Ground

Кислотный акб выделяет только водород и кислород, и то только в конечной стадии зарядки, кислота не испаряется.

Да это верно, но лучше перестраховаться.

На ваших фото силуминовые радиаторы. Уже говорил про вторичку, мотайте проводом ПВ-3 1Х16 или сразу 1х25 только не кг а именно ПВ-3, между мостами как можно короче соединения и максимальным сечением какое получится хорошо пропаять(не перегрейте диоды держа долго жало на выводах, а то сдохнет мост), главное чтобы паяльник мощный был, желательно 100 ватт, залудите предварительно провода перед пайкой к выводам, качественная пайка должна блестеть как ртуть, пользуйтесь сосновой канифолью, она нейтральна и достаточно эффективна. :morning2:

Не обязательно силумин, предпочтительнее использовать радиаторы из чистого алюминия или маленькие медные с активным охлаждением. Советую к прочтению статью, http://www.power-e.ru/2010_5_54.php.

Nail, Поздравляю!:drinks: Теперь можно мотать нормальную вторичку и ввалить по полной:good:

Учтите что на холостом ходу когда конденсаторы зарядятся до амплитудного значения то на них вместо 16 может быть все 19 вольт. Поэтому сматывайте до 14 вольт вторичку.

Я сразу понял что это диаметр, но положение это не исправляет. В AWG это 10, а это в свою очередь означает что потолок для этого проводника 26 ампер, не обманывайте себя::WhiteVoid:: Я дал вам фотографии по ним и ориентируйтесь, это реальные примеры. Я бы срезал то что вы намотали и намотал бы вторку кабелем ПВ-3 1х16, он нормально поддастся изгибам и плотно ляжет.

володя308, В ремонт квалифицированному спецу.

DenniSPL, Он еще с рождения мёртвый

Nail, Вот нарисовал. И бонусом пара хороших примеров, какого калибра должна быть вторичка с которой можно снимать сотку и более ампер.

Для тысячника хватит одной пары 50, лучше агмку подкинуть в багаж. И минус протянуть как полагается от подкапотного а не с кузова.

Да, у вас получится обычный зарядник если не намотать нормальную вторичку жгутом. По предохранителям верно, только 80А я бы после моста поставил. А вы пригласите электрика и попросите взять с собой токовые клещи и нагрузку, пусть попробует снять с такой обмотки 100 ампер хотябы в КЗ. При желании в инете, инфы море, притом специализированные тех. форумы разжевывают много примеров, не поленитесь пошукать если сомневаетесь в советах ближних.

Учитывая сечение вторичной обмотки, можно, но лучше толще, во избежании потерь. Старайтесь все силовые линии делать короче на сколько это возможно. И изучите даташит к диодному мосту для определения рабочих температур и необходимой площади теплоотвода. Вообще с такой вторичкой я думаю ампер 20 получится снять и все, поэтому для начала можно замутить один мост на выпрямитель и нормальный радиатор.

Я понимаю что было проще, но железо плохой проводник тепла, поэтому это не радиатор а крепление. Вы хоть раз видели железные корпуса у автоусилителей или компьютерные кулеры?

Радиатор под диодные мосты должен быть изготовлен из алюминия, силумина или меди. С конструкцией которую вы сделали они пыхнут под нагрузкой. Их надо не просто закрепить, а прижать к ровному теплоотводу требуемой в даташите площади через слой термопасты.

Если вы про AV ресиверы, то из бюджетных 100 реальных ватт выдадут единицы и максимум на два канала одновременно. Так что танцуйте если надо громко) ))

Уточнение насчёт положения кондеров при пайке, они должны именно стоять на дне рядом друг с другом а не на боку чтобы вы правильно представили. Дома буду только завтра, поэтому не могу сегодня рисовать, думаю и так поймете.

Если получится пропаять 2.6 то будет отлично. Два кондера берешь, ставишь на стол рядом в плотную выводами вверх, поворачиваешь их так чтобы контакты плюса и минуса на обоих банках были напротив друг друга. Подготавливаешь шинку, одну паяешь на два отрицательных вторую на два положительных контакта, с двух сторон где будут подпаиваться выводы с диодного и на усилитель , нужно сделать чтобы шинка выступала на сантиметра три, чтобы при припае проводов не плавился припой на выводах. Работа не грубая поэтому запаситесь флюсом припоем и терпением, шину при пайке держать пассатижами.

Обмоточным проводом толстым со снятый лаком спаять два кондера как шиной и к двум концам шины припаять выводы с диодного моста. Щас с мобилы пишу, так нарисовал бы.

Куда ещё толще изоляцию чем на кг?

Оффтоп У кикса хотябы 4 кондёра на плате в отличие от массива:rofl2:

Ден Иванов, Конечно же саз

Nail, С таким подходом у вас ничерта не получится, а то и вообще попалите свои усилки. Купите зарядник и акб и пользуйтесь спокойно. Шоттки на токи свыше 100 ампер стоят по 10 долларов за сборку, проще сходить на барахло и взять 4 штуки бушных диодов по 100 рублей.

Ищите по форуму, дохрена тем

Если будут конденсаторы, акб не нужен, если будет акб конденсаторы не нужны.