Niss@noff

b@d ...уважаемый ,за что мне -5 в репутацию влепил ? Мне конечно п*х на репутацию в принципе ,просто заинтересовался сегодня циферками что стоят рядом с профилем ...и оппа на ,выйснил что многоуважаемый модератор влепил мне -5 еще 8 мая ...типа с праздником дня победы над фашистской Германией :) Спасибо конечно ...но попутал чуток :)...я не на бэхе (немецкой Гыг) катаюсь ,а на Ниссане ипонском...объясни мне за что влепил плюху ???? Заметьте,- не я это предложил(с) .....топикстартер b@d...за такую тему на дром ру...просто за тему влепили бы много баллов ибо там правила таковы ,и попадает под пункт правил - разжигание розни между правым и левым рулем .... А здесь объясни ...сам заварил кашу ...тебе люди объективно ответили без матов ,оскорблений и прочей лабуды ,с вескими доводами ,линками интересными и даже литературными этюдами... Правда матка -глаза режет ????...ответь b@d зачем ?почему...???

Наткнулся тут недавно на интересный сайт с описанием и фотографиями внутреннего устройства усилителей,представлены практически все бренды ,конечно там не все уси есть но список внушительный ,сорри если бойан,тем не менее интересуюсь автозвуком достаточно давно ,а набрел на него впервые...интересно http://forum.realmofexcursion.com/gallery/browseimages.php?c=21 можт кому пригодится

Хотя бы разберите его что ли :)

Площадки на мой взгляд не для авто ...во первых они имеют определенную высоту и будут выпирать,соответственно в зоне риска по повреждению...если клеить на вибруху - то держаться будут,за исключением самых дешевых,у них клей высыхает и отваливаются...а если на сплен то без вариантов по мойму...отвалятся ,термопистолет на мой взгляд идеальный вариант - быстро - компактно и безопасно ...самое главное без ущерба для кузова ,как в случае с саморезами. Только вот на 6 фотке непонятно ...это у тебя подогрев сиденья спиралями уложен ? :)

Да просто пор клаве лупить проще ,нежели по иблу....на форумах все герои ,а как до дела доходит такие бойцы просто теряются .... Форумчане ...харош понты колотить , виновнику торжества оправдания никакого нет и не может быть,если в сроки не уложится ...тогда уже думать как быть дальше....криминал и ломание челюстей - это не конструктив...необходимо просто найди людей в Тагиле ,которые смогут подъехать и пообщаться с Антонио офлайн ...пока в пределах правил ,если результата не будет в оговоренные сроки ...тогда уже собирать экспедицию с близлежащих районов . Антонио ..ты отпиши как и чем собираешься отдавать ...если налика нет ...какую аппаратуру готов продать и за сколько ?

Сегодня в Барнауле первый раз увидел авто с наклейкой Басс Клуба ...чуть дар речи не потерял ...думал наши кто ...посмотрел на номера - новосиб..субару легась универсал ..привет тебе ..кто был ? Хотел догнать но пока вглядывался в номер поворот проскочил .

Ща Саня придет все вам про них расскажет :)

а вот это мы узнаем сегодня - завтра ...в своего магната активное охлаждение мучу..тоже вентиль ставлю ,по габаритам примерно такой же как на велике ...и как раз в районе управляющей микрухи...блин почитал вчера ветку - задумался :shok:...а куле поздно уже ,корпус жестко попилен болгаркой провода ,релюха и все остальное закуплены ...ну ладно поеду колдовать :bye2: после пробного теста отпишусь в ветке.

По любому Ноэмовский лучше будет ,чем отправлять какому-то челу за тридевять земель ,делающего любые ,но неизвестно какие подвесы и неизвестно из чего...тем более поддержишь местного производителя :)

Судя по кишкам номиналы конденсаторов незначительно уступают той же Армаде ...просто на алюминии сэкономили для корпуса ,поэтому пишлось лепить как попало элементы,сэкономили одним словом ,хотя если бы не пожалели на редкоземельном металле .можно було грамотно спаять плату и не громоздить кулер на управляющую микруху...хз конечно ,но возможно имено из-за кулера ловятся навозки при прослушивании на малой громкости :]

Армада реально впечатляет ...даже в сравнении с М3 ...более монументально выглядит ...я понимаю что просто по фото кишков данный пост - бред ...но блин как то все красиво там ,семметрично и мощщщно...:bomb: в м3 понатыкано все по углам хз где что :)

Сегодня разбирал Магнат Рок Моно 1000 и понял что делали их на одном заводе с Кранчем ...и кондеры и транзюки и микрухи один в один ,даже пломбы одинаковые ...такое ощущение что это мой магнат ..только номинал кондеров на 20% побольше ,плохо что фильтровую часть плохо видно ...хотя думаю ничего нового там не увижу :sarcastic:...если кому интересно могу скинуть фотки из серии найди 10 отличий. Кстати тоже вверхноганская компоновка. Мало того ... до кучи разобрал Хеликс DB Four у него тоже все вверх ногами .Тенденция однако ЗЫ Единственное отличие Магната от Кранча - это алюминиевые радиаторы на транзисторах по бокам в отличие от Кранчевых из нержавейки (судя по фото ) Наверное Магнат забашлял больше сборщикам :sarcastic:

Обидная ситуевина ...особенно когда новый саб...постоянно когда акустику прикручиваю будь то саб или мид...почему то всегда в голове крутится "лишь бы отвертка не сорвалась" .... не зря значит .

Провода ...особенно межблочные - самый редкоменяемый элемент в системе ,поэтому экономить на них не стоит, возьми нормальный один раз ...будь то DAXX,DLS или Stinger .... протяни под обшивой и потом просто переконнективай ,по мере развития системы ,на другие уси ,головы, процы и т.д .

Самое главное не купить прокисший акум ...но блин это так проблематично ,прошлым летом покупал............. Варт у нас в городе вовсе не нашел ,один 55 или 52 попался но по емкости не подошел...нашел Бош то ли 72 то ли 75 ...2006 года выпуска !!! есссесно он уже к июню 2008 основательно подзакис,проблема там то ли с таможней то ли еще с чем ,но реального свежака из иностранщины нет ,тем более в провинциальных городах ...пришлось довольствоваться Словенской Топлой 75,как объяснил продаван (они официалы по многим аккумным брендам у нас в городе) у восточной европы и турции попроще и побыстрее таможня проходит) , кстати Топла тоже один из постоянных лидеров аккумных тестов ,декабрь 2007 был на тот момент самым свежим в Барнауле.Как вариант рассматривал Мутлу и Солит .но все же Топла более проверенный бренд ,в том числе и мной на прошлых машинах. Просто такой критерий как свежесть зачастую и выводит продукцию подольских или тюменских заводов на верхние строчки рейтинга ...по сравнению с уже подуставшими пластинами импортных энерджайзеров они показывают очень неплохие результаты на тестах.Плюс проплачивают аккумные консерны ту или иную статейку в автожурналах...как ни печально но это факт ...поэтому выбор аккума дело тонкое.... Однако то что иностранец проживет дольше отечественного изделия при равных условиях - это факт

Посмотри вот этот отчетик http://forums.drom.ru/car-audio/t44353.html букв там много ,но если все осилишь, получишь очень хорошее представление о том как построить хороший звук в седане ,сабы там фриэр .

ну до Сани Поддубного автору конечно еще далеко ...его отзыв про спринтер это просто нечто :))) Кому интересно могу закинуть в ветку линк на сие творчество

Лучше не спрашивай :) ЗЫ Горбатого он лепит :sarcastic:

вроде как пласитилин весь скончался :)

Есть редмиха на басбокс 6 про ? ...что то разобраться с ним никак не могу

Сколько уралы давили и чем ? Не мерил ?

ИМХО в даном случае лучше 1 комплект DLS чем 2 Kicx тем более для седана.

Классика DLS R6A LE ...если номинал 60 вт тебя устроит .....в эти деньги достойнее ничего не найдешь 100%

А Магнат как в эту троицу прописался ? Хпресс и чарджер не в счет

стандарт бортсети 14.5 V