Ground

Арутюн, бери два динамика и пили ФИ, всё равно к этому придёшь, только с большими затратами я тебя уверяю.

Козе в трещину этот обрубок скар, я за тысячную плиту. Не правильно. Кикс - мощь, контроль, возможность отслеживать повышенные искажения, в 2 ома нормально шатает не тяжёлый саб. Скар - дохлячок, демпинг фактор значительно ниже чем у кикса, выкручивание гейна пока кефир из жопы не польётся(у скара и саба), в 2 ома как запуск саба от ГУ.

поищи другой магазин

Да потому что динамик без оформления, и даже подав на него 10 ватт он будет дрыгаться.

Оффтоп практически да не практически, ни один новичёк нихрена не поймёт из того что ты написал, накрути то накрути это (зачем? как? а где это? до куда крутить? у меня пошёл дым из дырки это нормально?). Привыкли на автомате свои шаблоны штамповать, от таких ответов только больше вопросов появляется.

sashasp, не выдумывай ерунды, сделай нормальные срезы снизу и сверху и гейн на 12 или 13 часов, и слушай поглядывая на лампу лимита, всё будет играть. Для того чтобы настроить срезы скачай набор низкочастотных синусов, сабсоник на 28-30 режь (это частота ниже которой саб не будет играть) и LPF на 80 гц (частота после которой саб не будет играть), либо LPF на моноблоке распусти на максимум и сделай эту настройку на магнитоле, чтобы сверху она резала.

Радик, если будешь брать кекса то надо брать либо мост из 900-х либо 1 тысячник, на меньшее не соглашайся:bye: с дохловатым питанием и имеющейся головой на плечах можно благополучно юзать железо до следующей зарплаты без последствий, но нужен вольтметр перед носом.

winaps, Бери тысячника и шатай свой ГЗ как надо.

У меня 12,2 было на двух 55 кислотах, в -33 крутил 3 минуты в общем, и сегодня -34 7 секунд, сели, стартер остановился. Генератор у меня аналогично работает хорошо, 15 вольт после старта на морозе. Так что вывод: аккумы разряжены, и много с них не возьмёшь, ибо даже при полной зарядке их рабочая ёмкость на таком морозе не превышает 25%, надо брать агм, либо ставить две 75-ки кислоты.

почихала 5 секунд, посадил аккумы, вытащил оба занёс домой, поехал на маршрутке:lol:

БРРРР -34, щас пойду понасилую движок, свечи прокалил попробую поцвиркать, если не получится придётся два акб скрутить домой, пока не замёрзли.

Аналогично, была такая же хрень, и ключи оставлял на целый день когда на работу приезжал, и на стоянке пару раз оставлял не закрытую машину, слава богу пронесло и всё на месте осталось, тонировка спасла 5% не видно было блокираторы выдвинутые из дверей. Да классные соседи, хорошо хоть не отп....ли без суда и следствия:lol::peel3:

Faust-23k, без разницы, только корпус разный, выбирай любой из вышеперечисленных, по звуку аналогично.

сплэн это больше шумоотражающий материал а для шумопоглощения необходимо покупать что то типа акцента

если вольтметр живой то аккуму писда, кз в одной из банок

Прежде чем писать ересь неплохо было бы освежить память начальными знаниями по физике. Поставишь мощнее будет ещё хуже, блок то дохлый у тебя. И это ещё всё хорошо кончится если твой блок или усилитель вырубится, а кто то из них может потом вообще не включится или просто джина пустит, вот тогда и пожалеешь. Ищи нормальный питальник пока не добил свои железки, а потом уже подключай нагрузку которая ему по зубам.

там же где и провод:praising:

12,2 на две кислоты, езда без валева музона пока морозы.

1. Не факт, потому что напряжение легко можно просадить если мало ампер (силы тока) 2. Легко, обычная практика, работа на нагрузку не рекомендованную заводом производителем, либо длительная работа на предельных мощностях. 3. Это значение варьируется, но обычно это 60-70 градусов на корпусе/радиаторе, в то время как кристаллы полупроводниковых элементов уже достигли значения в 90-100 градусов, что приближает их к критической отметке которая влечёт тепловой пробой особенно когда есть нагрузка.

а если в жопу кто нибудь въедет чё будет с пневмой

значит заказывай на ибее, потому что 80 вольтовые этого номинала редкость, а ещё можно попробовать написать антохе с этим вопросом или в стопол групп, может вышлют парочку если хорошо попросить и предоставить фотки.

Как же до блевотни надоели эти разговоры про контроль, бери любой мощный усилитель D класса начиная от 500-1000 ватт честной мощности и будет тебе контроль если саб не последний конченый насос с полукиллограмовой подвигой.

ума палата, не хватает ему питания на пиках и рубится в защиту по напряжению. Нельзя полностью увидеть какие просадки у тебя есть на обычном китайском вольтметре.

Падение напряжения на предохранителе или плохих контактах, длина провода безусловно влияет на просадку, тем более такую тяжёлую как стартер с замёрзшим двиганом.

и ещё. ищи кабель кгхл, это тот же самый сварочный кабель только в хладостойкой изоляции, она значительно мягче чем у обычного КГ.