Vitosss

у вопроса обычно соответствующий знак препинания в конце предложения, утверждение сопровождается этим же словом. рекомендую не увлекаться попкорном, а то американское изделие, за которое после внесения платы в пендосии чеки выдают, вызовет необратимые процессы в голове.

Какая почтенная гражданская позиция...

Соревнования делают рекламу ВСЕМ и спонсорам и организаторам и участникам! НО, решение о проведении мероприятия принимает организатор этапа! В данном случае Игорь хотел при довольно небольшом бюджете угодить всем участникам и, как видно зря. Сколько волка не корми он все в лес смотрит... Это как раз и есть образец для подражания, чтобы не было лишних разговоров и обиженных участников потративших 1000 рублей...

Спонсоры не дают средств на 100% покрытие затрат по проведению этапа, лишь частично. Поиск остальных денег - это головная боль организатора мероприятия ( в данном случе И. Ковалевского). Так что данный пост про рыбку - это плевок лично в его адрес... В Европейской ЕММА взнос для участников от 50 до 100 Евро и никаких призов - одни грамоты и кубки...

Как приедешь, так и заедешь.;-)

Регламент мероприятия размещен на профильном сайте.

)))))))))))))

Хочу на море...)))

Игорь, люди подумают что это предложение лично мне...

Если хоть одного такого "навстречавшегося" на площадке увижу - сразу долой с площадки!!!

Да хоть через запятую, хоть в скобочках...

То Дэн1982 ок, ждем! ВСЕМ УЧАСТНИКАМ! НЕ ЗАБЫВАЕМ РЕГИСТРИРОВАТЬСЯ НА САЙТЕ!

не более 1000 руб., а поскольку генеральным спонсором будет кикс, то судя по подписи, вам будет скидка 50%...

Жары не надо, хватит загорать...)))))))))) Но и дождя тоже...)))))))))

Блин, такую тусу пропустил...(((

Отлично! Возьму с собой пластинки, можем прокрутить твой 99-ый...;-)

Пусть только попробует не получИться...)))

Кристи привет! Будешь 29-го в ростове на дб-драге? Планирую приехать потусить, ну и пообщаться с любителями SQ...

Была аналогичная тема на блюзмобиле: http://www.bluesmobil.ru/board/archive/index.php/t-32779.html

:pardon:

Теперь обратимся к графикам. Частотная характеристика фильтра НЧ первого порядка, как и обычно, куда более пологая, чем теоретические 6 дБ/окт., индуктивность звуковой катушки относительно невелика, но ничем не компенсирована в минималистском кроссовере. Крутизна фильтра ВЧ почти точно 12 дБ/окт., поскольку твитер на средних частотах представляет собой нагрузку, гораздо более близкую к резистивной, чем мидбас. Частоты среза 690 Гц и 3,3 кГц. «Разнос» вроде слишком большой, но на характеристиках по звуковому давлению (второй график) всё становится на свои места, частоты среза, соответственно, 2,4 и 3,5 кГц. На характеристики фильтров, как всегда, накладываются характеристики самих головок, и от разработчика зависит, чтобы они накладывались нужным образом.

http://www.avtozvuk.com/az/2008/01/078.html читать про кроссовер Eton...

Братка а ты каким маршрутом собрался петлять...)))

очень даже классная!!!

видимо по фото документации...