Ground

а скока там?::bb:: 150?

Я уже давно говорю, прекращайте вы эти базары про демпинг фактор и контроль, не разбираясь в вопросе отжигать всякий бред, это не дело. Это всё равно что обсуждать процентное содержание чистого кислорода на нюх в разных местах страны, ничерта не знаешь сколько есть но мелешь языком.

Оффтоп элитное никогда небыло дешевым

Максим11111, меняй свои отстойные стеклянные преды на ANL, и проводку тяни медную а не это алюминиевое говно что щас стоит, а то гляди скоро машину новую придётся выбирать.

Не морочь голову, это нормально, вот если руку и пол секунды не продержать и пальцы пригорают тогда бей тревогу. Если можешь терпеть 3-4 секунды то температура там не более 60 градусов.

Владимир Владимирович, олимпиада в Сочи была проведена на высшем уровне, но цены на бензин так и не снизились, почти 30 рублей за литр 92-го, что можете сказать в своё оправдание господин президент? Оффтоп :lol: А по поводу басухи в ягодке ставьте пожалуйста мистери мо-12s 4 штуки вместо заднего дивана, шатают непадецки, кабаевой понравится я обещаю.

Не гони, не подавится она тысячником, ей и поболее ввалить можно, рез скорее всего упадёт после замены на 1600.

Bosco, смысл менять 1000 на 600?

dpfedoseev, скручивай крепления и склеивай хорошенько супер клеем, после прикручивай так как сказал СС. Если похерил эти пластиковые подкладки(в которые упираются основные крепления), придумай свои из чего нибудь твёрдого аналогичной толщины, например из оргстекла или текстолита.

Gadykas, смотря какие клеммы на акб..

1)Раскрутился зажимной винт в терминале питания, акустики, на сабе или Remout-е 2)Нарушена пайка на плате усилителя, нужно пропаять.

300-400 рублей стоят новые

Gadykas, пред на 200 ампер на 35 кг оставлять нельзя, толку от него будет немного, он сгорит только при очень хорошем контакте КЗ. давай фотки проводки от генератора до багажника, хорошего качества, и клеммы сфоткай, посмотрим что накрутил

усилок случайно не SC 600.1 или ARIA?

глядя на ПН усилка цифры 2500 конечно кажутся более реальными чем 3500, поэтому остановимся на этом ибо мало кто юзает такую нагрузку. Хотя кто знает сколько можно выдавить на 0,25, я думаю можно приблизится к 3 кило или даже к 3,5 если он не взорвётся от такой натуги:lol:.

жжете!:lol: Да нет никакого подвоха)) я где то уже говорил что надпись про мощности на корпусах киксов это мощность встроенного блока преобразователя, которую можно получить в очень грязном виде на предельно низкую нагрузку (полный прямоугольник на осцилограмме).

переделывай нормально, а то придётся по гарантии ремонтировать твой новый усилитель, если он ещё живой. как переделывай читай форум, как говна за баней этой инфы.

spitfiree, если сопротивление мерял прямо на клеммах динамика то скорее всего обрыв, если бы горело то воняло. попробуй подключить только ту катушку которая не звонится, и надавливай на диффузор и выдвигай, если будет прорываться звук - точно обрыв

каждый день одни и теже темы::WhiteVoid::

покупай новый диодный мост, этож как надо было тянуть чтобы расплющить изолятор

Ckarpeon, для начала обмеряй сколько места в машине можешь выделить под короб, по максимуму.

Я бы сделал проще, например имеем два злых двухканальника, каждый мостом на одну дверь, исходя из "выхлопного напряжения" и заявленной (честной) мощности можно прикинуть сколько ампер побежит по проводу, к примеру один усилок в мосту может выплюнуть 50 вольт и заявленная мощность в мосту 750 ватт значит ток возьмём 15 ампер, перемножив это дело получаем 750, провод выбираем 2ga без запаса, с запасом 10 ga. Если хочется измерить с максимальной точностью которая доступна обывателю то мерить ток и напряжение нужно непосредственно на той нагрузке которая будет в повседневе, с временной протяжкой толстого кабеля на динамики.

Оффтоп напомнило :rofl:

дтп с кеглями))

Думаю аналогично. Превратить новый усилок в то что было описано нереально даже при неаккуратной транспортировке, более того транспортная компания нормальная, не почта росии, более того кому оно нахрен надо крутить болты на ремоуте, грузчикам чтоли скучно стало? Бред.