Crackrus21

Дождевики тема)

Надо тогда уж дождаться нового кекса и до кучи саз-5000, скар 4500 и ДС 5к сравнить, и до кучи еще как всегда мост сварочников :)

Лучше просто посмотреть, при чем внимательно, а то там очень много имен мелькает, потом под конец не сразу картину выстраиваешь происходящего...

Недавно посмотрел "Город гангстеров" и "Настоящий детектив"...

Ну вообще-то ВАЗ на самом деле как тут многие пишут уже давно не тот что был раньше, все таки руководит им теперь почти полностью Ниссан-Рено и про это все-таки не стоит забывать... А вот качество иномарок собранных на территории России реально ниже по качеству нежели импортной сборки...

Только что с просторов интернета...

Так я леворукие аналоги... Лексусы лс и джэ эс

Оффтоп Кому что... Если бы не ограниченность финансов, то я бы взял что-то типа этого...

что употребляли? сок или минералку?

Вот кстати неплохой обзор, с человеком лично знаком...

А я как-то с детства к ТАЗам... люблю поковырять, что поделать... хотя в последнее время лень берет свое...

Ну у немцов как я понял большой момент, поэтому коробка делается с расчетом на максималку, а не на разгон, на разгоне же вывозит именно момент ну и если М версия например, то еще и объем...

Я жирным ниже выделил... все таки чувствуется что ты в ВАЗах не особо разбираешься, в его модификациях и вариантах исполнения... :) только без обид... мотор 124 в стоке 89 л.с., чтобы поднять его до 98 л.с. приоровских, которые мы тут как раз и обсуждаем, нужно было немного вмешаться в конструкцию впуска, выпуска и программы ЭБУ... если бы стоял мотор от приоры 126-ой, то она бы спокойно ехала эти же 8,5-9 сек до ста без доработок и вмешательств... и кстати эти доработки, если делать самому выходят не дороже 15 тыс....

Моя бывшая 13-ая с 16 клапанным 124-ым мотором, чипом, измененным впуском и выпуском выезжала из 9 секунд не напрягаясь... http://www.drive2.ru/r/lada/288230376151829423/

Вы еще забыли про такой фактор как КПП, от ее настроек как раз таки зависит что будет лучше, разгон или максимальная скорость...

У меня такая же хрень с моим 250-ым была... отправляли в Питер к официалам гладен...

Мотор 1.6 с вариатором, заявка производителя, королла е160 Максимальная скорость (км/ч) - 185 0-100 км/ч (сек) - 11,1

SteepMaks, вот и я о том же... :)

Судя по всему вы крутили мотор в мясо, а владельцы ВАЗов особо акселератор не напрягали, владел приорой хэтч около 3,5 лет, приобреталась из первых партий люксовой комплектации в 2008 году, ни одна ино с атмосферным мотором до 2-ух литров включительно не могла меня ни разу догнать, БМВ и Мерседес в том числе, при чем даже на трассе, до сих пор лежит протокол дома на память, скорость зафиксированная на радар будучи на этой приоре 203 км в час, лишили прав...

Ну а чего тогда глупости пишите такие?

У меня был 300-ый... долго убиваемый акум на замерах... по 10 замеров подряд лупили на нем, 0,5 дБ максимум падал рез...

интересно как опровергли? сравнив авто с мотором 1.6 и мотором 2.4? Взять те же королы и лансеры 1.6, даже на ручке, им Калина 2 даже с АКПП даст в рот, а если на механике да еще и мотор обновленный со 106 кобылами, то даже шансов не оставит, хотя и так не оставит... Кто то тут писал что солярис едет... Уважаемый Вы наверное просто не ездил на машинах которые реально едут, у Гриша такая кстати есть, вроде как основная его машина, с сине-белым пропеллером на капоте...

С хавчиками ситуация была бы получше...

Yaposhka, кстати ты так и не ответил на вопрос?

Вы катались на Калине 2 или как? Сами же пишите что свою Камри используете в щадящем режиме, тем более раньше машины делали куда лучше чем сейчас, у меня был ВАЗ-2101 80-ого года выпуска, до меня машина побывала еще у 4-ех людей, какой пробег у нее был реальный и что с ней вообще было я даже не представляю, владел ей целый год, как ни странно но заводилась даже в морозы ниже -30 с пол пинка, единственные вложения в нее были это кап ремонт подвески, установка без контактного зажигания и замена всех жидкостей, по деньгам тысяч на 10 вышло... на видео погода почти -30 и машина почти месяц простояла на морозах, аккумулятор обычный от предидущего владельца 55 ампер кислота...