danila1984
-
Постов
648 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1 -
Отзывы
0%
Сообщения, опубликованные danila1984
-
-
Поздравляю!!!!здоровья малышу и маме, ну и терпенья вам, сам уже 3 недели терплю)))
-
Сорри если байан
Мой дорогой друг! Ты месяц назад купил подержанную зубилу. Но перед каждым счастливым обладателем жыгулей рано или поздно встаёт вопрос: как из этого шедевра отечественного автомобилестроения сделать ниибацца какой аппарат, штоб всех *бать на светофорах и выглядеть о####но понтово, дабы пелотки прыгали к тебе в машину пачками. Сейчас мы рассмотрим все необходимые для этого действия:..
1. Самое главное, что надо сделать, это въ*бать себе прямоточный глушитель (далее – перделка). Прирост мощности при этом прямопропорционален размеру очка перделки и уровню громкости пердежа в децибелах. Пелоткам он напоминает рёв осла в крайней степени спермотоксикоза, что пробуждает в них дикое желание с тобой поибацца. Конкурентов же на всяких забугорных авто и не таких крутых совковых тазах, как у тебя, злобный рёв должен вводить в ступор и вызывать желание тут же обосрацца под себя, что помогает всегда первым уезжать со светофора. Продвинутые тюнингеры могут вырезать себе резонатор, что добавит ещё пару десятков децибел громкости. Но если ты хочешь быть самым крутым, выхлопную систему надо снять ****й, оставив только выпускной коллектор. Рёв при этом достигнет максимальной мощности, а дым из под капота заставит конкурентов в панике щемицца по обочинам. Однако некоторые водители могут из самых лучших побуждений залить тебе мотор из огнетушителей, когда ты совершишь такую глупость, как остановка на красный свет. Во избежание такого казуса на капоте жизненно необходимо сделать аэрографию при помощи кисточки и жёлтой краски: я не горю, я просто мудаг.
2. Обязательным атрибутом заряженной зубилы являюцца светящиеся писалки. Их практическую и эстетическую ценность невозможно недооценить. Если ночью тебя увидят в заркало заднего вида, то подумают, что за ними гонится злой демон, и обосравшись уступят дорогу. Но особо полезны писалки, мигающие разными цветами. Они сразу дают понять, что за рулём клоун, а малолетние пелотки любят клоунофф. Писалки нужны как можно более яркие, дабы всегда была видна упомянутая в п.1 аэрография на капоте.
3. Нужной и крайне понтовой вещью являюцца настоящие ксеноновые раллийные противотуманки китайского производства по 200 деревянных за комплект с дальностью света 100 км сквозь любую непогоду. Направлять их надо чуть выше дороги, дабы впереди едущий нихуя не видел в зеркала и пропустил тебя вперёд. Выбирать противотуманки надо по размеру и цвету, побольше, и желательно голубые, с тонким намёком на твою сексуальную ориентацию.
4. Передний бампер в стандартном виде нам не подходит. Новый изготовляецца путём прихуяривания к нашему снизу точно такого же, только к верху ногами, с последующим обрезанием лобзиком до нужной высоты. Это невъебенно улучшает аэродинамику и охлаждение двигателя. Кроме того зимой удобно счищать снег с дороги. Но гораздо лучше поставить кенгурятник. Кенгурятник на зубиле это ваще самая нужная веешь. Он моментально придаёт твоей машине проходимость джипа. Кроме того на кенгурятник можно повесить ещё кучу о####ных противотуманок, упомянутых в п.3.
5. Обязательно надо захуярить фары тонировочной плёнкой. Передние тебе и так ****й не нужны, у тебя противотуманки есть, а стопаки и габариты тем более, так как из-за рёва к тебе ближе чем на километр один х*й никто не подъезжает.
6. Диски обязательно должны быть невъебенно вынесены и обуты в резину Таганка. Это существенно увеличит вибрации и снизит сцепление с дорогой, давая тебе фантастическую возможность почувствовать себя на гравийной трассе WRC прямо на асфальте! Для полноты ощущения можно представить себе за рулём рядом стоящих Ситроена и Субару Лоэба и Солдберга, и насладицца победой над чемпионами при рывке со светофора задним ходом. Кроме того, сильные вибрации возбуждают пелоток, что резко повышает возможность поибацца.
7. Суппорта и барабаны надо покрасить, ибо эта нехитрая операция увеличивает мощность тормозов в несколько раз, а также существенно улучшает их охлаждение. Улучшение характеристик напрямую зависит от способа покраски. Наибольших результатов можно достигнуть при покраске кисточкой по грязи.
8. В салоне обязательно надо натянуть чехлы с невъ*бенно развитой боковой поддержкой, ибо это практичнее, чем покупать спортивные сиденья.
9. Китайские накладки на педали по 250 рублей за комплект позволят увеличить сцепление ноги с педалью. После их установки нога соскальзывает только вместе с накладкой.
10. При установке музыки выбираецца самый гавёный и мощный усилитель и как минимум три гавёных хрипящих сабвуфера, ибо громкий бас явный признак крутости обладателя таза. Остальные колонки не нужны ****й. Кроме того мощный бас добавляет вибрации к той, что вызвана колёсами, со всеми вытекающими последствиями. Ещё данная аппаратура помогает экономить бензин, так как во время остановок с успехом заменяет перделку, распугивая желающих припарковаться рядом, так что мотор постоянно заведённым держать не надо.
Ну вот и всё, мой дорогой друг! Теперь у тебя самая наворочення зубила, и ты смело можешь ехать вы*бывацца. И будет тебе щастье, и будут твои дети далба*бами, такими же, как ты!
-
Конечно же заеду, немного времечко выкрою и приеду, сейчас то работа, то ребенок.
-
там больше 100, а засовывается легко, через багажник, только сначала коробка, потом дин прикручивается уже в багажнике, а то конструкция тяжолая.
-
пробывал разворачивать короб? Шоп дин в салон порт в номер?!?
не, непробовал, мне пока и так хватает, еще подразомну уши, и буду вертеть)))
-
Запилил себе короб на этот дин, процесс пиления к сожалению не сфоткал, сфоткал конечный результат. Короб чистыми примерно 105-110 литров, порт 300 квадратов настройка 32 герца, запитан от SoundStream PCX2000D,питание новый титан 75, пока только фотки, как засниму видео обязательно добавлю
фото дина в сравнении
142.1 на музыке, пик у короба на 33-34 герца
-
блин, так я зарегистрированный!!! под тем же ником что и здесь!!!
-
, Да до тебя в личке не достучишься)))ссылка чета не работает(((
-
Игорек скинь музло danila_84@mail.ru, короб собрал, нодо дин размять
-
как-то странно слышать такое от столь опытного человека - каким образом сравнение разных динамиков в ящике оптимальном для одного из них есть показатель или слив? потом Женя - спортсмен и если бы он мог получить большей рез на SPLX он бы его получил. А по факту у Жени 153.8 дб на одной 12ке в Сток 1 и именно на Сандаун. Если у кого-то есть соревновательный рез больше на одной 12ке в этом классе нам бы всеммэто было интересно услышать.
он уже 160 надавил
http://www.bassclub.ru/forum/showpost.php?p=235502&postcount=188
-
У них там все табуреточки такие)
-
СЧ какие?коденсы драги и саундстримы легко играют от 80 гц, а до 80 саб сыграет
-
Обожми кг-50 и прикрути к штатной клемме, я так делал. Преда и на 100 ампер хватит на эти 2 уся.
-
А еще сигнальный минус может плохой быть, попробуй кинуть проводок от корпуса МАГНИТОЛЫ на корпус любого межблока, если пропадет, тогда в ремонт мафон, частенько так бывает, если межблоки при включенном мафоне перетыкать, и не только на пионерах.
-
Это точно!!!
-
ГУ потребляет меньше энергии чем тот же усилитель, поэтому кондер убережет ГУ от просадок в системе, и ГУ будет отдавать чистый сигнал на уси, только как писалось перед кондером надо ставить диод Шотке, чтобы небыло разряда конденсатора в аккумулятор.
-
Игорек, чего в личке не отвечаешь?
-
Драгстеры или коденсы у лекса бери, иль саундстримы про серии, у них чуйка за 100, орать будут шопистец
-
Я сразу кида 8га + и - от аккума, на + пред около аккума, так что не знаю как играло до этого.
-
эти 2 уся окола 100 ампер едят, стояла у меня эта связка, до багажника тяни кг-50, потом разделяй на кг-25, больше в эти уси не лезет
-
скорее нет, потом не расклеишь, но ты же намертво хочешь...
-
а ты хотел при низком повседневе ход маленький???
-
тада эбоксидкой заклей
-
Накопитель Stinger на 30 фарад
опять кондер....
Вес динамика??
в Треп
Опубликовано
сандалю 15зедка 24 кила весит