Артем
-
Постов
6 267 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
22 -
Отзывы
100%
Весь контент Артем
-
я думаю шо как отслушаются сабы народом так и будут мнения))
-
в общем еще пара слов. лили сегодня очень аккуратно. тк питание еще не организовано. просто две оптимы 75ки связаные между собой 4кой. от багажной оптимы до драга 3001 4га чернов. драг в 0,5 гейн на 1/3 52 деления на мафоне. пока толком ничерта не понятно. но. саб издает оооочень низкий басс и при этом не ходит и на 1 см в обе стороны. ждемс разминочки. там вольем поболее
-
хто сказал что с4 не играет низкие бассы?? кому там резонансная высокая.....неразмятая пятнаха на полфедора в седане 143.8 на 28 гц чистых 117 литров ...порт 160я труба длина 43 см..... как и говорилось...любит большой обьем саб и небольшой порт
-
приезжай за вискарем. че могу сказать
-
а эти действия с полкой бомбой и самолетом обязательно выполнять одновременно?
-
алилуйа. а то сразу в штыки. расслабьтесь уже))) я просто стал против низкоома на повседнев. доперло наконец
-
а теперь Серег перечитай что писал я))) и откуда вылез м4а и с каким контекстом)))) зы: если непонятно о чем я - мною лишь написаны понятия о том что не стоит забираться в низкоом если не понимаешь сути проблемы. Ведь. купи человек малопосвещенный м1с на повседневные 0,5 ом. долго проработает? и к кому вопросы будут по ремонту и гарантии?)) надеюсь теперь встало на места моя интонация в сообщениях а то привыкли епть шо если я пишу о дд то сразу негатив:drinks:
-
Жень;) давай не будем сейчас рассказывать у кого в какие номинальные подключения играло;) Оффтоп 0,25 ом. могу поспорить. ниже меня никто не загонял в повседневе усилки 10++кило
-
тайну "короба под р-ку" познают лишь избранные. тысячи часов медитации и уход из мира мыслей в астрал , освобождение тела от мирских похотей приводит в конечном итоге к пониманию процессов. но вместе с этим пониманием приходит и вечное чувство покоя и всеудовлетворенности которое способствует к отрешенности от истинных проблем бытия и способствует затворнической жизни в лесах Новой гвинеи а девак в эти дебри хрен заманишь
-
Телки ведуцца на эрки. факт. и соньки им побарабану
-
ткань натягивать сильнее попробуй.
-
че значит давайте феникса в повседнев или аку20 че значит нагружать машину?!? )))) хто эт такие епанутые шо спортивные усилки в повседневе используют. передурки. Серег. ты п еще написал шо стены с каркасами на музло городят!!! пацталом
-
Никого не хочу учить. и не собираюсь этого делать. но. из своего опыта. и из опыта многих. вы ввариваете профиль который дополнительными ребрами идет встык. это не есть хорошо. на месте шва фанера ляжет хренова и будет напряжение в этом месте что в итоге приведет к частичному расслоению. если профиля будет 2 слоя- вопрос закрыт -
от мафона мастом
-
ну раз фантазировать. уберите нафиг ващпе порт. и стрельните гц на 70 с открытыми дверямт
-
м4а уже в 2 ом;) или же на пару таких сабов в 1 ом;) диллер подтверждает. производитель не рекомендует
-
дак. оно может у тебя и 100 лет отыграть без защиты)) а у другова и часа не проиграет)) хватит пытаться лезть в дебри низкоома- опять говорю это;)
-
скотчем малярным соединяю две скрученые нулевки
-
и запускать м1с в 0,5? слетая с гарантии?
-
длинный. огромный порт Рус. сабы с открытыми дверями ходют вообще?)) попробуй укоротить на два поворота и поджать на 200 квадратов)
-
Оффтоп скажи. где будет больше потеря. на преде длиной 14 мм и сечением 2 мм квадратных. или на кабеле 95 квадратов длинною 1 км;) понимаешь к чему я;)
-
делай заводской ясчег. нормуль забубнит;)
-
кстати. чего там с коробом спереди? есть фото? или пока сабы не вкрутите никаких изменений?
-
Виталь) все это понятно. про волга/бус но просто масштаб поражает)) я седня на дороге видел ивеко как у вас. и честно прихерел))
-
)) а если бус громче получицца?))))