-
Постов
3 879 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
13 -
Отзывы
100%
Сообщения, опубликованные Ground
-
-
Если надеетесь взять за дешево горелый и легко восстановить то не советую, потому что неисправность может быть такая, что выгоднее будет выбросить или вообще можно не найти где косяк, квалифицированные мастерские тоже не исключение.
-
это оба кикс))) кап 29 полюбому на такую нагрузку.
Знаю что оба)) с мобилы пишу, глючит. У 29-го нет перспективы на низкоом, плюс питание жрет на тепло, поэтому я бы 1600 взял, даже на 4 ома.
-
Тащите минус кг50 с аккумулятора. Если лень или средств нет продублируйте хорошо массу с аккума на кузов а также обязательно с генератора плюс проводом 2-4 ga. Эти усилители любят правильное питание.
-
Тем было много но может все же ктонибуть ответит что лучше для саба 4 ом и 2 ом
Kicx 1.600, 2 ohm. Саб то какой? Номинал какой.
-
-
он не определился еще! ну или 4 колонки и буфер или только буфер
Ну как определится так и пишите. Проводка силовая есть для усилителя? Какой саб стоит?
-
А если разобрать и флюс отмыть в нем? или не поможет?)
Оно вам надо? Если отмыть флюс и пропаять всё как положено, то может и дольше проживёт, но не факт, ибо есть другие проблемы который снижают его надёжность, это нагрев и отстойные транзисторы на выхлопе.
-
-
-
таз 15. думаю стартвольт 130 поставить и немного шкив на ннем либо уменьшить, либо на движке увеличить
У старвольта ненадо ничего уменьшать, он и так отдаст нормально. Или вы хотите чтобы он 130 на холостом отдал?:sarcastic:
-
Мощный бас дома будет всё с мест сдвигать, книги с полок валится, посуда в серванте, картины падать со стен:crazy: и вообще будет страшно:sarcastic: Короче надо отдельный дом для баса, с голыми стенами, без окон и с жёстко закреплёнными светильниками.:gamer:
-
всем привет. парни поправте если написал не в том разделе. кто нить пробовал менять шкивы на гене на более маленький а на движке большой??? в теории это же должно повысить на холостой отдаваемый ток??? :scratch_one-s_head:
Есть такие методы, только руки и станок нужны. Единственная проблема это ускоренный износ подшипников генератора
, ну и в некоторых деформация крыльчатки вследствии превышении максимальных оборотов ротора генератора. Надёжнее конечно гену поменять на более мощный. Какая машина то?
-
Доброго времени суток! Имеем саб орис амв 12, выбирю моник. Сомнений небыло собирал на кикса 1.600, но тут завезли Calcell BST 1000.1 , отзывы о нем и хорошие и плохие, больше всего пугают такие как "сгорел и утянул с собой саб" и тд. Что можете сказать об этом? из-за чего это происходит? Еще смущает класс АБ, энергии он будет намного больше жрать чем кикс 1.600?
Посоветуйте брать этот калцел, раскачает он ориса? или собирать все же на кикса..
Лучше 1.600. Кальцель собран похабно, плата вся во флюсе, пайка отвратителная, поэтому и горит он часто. Жрёт как конь, нафиг отапливать багажник если это можно вдуть в мотор саба? АВ класс на саб актуален до 200-300 ватт мощности, если больше то нужно переходить на D.:flag_of_truce:
-
Всем привет!
Провод Chernov audio 4ga, заказал новый моник Kicx 1.900(может 1.600) хватит ли питалова?Минус с кузова(я так понимаю все равно придется тащить от аккума или есть какой то альтернативный вариант?)КГ принципиально не хочу так как они жесткие мне так кажется.
4ga хватит только на 1.600 работающего не ниже 2 Ом, нужно ставить что то жирнее. Если не устраивает КГ, возьмите ПВ-3 50 у него изоляция намного тоньше, цена в районе 170-200 р за метр.
-
Можно ли на стоковый гену на иномарке сделать трехуровневый регулятор напряжения как на старвольте ? И сложно ли это ?
Что за машина то? Насколько знаю иномарки не страдают от занижения напруги после прогрева, может проще купить новый стоковый регулятор?
-
Артур89, Озвучьте бюджет
-
Чем ниже будет температура, тем меньше тока будет брать аккумулятор за единицу времени, соответственно медленнее заряжаться или вообще не зяряжаться, поэтому зимой недозаряд при коротких и частых поездках да ещё и с наваленным музлом - обычное дело.
-
SherKhan, Вам же сказали, меняйте силовую проводку. Кстати где и как установлен усилитель? Поставьте так чтобы усилок стоял вертикально и рёбра смотрели вправо и лево а не вверх и вниз (если сейчас не так), короче обеспечьте нормальную конвекцию.
PS. Провода Mystery годятся только для подключения магнитолы, более этот алюминий не вывезет.
-
подскажите какой моноблок лутше купить для GZ 30SPL, Цена вопроса 10 тыс Деревяных!!!
Вы бы хоть мельком пробежали по темам, ответ стандартный, за эти деньги только Kicx 1.900 (либо Б/У), но при условии что на борту имеется хорошее питание, какое нужно чтобы кормить найдёте в поиске.
-
Потскажи ещё насчёт проводке,я щас сделал так плюс 2 га до дистрибьютера после 2 провода по 4 га минус тоже 2 га до распределителя потом два провода по 4 га,и два провода межблочных.
Что то нужно будет менять если ставить моноблок?
Просто изначально делал проводку под два 2-х канальных усилка.
Смотря какой моноблок, если 1.900 к примеру, то нулёвку прокидывать придётся, плюс дополнительный аккум, если 1.600 то хватит установленной.
-
Чёт я не в рублюсь,моноблок это 1-канал,как я подключу к нему два саба??
Параллельно два дина, получится двухомный сабвуфер с двумя динами.
-
4х150Вт эт с пары rts имеется в виду.
Если бы было фото с начинкой то можно было прикинуть, но если считать с пары, то вполне реально, только вот неизвестно вывезет ли он 2 ом на каждый мост, я считаю что нет.
-
Модель супры не подскажешь?
Их помоему и так немного, чёрные тонкие такие, даже стекло вроде сверху полупрозрачное, плексиглас!:winner_first:
Наверное он: Supra SBD-A4120
-
Так вот по моим прикидам грубо получаем за те же деньги 4х150ватт против 4х190ватт!!! Так ли это?
Доброго времени. 4х150 ватт RTS полюбому не даст, слишком дёшев.
ПОМОГИТЕ!!! Проблема с усилителем SPL DK 4 - 1000
в Усилители
Опубликовано
Скорее всего усилитель просится в ремонт. Но прежде тщательно проверьте всю коммутацию, отключайте по очереди межблоки. Также попробуйте отключить силу от усилителя и промерить что на клеммах аккума при заведённой машине, и прислушаться не кипит ли аккумулятор, может идёт повышенное напряжение на борт сеть вследствии неисправности регулятора напряжения на генераторе.