провод с мехмана, который желтенький к кольцевой клемой, то лампочка на табло о незаряде аккума должна погаснуть. кстати горит она не у всех, у Гриши и у меня горит, у Лехи и Ильи не горит, в пятницу попробую потушить вышеописанным способом, если не потухнет, просто из приборной панели лампочку выдерну:biggrin:

  4. Кстати народ, генератор пошел, 14,9 на холодную, 14,7 в после прогрева, все ок, причина была в неправильном управляющем проводе, герератор грелся из за того,что выдавал повышенный вольтаж при неправильном подключении, сейчас даже под сильной нагрузкой не греется.

  5. ну если на то пошло то регулирует он напряжение и как следствие миняется ток

     

    эт точно, на обмотки возбуждения подается напряжение, возникает переменное электромагнитное поле, для уменьшения этого поля, или увеличения регулятор напряжения уменьшает или увеличивает напряжение на обмотках возбуждения

  6. Конечно же должно отключаться. В принципе вся стабилизация напруги генератора завязана на упреавление током через обмотку возбуждения. Соответственно - больше ток через обмотку-больше напряжение, и кстати, управление этим током возложено на регулятор напряжения.:smile:

    который находится в самом генераторе.

    Вопрос к Лехе у тебя лансер какой?1,6?рестайл или дорестайл?

  7. "При увеличении оборотов двигуна, генератор начинает увеличивать вольтаж, все мерилось на клемах аккамулятора"-так и должно быть, но напруга не должна превышать эксплуатационные характеристики при таких оборотах (и степени заряженности АКБ)

     

    "По идее с этого управляющего провода просто приходит + с борт сети, а регулятор вольтажа в генераторе сам регулирует выходное напряжение"- и это верно:good:

     

    и еще скажи, напряжение на обмотках возбуждения должно быть постоянно включенным, или при отключении зажигания должно вырубаться?

  8. Что то мне подсказывает не в мехмане дело:biggrin:

     

    Да фиг его знает в нем дело, иль не в нем, управляющий провод я подрубил, который ты написал. При увеличении оборотов двигуна, генератор начинает увеличивать вольтаж, все мерилось на клемах аккамулятора. По идее с этого управляющего провода просто приходит + с борт сети, а регулятор вольтажа в генераторе сам регулирует выходное напряжение, или это не так?поправьте.

  9. я знаю людей которые убить готовы за систему которая может на прогретом моторе держать 15в.... я один их них

     

    15-15,1 держит без нагрузки, тупо когда едешь и обороты в районе 3000-3500 двигателя, если обогревы врубить сидений,зеркал,стекол+навалить музон, на тех же оборотах ниже 14,5 не опускается, а то и выше.

    Кстати саундстрим мой, намного бодрее стал играть, тот что в подписи, больше контроля дина появилось.

  10. если 15, или 15 с копейками, на холодную, ниче не будет! у меня тоже сейчас на холодную 14.9 кажет, потом нагреешь 14.5-14.6:wink:

     

    у меня и на теплую держит 15-15,1, если нагрузишь, тагда поменьше, на холостых где-то 14,5-14,7, на оборотах набирает напругу, такое ощущение, что регулятор напряжения не отсекает.

×
×
  • Создать...